這么好賣的車4S店為什么會以較低的價格賣給2級經(jīng)銷商而不直接賣給顧客呢？
這家2級經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理解釋說，這是因?yàn)橘u車的差價利潤不大，4S店的贏利點(diǎn)主要是汽車后期的保養(yǎng)和維修。廠家不會允許4S店加價銷售，銷售環(huán)節(jié)的盈利點(diǎn)在于銷售量大的4S店，廠家會給予銷售返點(diǎn)，賣的越多，返點(diǎn)比例也就越高。由于2級經(jīng)銷商拿貨量大，為了得到返點(diǎn)的收益，4S店更原意把車賣給他們，而2級經(jīng)銷商在得到這些緊俏的車型時就可以加價銷售了。至于個人承諾收取一定的費(fèi)用可以幫忙從4S店提到現(xiàn)車的人，很有可能他在4S店里”認(rèn)識人“.當(dāng)談到買車搭售保險的問題時，這位銷售經(jīng)理表示，他們和保險公司是合作伙伴，能介紹來客戶就有提成，所以買車不買保險就干脆不賣了，反正緊俏的車型不愁賣不出去。
一汽大眾銷售管理存漏洞
消費(fèi)者買車難、維權(quán)更難
既然銷售環(huán)節(jié)問題如此之多，消費(fèi)者不禁要問，難道汽車制造商對4S店就完全沒有把控能力？是管不了還是不愿意管？
帶著這個疑問，中國資本證券網(wǎng)撥通了一汽大眾銷售總監(jiān)的電話，當(dāng)?shù)弥敲襟w時，這位銷售總監(jiān)果斷的掛斷了電話，之后銷售總監(jiān)電話就一直處于無人接聽狀態(tài)。
隨后，中國資本證券網(wǎng)又撥通了一汽大眾的客戶服務(wù)熱線。這位工作人員表示，”一汽大眾和經(jīng)銷商是合作關(guān)系，廠家不直接參與產(chǎn)品的銷售。至于經(jīng)銷商是否加價、搭售裝飾和保險等問題是經(jīng)銷商的行為，廠家只能幫助顧客去協(xié)商，沒有強(qiáng)制力。“同時這位一汽大眾的工作人員也承認(rèn)對經(jīng)銷商的監(jiān)管環(huán)節(jié)確實(shí)存在漏洞。
隨后，中國資本證券網(wǎng)再次接到張偉的投訴稱，接到4S店的電話，如果大眾廠家回訪時對4S店給予好評就可以送一張價值300元的加油卡?？墒钱?dāng)張偉給完好評之后，4S店卻又不給加油卡了。
看來消費(fèi)者要想買到稱心如意的車，還真得不怕苦，不怕累，不怕麻煩的跟經(jīng)銷商”斗智斗勇“才行。
