對于東風(fēng)來說,在英菲尼迪國產(chǎn)事宜敲定之后,下一個(gè)提上日程的大事,或許正是與福汽集團(tuán)的兼并重組項(xiàng)目。
“東風(fēng)正在籌劃整合福汽,由于現(xiàn)在福建省政府的態(tài)度傾向于東風(fēng)這家央企身份公司,因此這次收購成功機(jī)率很大。如果收購?fù)瓿?,這對于福汽旗下的子公司來說,影響都很大。”福汽集團(tuán)旗下的一名內(nèi)部人士告訴記者。
盡管此前整合福汽的傳聞一直不絕于耳,但是福汽集團(tuán)一直未放棄過自我發(fā)展的努力,時(shí)不時(shí)傳出新產(chǎn)能擴(kuò)張的計(jì)劃。在去年7月26日東風(fēng)有限中期事業(yè)計(jì)劃上,東風(fēng)汽車公司董事長徐平對于兼并福汽的態(tài)度也頗為摸棱兩可:“目前沒有,未來也許有?!?nbsp;
這一并非否定的答案,眼下或許正在決定福汽未來的走向。而為福汽尋找一個(gè)能夠全盤接手的強(qiáng)大伙伴,也成為福建當(dāng)?shù)卣J(rèn)可兼并的先決條件。
在福建省發(fā)布的“十二五”規(guī)劃發(fā)展綱要中,提出了要通過“嫁接央企”的方式,打造具有規(guī)模產(chǎn)值的企業(yè)。這或許也預(yù)示著此前通過數(shù)年努力去重組福汽的北汽集團(tuán)來說,計(jì)劃已經(jīng)全面落空。而對于能夠吸引東風(fēng)牽手福汽集團(tuán)的諸多因素中,臺灣地區(qū)的裕隆集團(tuán)在雙方合作中的身影不時(shí)閃現(xiàn)。
地方政府鼓勵(lì)央企兼并
“從福建省政府的角度來看,現(xiàn)在針對對外合作上的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了變化?,F(xiàn)在政府的態(tài)度是開放的,也是鼓勵(lì)兼并重組的?!苯咏=ㄊ≈鞴懿块T的人士告訴記者,“不僅僅是汽車行業(yè),包括化工、稀土等行業(yè)都是這樣?!?nbsp;
從自我封閉轉(zhuǎn)向?yàn)殚_放,福建省針對制造業(yè)的合資合作的態(tài)度正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。而從福建省“十二五”規(guī)劃綱要上來看,亮點(diǎn)也在于突出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,即突出主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)延伸、拓展,并計(jì)劃在“十二五”期間打造50家年銷售收入超百億元企業(yè),建成10個(gè)以上產(chǎn)值超千億元和一批產(chǎn)值500億~1000億元的產(chǎn)業(yè)集群或基地。
為了實(shí)現(xiàn)這一龐大的經(jīng)濟(jì)目標(biāo),福建省在政策解讀中提出“鼓勵(lì)支持企業(yè)加大投入,積極盤活存量資產(chǎn),引導(dǎo)企業(yè)通過參與國內(nèi)外大企業(yè)合作、嫁接央企、改制上市或發(fā)行債券等方式實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張”等;另外,還計(jì)劃“吸引跨國公司、央屬企業(yè)和大型民營企業(yè)入戶落地”。
其中,央企身份無疑成為福建省政府同意外部資源進(jìn)入福建省內(nèi)兼并重組與合資合作的一塊敲門磚。而在這一政策導(dǎo)向正式明確之前,工信部曾經(jīng)嘗試推進(jìn)地方國有企業(yè)中國重汽集團(tuán)重組永安汽車。當(dāng)時(shí)這一兼并重組也被評價(jià)為“國務(wù)院做出鼓勵(lì)國有企業(yè)兼并重組的重大決策后取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的首個(gè)項(xiàng)目”。
眼下,為福汽集團(tuán)謀劃出路,成為試水永安汽車之后福建省的又一重大行動。
“與北汽、廣汽等汽車集團(tuán)不同,東風(fēng)的身份是央企。在目前政策框架之下,央企與地方國企的兼并重組更為方便,因此東風(fēng)獲得兼并福汽的機(jī)率會更大?!毙袠I(yè)分析師鐘師告訴記者。
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