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家用車市場將加速擴(kuò)容

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2012年06月01日 字體大小:【
     “很多人都不知道我實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)學(xué)界最大的車迷。”近日,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵在家用車新趨勢(shì)研討會(huì)上,如是開場白之后,便“滔滔不絕”地講述他對(duì)車市消費(fèi)預(yù)測:未來汽車平時(shí)使用的頻率會(huì)下降,更多的時(shí)候是周末跟家人出行,“家庭型用車需求也是社會(huì)變化、家庭觀變化的一個(gè)體現(xiàn)”。

    在這場題為“多元趨勢(shì)下,汽車消費(fèi)觀如何變?”的研討會(huì)上,國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明等行業(yè)專家以及社會(huì)知名人士表示,迫于當(dāng)前國內(nèi)用車環(huán)境以及能源局勢(shì)的緊張,汽車消費(fèi)觀念隨之迎來了更加前瞻、理性的轉(zhuǎn)變,而近年來車市格局也受到影響,催生了具備低油耗、低排放優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼具“一車多用”性能的新品車型,并且這種車型逐漸走向主流,一定程度上體現(xiàn)著未來車市消費(fèi)趨勢(shì)的方向。

    “一車多能”成趨勢(shì)

    汽車作為大眾消費(fèi)品進(jìn)入尋常百姓家將近二十年,隨著用車需求的多樣化,一個(gè)家庭擁有幾款功用不同的汽車也變得普遍起來。然而,在人們享受汽車帶來便利的同時(shí),汽車引發(fā)的一些問題,如交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問題也日益凸顯。

    然而,中國的用車環(huán)境、能源稟賦、道路和環(huán)境狀況已經(jīng)對(duì)汽車消費(fèi)選擇提出了更高的要求。徐長明表示,中國在2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到2.6億輛,屆時(shí)石油消耗將達(dá)到美國的水平??梢?,在油價(jià)居高不下、中國油源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)大的情況下,支持引導(dǎo)購買和使用節(jié)能汽車,已經(jīng)是迫在眉睫的大事。他提到,不少車企也捕捉到這個(gè)趨勢(shì),其中廣汽豐田推出的FUV時(shí)尚多功能車逸致,綜合了“轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性、MPV的大空間與多用途、城市SUV的時(shí)尚動(dòng)感外觀與高安全性”三種車型優(yōu)勢(shì)于一體。徐長明認(rèn)為,這款車搭載了“雙VVT-i+CVT”鉑金動(dòng)力組合,以及“ECO節(jié)油駕駛顯示系統(tǒng)”等人性化智能配置,使其具備了MPV、SUV車型所難以企及的低油耗、低排放性能,符合當(dāng)下用車能耗需求的特點(diǎn),其市場前景十分值得期待。

    與徐長明的觀點(diǎn)不謀而合,李稻葵認(rèn)為,中國越來越感受到資源的約束,未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,它的影響面會(huì)越來越多,中國更需要倡導(dǎo)理性消費(fèi)、環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi),購買汽車不僅是享受,更應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任,節(jié)能環(huán)保、一車多能應(yīng)該成為中國車主的選擇。

    李稻葵認(rèn)為,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來看,中國人的可支配收入在持續(xù)上漲,反映在汽車行業(yè)就是汽車消費(fèi)觀在升級(jí)。買了第一輛車的家庭在琢磨換車、升級(jí),沒有買車的家庭在琢磨買第一輛汽車。整個(gè)汽車消費(fèi)的需求,對(duì)品質(zhì)的要求在提高。同時(shí),隨著中國經(jīng)濟(jì)的增長,城市化的速度在加快。這也帶來了汽車消費(fèi)格局的變化。具體地說,未來在汽車需求上更多的是城市內(nèi)部交通,而不是長途需要。

    “三車一體”領(lǐng)跑未來需求

    然而,隨著能源問題的日益凸顯,同時(shí)車市進(jìn)入緩步增長時(shí)期,中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。未來中國汽車的出路在哪里?徐長明認(rèn)為,第一是不限制但應(yīng)該小型化;第二是燃油經(jīng)濟(jì)性比較好;第三要“一車多用”,一輛車要既有轎車的舒適性又有MPV的多功能性。在這一情況下,必須緊跟節(jié)奏加強(qiáng)自身實(shí)力才能掌握先機(jī),獲得市場主動(dòng)權(quán)。

    實(shí)際上,在中國車市自從廣豐推出逸致之后,整個(gè)家用市場賣點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向主打“三車一體”、“一車多用”。在論壇上,專家普遍認(rèn)為,在增速減緩的車市背景下,類似逸致這種車的特點(diǎn)更符合車市理性消費(fèi)觀的選擇,即避免跟風(fēng)的消費(fèi)或者盲目的“面子”消費(fèi),選擇更加適合家庭需求的汽車。特別在當(dāng)下家庭生活方式日益多元化的趨勢(shì)下,逸致的空間設(shè)計(jì)、能耗水平和安全配置,更加能夠滿足一個(gè)家庭當(dāng)下以及未來的綜合需求。

    “我特喜歡全家人聚在一起坐在車?yán)锲錁啡谌诘母杏X?!敝b設(shè)計(jì)師馬艷麗在研討會(huì)上認(rèn)為,“一些很少有機(jī)會(huì)講的話題,都可以在這個(gè)空間里去溝通,這就是非常人性化的設(shè)計(jì)。人性化的汽車是最受歡迎、最需要的?!痹谂c會(huì)人士看來,集合轎車、MPV、SUV三種車型優(yōu)勢(shì)于一體的“一車多用”車型,給予了消費(fèi)者轉(zhuǎn)變用車?yán)砟钶^為理想的選擇,契合了當(dāng)前中國車市的全新消費(fèi)趨勢(shì),其市場前景大有可為。

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