按照油價走勢,今日國際油價三地變化率將再跌破4%,這也意味著國內油價下調新一輪預期已經明朗。多家檢測機構數據顯示,6月18日三地(辛塔、迪拜、布倫特)連續(xù)22個工作日的移動變化率已經下跌3.73%,北京時間6月20日,變化率將達到-4%?! ?/p>
國際油價再現下跌
周一倫敦ICE歐洲期貨交易所8月份交割的北海布倫特原油期貨價格下跌1.61美分,報收于每桶96美元,跌幅為1.6%。在第二季度中,紐約油價下跌了19%,今年截至目前為止則已經下跌了16%。
按照發(fā)改委規(guī)定,變化率達到4%僅是滿足調價的條件之一,兩次調價間隔還要達到22天。因此即使國際油價三地變化率繼續(xù)下跌,也必須等到7月11日,油價才可能真正下調。此前5月10日、6月9日國內成品油價格已連續(xù)兩次下調。
煉廠開工率創(chuàng)新低
因國內油價可能再度下調,加之目前經濟增長減速,國內需求減少,國內成品油市場銷售不旺,大量的庫存也使得煉廠的加工量下滑。
據安訊思能源的消息,由于7月初成品油下調的預期日漸增強,近期中石化再次將6月份原油計劃加工量下調50萬噸,至1740萬噸左右。6月中石化日均加工原油58萬噸,環(huán)比下滑4.3%。
此外,日前中石化銷售公司還下發(fā)了緊急通知,要求各公司必須降低所有庫存,各銷售公司將停止一切可以停止的外采,減少庫存壓力。該機構援引煉廠內部人士分析認為,若三季度成品油行情依舊不振,屆時可能繼續(xù)降量生產。
卓創(chuàng)資源的數據也顯示,截至6月14日,石化雙雄旗下煉廠開工率為67.9%,較5月末下滑1.26%,再次刷新年內低點。
■ 分析
市場低迷“油荒”難現
往年曾出現過成品油降價后不久出現“油荒”的情況,多家機構分析師認為,目前煉廠減少開工率將不會像往年一樣帶來油荒。
發(fā)改委日前披露的數據也顯示,4月底成品油庫存環(huán)比下降6萬噸,但比去年同期則大幅增加了228萬噸,顯示需求疲軟。
自3月以來,兩大公司各地市銷售公司出貨遲緩,銷售計劃連續(xù)大幅欠量,石化雙雄不得不將月度銷量進行下調。安迅思能源分析師稱,中石油、中石化批發(fā)直銷在6月中旬的完成率僅為原銷售計劃的30%左右。
市場人士認為,新的降價預期再次產生,汽油基本面相對較好,但賣方仍在盡可能減少庫存。柴油行情疲軟,蕭條的經濟環(huán)境令國內整體需求非常低迷。
■ 相關
三連跌能否催生新定價機制?
此前兩次國內油價下調,新定價機制出臺兩度落空。若7月份國內油價“三連跌”,定價機制能否亮相市場仍十分關注。
自2009年以來,國內油價調整12漲5跌。發(fā)改委此前也表示,國際油價較低時將是出臺的好時機。此前2次油價下調,也均體現出問題,變化率雖然達到-4%,滿足下調條件,但因為不到調價周期22天而出現下調不及時的情況。
金銀島分析師韓景媛認為,目前油價較低,為新機制出臺提供了較好的條件。不過也有分析人士認為,由于此前政府表示上調價格時并未到位,目前國內成品油價格與國際油價直接差距仍然相差較大,短期內推出的可能性還不大。
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