防止“鯰魚”變“鯊魚”
“相對(duì)自主品牌企業(yè)，合資自主具有合資企業(yè)供應(yīng)鏈、品牌和品質(zhì)優(yōu)勢，助推國際企業(yè)更全面滲透到各層級(jí)市場，使自主品牌處境越艱難?！绷_蘭貝格國際管理咨詢公司副總裁沈軍認(rèn)為，合資自主很可能成為吞噬自主品牌市場的“鯊魚”。
雖然從目前的銷量上看，除了寶駿的銷量比較大，其他產(chǎn)品不足以影響到自主品牌的生存空間，但在自主品牌廠家看來，合資自主仍然有其自身的“威力”。“我們經(jīng)常研究合資自主品牌?！蹦匙灾髌放聘邔痈嬖V記者，合資自主就是投在自主品牌池塘里的一條“鯰魚”。
自主品牌在十幾年的發(fā)展中，已與合資品牌處于井水不犯河水的狀態(tài)，合資品牌集中在中高端而自主品牌集中在中低端，本來，兩者之間各得其所，各自按照自己的軌跡發(fā)展。
自主品牌通過在低端市場的積累，不斷改進(jìn)，逐步向中高端轉(zhuǎn)型，合資品牌為了搶占市場空間，也會(huì)使產(chǎn)品價(jià)格往下探，但因?yàn)楹腺Y產(chǎn)品和自主品牌產(chǎn)品本身在成本上的差異，兩者之間總是能找到各自的市場。如同樣是8萬元的一款車，自主品牌必然尺寸和配置都要高于合資品牌，而消費(fèi)者也會(huì)根據(jù)不同的需求來選擇。
不過，合資自主品牌出來以后，打破了這種格局。
“相當(dāng)于自主品牌剛誕生時(shí)，攪局合資品牌一樣，雖然不在一個(gè)競爭層面，但自主品牌的出現(xiàn)，卻使合資品牌的價(jià)格下探?！鄙鲜鲎灾髌放破髽I(yè)告訴記者，他們感覺合資自主產(chǎn)品也是如此，雖然并沒有公然直接與自主品牌競爭，從定位上看，合資自主由于采用合資公司體系打造，且也同樣要繳納技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，定價(jià)相對(duì)會(huì)比自主品牌企業(yè)更高，但是由于其價(jià)格是目前自主品牌產(chǎn)品的主流價(jià)格區(qū)間，合資自主產(chǎn)品的出現(xiàn)，消費(fèi)者在購買過程中，必然會(huì)拿合資自主的產(chǎn)品與自主品牌產(chǎn)品去比較。
“入門級(jí)市場的競爭狀態(tài)發(fā)生了變化，不再是純粹的自主品牌企業(yè)之間的競爭，而有了合資企業(yè)的身影。”上述高層認(rèn)為，自主品牌本可以慢慢積蓄資源進(jìn)行提升，不過，現(xiàn)在沒有時(shí)間了，只有先忙于應(yīng)付。而由于合資自主品牌的技術(shù)源于合資企業(yè)，最終競爭的結(jié)果很可能是，中低端市場，由目前的低質(zhì)低價(jià)上升到低價(jià)高質(zhì)的競爭。
“面對(duì)這樣的情況，我們暫時(shí)沒時(shí)間考慮戰(zhàn)略，決定先應(yīng)付市場現(xiàn)狀?！痹摳邔诱f。顯然，如果自主品牌沒有在這一場競賽中勝出，很可能現(xiàn)有的市場會(huì)被合資自主吞噬。
