一汽大眾銷售副總被查：建4S店打點(diǎn)費(fèi)1500萬

    昨日，在網(wǎng)絡(luò)上流傳已久的一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理靜國松因經(jīng)濟(jì)問題被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查的消息終獲得證實(shí)。

　　一汽-大眾一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士昨日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，靜國松的確在接受調(diào)查，但公司層面并沒有得到任何結(jié)論性的消息?！肮救ε浜险{(diào)查。”該內(nèi)部人士說。

　　早在今年5月末，靜國松被調(diào)查的消息便已格外注目地出現(xiàn)在微博上：“一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理靜國松于今年5月7日被帶走接受調(diào)查。之后，一汽大眾銷售公司大客戶部負(fù)責(zé)人跳樓自殺?！?

　　隨后，這條充滿玄機(jī)的消息進(jìn)一步發(fā)酵，近日，已有媒體報(bào)道稱，靜國松因經(jīng)濟(jì)問題被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查，涉案金額3000余萬元人民幣。直至昨日，該傳言被上述人士所證實(shí)。

　　至于另一起命案，一汽-大眾上述內(nèi)部人士稱，警方的結(jié)論是高墜傷死亡?！澳壳皼]有證據(jù)證明兩件事有必然聯(lián)系。”該人士解釋道。

　　“黑白”靜國松

　　“今年年初，就有人反映靜國松有問題，(一汽-大眾)對(duì)其工作進(jìn)行調(diào)整，不再擔(dān)任很重要的工作?！币晃唤咏o國松的消息人士昨日接受本報(bào)記者采訪時(shí)坦言。

　　在一汽集團(tuán)團(tuán)委官方網(wǎng)站上，本報(bào)記者查到，靜國松，男，滿族，1972年5月生，1992年7月參加工作，沈陽體育學(xué)院體育管理專業(yè)畢業(yè)。

　　身高1.88米的靜國松曾入選過吉林省青年籃球隊(duì)。據(jù)相關(guān)媒體2009年5月報(bào)道，作為純正的一汽集團(tuán)子弟，靜國松的父母都在一汽集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。1997年，靜國松成為一汽-大眾的一名銷售員。

　　同樣是在一汽集團(tuán)團(tuán)委的官方網(wǎng)站上，仍然能看到“2002年度集團(tuán)公司崗位新星候選人靜國松”的簡(jiǎn)介。

　　對(duì)于靜國松的工作能力和人品，在一汽-大眾銷售公司內(nèi)部對(duì)其的評(píng)價(jià)褒貶不一。

　　比較突出的事件便是2008年的寶來買斷銷售一事。

　　作為一汽-大眾的一款經(jīng)典車型，寶來曾經(jīng)在2007年經(jīng)歷過低谷。為了給2008年10月上市的新寶來造勢(shì)，靜國松決定從2008年8月起將200輛“寶來增配版”買斷車型以9.78萬元的價(jià)格在北京市場(chǎng)銷售。

　　為了保證市場(chǎng)效果，靜對(duì)北京8家經(jīng)銷商進(jìn)行角色明晰的分工，例如，某經(jīng)銷商的任務(wù)是打響寶來戰(zhàn)役第一槍，試探消費(fèi)者心理價(jià)位，一旦熱銷，隨后的鋪貨銷售工作則由另幾家規(guī)模較大的經(jīng)銷商迅速完成。

　　但改款寶來的低價(jià)入市被認(rèn)為是破壞市場(chǎng)價(jià)格的惡意行為，來自市場(chǎng)和公司內(nèi)部的批評(píng)聲不絕于耳。

　　據(jù)上述媒體報(bào)道，在北京實(shí)施的寶來戰(zhàn)役是靜國松先斬后奏，在沒有獲得總部商務(wù)政策授權(quán)的情況下，自作主張的行為，而靜國松也因打亂了一汽-大眾價(jià)格體系而遭致內(nèi)部批評(píng)。

　　僅僅2個(gè)月后，靜國松又個(gè)人決定在北區(qū)實(shí)施新寶來加價(jià)5000元的戰(zhàn)略性提價(jià)。

　　因?yàn)樯鲜鍪录?，靜國松遭到了一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠的狠批。

　　但靜國松不以為然，“價(jià)格實(shí)際上是市場(chǎng)最敏感的杠桿，某種程度上你應(yīng)該知道市場(chǎng)上傳遞的某種信號(hào)就是靠?jī)r(jià)格來傳遞的。所以，為什么不站在潮頭呢？”靜國松對(duì)媒體解釋道，“我這種人，看到這種情況我寧可死我也不等，之后把我抓起來我也得干?！?

　　沒想到，一語成讖。

　　但據(jù)媒體稱，靜國松涉案經(jīng)濟(jì)問題具體原因是其在調(diào)回總部擔(dān)任一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理之后，由于其分管銷售計(jì)劃，手中掌握一些車型資源，權(quán)力的上升為靜國松帶來了尋租的可能。

　　靜國松一向個(gè)性鮮明，這個(gè)自詡為汽車行業(yè)麥肯羅(網(wǎng)球名將，素有“壞小子”之稱)的家伙，甚至拒絕學(xué)習(xí)汽車行業(yè)的標(biāo)桿——豐田公司的經(jīng)驗(yàn)。

　　來自媒體的報(bào)道稱，有一次，一汽-大眾銷售公司請(qǐng)豐田的一個(gè)區(qū)域經(jīng)理給員工們講課，靜國松卻將此視為自己職業(yè)生涯的“奇恥大辱”。他認(rèn)為跟在別人后邊學(xué)習(xí)，永遠(yuǎn)無法超越對(duì)手，他要找到適合一汽-大眾自己的模式。為此，他也曾受到嚴(yán)厲批評(píng)。

　　但有接近靜國松的消息人士告訴本報(bào)記者，靜國松是一個(gè)很聰明的人，在擔(dān)任北方大區(qū)經(jīng)理時(shí)，營銷、管理工作很到位。

　　公開資料顯示，靜國松2000年到北京工作，從2000年的出租車銷售代表到2001年的區(qū)域經(jīng)理再到2002年的首席執(zhí)行經(jīng)理，靜國松的工作業(yè)績(jī)斐然，其中2002年北京區(qū)域的捷達(dá)銷售任務(wù)26200輛、寶來8800輛，創(chuàng)下了歷史最好成績(jī)。

　　據(jù)上述消息人士透露，有了更大權(quán)力之后，靜國松有點(diǎn)“人在江湖，身不由己”，“靜國松手里接到的(傾斜資源)條子，連你想象不到的高層給寫的都有?！?

　　業(yè)內(nèi)人士分析，靜國松涉案，與審計(jì)署最近關(guān)于中央企業(yè)2010年度財(cái)務(wù)收支等審計(jì)事件有關(guān)。今年6月1日，審計(jì)署關(guān)于中國石油、中國石化、工商銀行等15戶中央企業(yè)2010年度財(cái)務(wù)收支等審計(jì)結(jié)果顯示，一汽集團(tuán)2010年存在3228萬元問題發(fā)票，其中，2007年至2010年，一汽-大眾汽車有限公司用于性能試驗(yàn)等用途的176輛非商品車信息未及時(shí)入賬，造成非商品車輛賬實(shí)不符。

　　但一汽-大眾內(nèi)部人士昨日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)并沒有對(duì)此分析給予證實(shí)。

　　逐漸升騰的尋租空間

　　一汽-大眾這家大眾汽車公司在中國的合資公司，最近一兩年在中國汽車市場(chǎng)賺得盆滿缽滿。公開數(shù)據(jù)顯示，去年該公司的凈利潤(rùn)為220億元人民幣左右，相當(dāng)于日本豐田汽車2011財(cái)年(2011年4月至2012年3月)的凈利潤(rùn)(2835.6億日元，約合36億美元或221億元人民幣)。

　　而在這樣一家利潤(rùn)豐厚的汽車公司，每一位手握一定權(quán)力的公司高管甚至管理人員的職業(yè)自律顯得尤為重要。

　　據(jù)本報(bào)記者了解，一汽-大眾銷售公司的組織架構(gòu)從2005年到2010年，進(jìn)行過至少三次大刀闊斧的調(diào)整，而正是因?yàn)檫@些架構(gòu)的調(diào)整，使得銷售策略更貼近市場(chǎng)，但也擴(kuò)大了區(qū)域負(fù)責(zé)人尋租的空間。

　　2005年之前，一汽-大眾銷售組織采取的是總部集權(quán)制：總部大權(quán)在握，包括銷售計(jì)劃、產(chǎn)品營銷From EMKT.com.cn、市場(chǎng)促銷、網(wǎng)絡(luò)管理、區(qū)域管理、售后服務(wù)等。

　　全國市場(chǎng)雖然分為9個(gè)銷售區(qū)域，但銷售分公司是一種行政性的管理模式，類似辦事處的職能，主要負(fù)責(zé)執(zhí)行總部的各種指令，基本沒有管理各地市場(chǎng)的自主權(quán)。

　　2006年3月開始，一汽-大眾啟動(dòng)了第一輪“營銷變革”，重新劃分了5個(gè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元(SBU)和一個(gè)業(yè)務(wù)拓展區(qū)(BD)，這種模式帶來了新的營銷理念，甚至成為汽車公司相繼效仿的一種提升市場(chǎng)銷量的營銷體系。

　　由此，一汽-大眾采取了一系列人事和財(cái)務(wù)上的變革。與以前銷售大區(qū)不同的是，新的SBU權(quán)力很大，原先集中在總部的銷售管理、市場(chǎng)推廣、售后服務(wù)、財(cái)務(wù)控制、培訓(xùn)支持等功能全部下放到SBU里。

　　一汽-大眾的五個(gè)SBU分別為東北、京津、魯冀、華東、華南，剩下大約18個(gè)省集中在一個(gè)業(yè)務(wù)拓展區(qū)(BD)里。上述五個(gè)SBU的銷量占了一汽-大眾總銷量的80%以上。

　　2007年4月一汽-大眾再次進(jìn)行銷售組織變革。新的營銷變革包括：一汽-大眾銷售公司成立新的管理層，精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu)，將原有的主管全國各地銷售業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元整合為四大區(qū)域事業(yè)部(NSC)，其負(fù)責(zé)人由銷售公司副總直接擔(dān)任，賦予NSC從戰(zhàn)略規(guī)劃到財(cái)務(wù)控制等更大的職權(quán)。

　　在NSC戰(zhàn)略實(shí)施時(shí)，靜國松成為負(fù)責(zé)四大區(qū)域事業(yè)部之一北區(qū)的公司副總經(jīng)理，并直接向時(shí)任一汽-大眾銷售公司的總經(jīng)理蘇偉銘負(fù)責(zé)。

　　胡詠2009年上任后，曾出臺(tái)諸多人事調(diào)整措施，將靜國松、徐愛群、周純、荊青春等7位一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理級(jí)的事業(yè)部負(fù)責(zé)人和部門部長(zhǎng)的職位全部空出，在全公司范圍內(nèi)重新競(jìng)聘上崗。直到被調(diào)查，靜國松的身份仍然為一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理。

　　建4S店打點(diǎn)費(fèi)官價(jià)不菲

　　一位汽車流通行業(yè)專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，靜國松雖然是汽車行業(yè)里的個(gè)案，但這種現(xiàn)象引人深思。

　　“出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先是由市場(chǎng)決定的，前幾年中國汽車市場(chǎng)是賣方市場(chǎng)，現(xiàn)在高端車型、緊俏車型也是賣方市場(chǎng)，尤其是正在實(shí)施的《汽車品牌銷售管理辦法》，更給予了廠商很大權(quán)力，滋生腐敗很容易?！鄙鲜鰧＜艺f。

　　該人士更是爆料，汽車經(jīng)銷商在廠家面前往往處于弱勢(shì)地位，只要是高端品牌、相對(duì)暢銷的品牌，建店拿到品牌代理權(quán)都是有官價(jià)的?！敖ㄒ粋€(gè)某豪華車品牌4S店，要給廠家授權(quán)費(fèi)1500萬元，這就是官價(jià)。”

　　“(尋租的利益鏈條很長(zhǎng))即便打點(diǎn)費(fèi)是1500萬元，到(靜國松)這個(gè)級(jí)別的人手里，也不會(huì)剩多少錢了。”該人士表示。

　　種種跡象顯示，靜國松事件并非偶然。在中國汽車市場(chǎng)日益成為全球汽車業(yè)引擎的今天，幾近瘋狂的汽車行業(yè)或?qū)⒊蔀樽躺瘮〉臏卮病?

　　去年底，來自媒體報(bào)道稱，某汽車公司陷入腐敗丑聞，一封舉報(bào)信稱，該公司前任和現(xiàn)任高層涉及受賄金額上億元，舉報(bào)信并列舉了五起受賄項(xiàng)目，所指的賄賂事件涵蓋了工廠改造、零部件采購、企業(yè)培訓(xùn)和媒介購買等各方面。但很快，上述汽車公司否認(rèn)了舉報(bào)傳聞。

　　對(duì)此，汽車營銷專家張志勇昨日接受本報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，靜國松事件并不能說明汽車行業(yè)整體腐敗，但包括所有行業(yè)在內(nèi)，只要有利益的輸送往來，就有尋租空間，“一旦沒有相關(guān)制度有效約束，被某些掌握權(quán)力的人尋租的可能就非常大。”

　　張志勇認(rèn)為，每個(gè)公司都建立了一套嚴(yán)格的監(jiān)管制度，但具體執(zhí)行情況怎樣，是關(guān)鍵。

　　上述專家同時(shí)認(rèn)為，靜國松事件是中國汽車市場(chǎng)由初級(jí)向成熟過渡階段的必然產(chǎn)物，就像中國汽車工業(yè)，從完全不懂，到不斷學(xué)習(xí)、消化、吸收，在這個(gè)過程中產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)出問題，同樣的道理，在這個(gè)過程中，管理體制也會(huì)隨著市場(chǎng)的不斷變化發(fā)生變化，比如廠商與經(jīng)銷商的關(guān)系逐漸會(huì)演變成由市場(chǎng)決定，廠商與經(jīng)銷商的地位趨于平等，朝著理性化的方向發(fā)展，“在演變過程中，滋生腐敗的現(xiàn)象定會(huì)減少?！?