自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

長城將停產(chǎn)炫麗 精靈酷熊凌傲等已停產(chǎn)

來源:新京報 作者:佚名 日期:2012年06月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    長城汽車一貫的穩(wěn)健策略已初顯成效,但如今漸漲的浮躁情緒又給未來埋下些許隱憂。記者上周從知情人士處獲悉,哈弗M1已經(jīng)停產(chǎn);長城炫麗也將停產(chǎn),廠家正在消化庫存。而根據(jù)未來轎車只做A級車的戰(zhàn)略使得曾在去年上海車展亮相的長城汽車旗艦轎車C70概念車,量產(chǎn)計劃暫時擱置。

  定位失誤成本過高致多款轎車停產(chǎn)

  事實上,哈弗M1是基于長城汽車第一款轎車——長城精靈改造而來。在過去兩三年中,長城汽車轎車系列已有凌傲、酷熊、精靈等車型停產(chǎn),與精靈同平臺的哈弗M1,也在精靈轎車停產(chǎn)不久后退市。對此長城汽車一位內(nèi)部人士介紹,“M1停產(chǎn)主要是由于其車身太小,購買人群有限。”但實際上,成本過高導(dǎo)致生產(chǎn)近乎虧損,也是M1停產(chǎn)另一重要原因。

  一位行業(yè)分析師介紹,成本過高、定位失誤是過去幾年長城汽車數(shù)款轎車停產(chǎn)的共同原因。

  轎車缺乏清晰戰(zhàn)略

  目前長城汽車轎車產(chǎn)品已有騰翼C30、C50、C20R和V80等,但僅C30一款車暢銷。2011年,長城汽車銷售19.5412萬輛轎車,超過了長城SUV的銷量,其中騰翼C30為15.5693萬輛,比重接近80%。

  從去年開始,長城汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略有所轉(zhuǎn)向,企業(yè)高層在公開場合多次表示,今后長城汽車要把SUV作為首要戰(zhàn)略重點,轎車則只做A級車,長城汽車董事長魏建軍表示不會再做比C50更大的車型。這意味著,長城C70概念車將最終不會量產(chǎn)。他還表示,哈弗SUV將在未來長城汽車發(fā)展中占據(jù)絕對比重,且產(chǎn)品覆蓋A級、B級、C級和D級各個領(lǐng)域。

  在去年上海車展,長城汽車發(fā)布騰翼C70(現(xiàn)命名長城C70),作為旗下旗艦車型。車身尺寸分別為:4945毫米、1865毫米和1480毫米,軸距2800毫米,曾計劃搭載2.0T發(fā)動機。在今年北京車展,長城汽車又將轎車產(chǎn)品名稱“騰翼”更改為“長城”,魏建軍再次強調(diào),更名后長城轎車仍會在A級車市場精耕細作,并無B級轎車的開發(fā)與銷售計劃。

  對此,一位汽車行業(yè)分析師認為,放棄“騰翼”命名是由于其在消費者中認知度尚不高,但認知度提高本就需要一個過程,“長城”既是轎車品牌又是企業(yè)品牌,與風駿皮卡、哈弗SUV并列,更易造成消費者認知模糊,這也凸顯長城在品牌規(guī)劃上缺乏一個清晰的既定戰(zhàn)略,過于浮躁。

  產(chǎn)品戰(zhàn)略難支撐130萬輛目標

  事實上,長城汽車在轎車產(chǎn)品后續(xù)研發(fā)上始終無法跟上市場和企業(yè)發(fā)展節(jié)奏。長城汽車現(xiàn)階段產(chǎn)品儲備仍集中在SUV領(lǐng)域,相比之下轎車產(chǎn)品規(guī)劃則顯得單調(diào),沒有全新車型研發(fā)規(guī)劃,短期或只針對C50做小改款。

  據(jù)悉,長城汽車未來5年內(nèi)將推出20余款新車,其中包括長城轎車6款、哈弗系列11款、風駿皮卡3款、新能源車7款。另外,長城計劃將在2015年實現(xiàn)130萬銷量目標,150萬產(chǎn)能目標。

  上述汽車業(yè)內(nèi)人士介紹,盡管SUV利潤相對高,但畢竟是小眾產(chǎn)品,很難在銷量提升上起到主要貢獻,這顯然不足以支撐長城在2015年實現(xiàn)130萬輛銷量目標。

  近年長城汽車停產(chǎn)車型

  精靈:2008年上市,2009年停產(chǎn),長城汽車進軍轎車領(lǐng)域處女作,最高月銷1000多輛。

  停產(chǎn)原因:成本過高,超出其目標用戶消費能力,零配件供應(yīng)不上也使得生產(chǎn)出現(xiàn)困難。

  酷熊:2009年3月上市,2011年初停產(chǎn),總計銷售1.3萬輛左右。

  停產(chǎn)原因:主打小眾市場,外形過于個性,很難被普通消費者接受。

  凌傲:2009年11月上市,2010年4月停產(chǎn)。

  停產(chǎn)原因:外形設(shè)計有個性,但與長城汽車客戶群體的審美觀不符,且價格沒優(yōu)勢,銷量過低。

  炫麗:2008年底上市,2012年停產(chǎn)。

  停產(chǎn)原因:這是長城汽車生產(chǎn)歷史最長的一款轎車,不過當騰翼C30推出后,炫麗在價格和外形上的優(yōu)勢逐漸喪失,長城汽車以炫麗為基礎(chǔ)打造了哈弗M4,故原車型計劃停產(chǎn)。
[責任編輯:liulian]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案