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一汽大眾整治加價售車 遭部分4s店抵制

來源:長江商報(bào) 作者:佚名 日期:2012年06月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    不讓加價就不賣車?昨日,有網(wǎng)友給記者爆料稱,一汽大眾在公布了整治加價售車的通知后,許多4S店開始不接受訂購高爾夫6等熱賣車型。對此,記者對江城多家一汽大眾的4S店進(jìn)行走訪調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有一家4S店確實(shí)明確表示暫不接受高6的訂單,其他店則表示,高6不再加價,但下單后要5個月左右才能提到車,或者干脆告知不知道什么時候才能提車。

  網(wǎng)友爆料:4S店稱6月22日起不賣高爾夫

  日前,有消息稱,一汽大眾針對網(wǎng)友微博爆料4S店加價出售車輛的情況發(fā)布通知,表示將禁止任何經(jīng)銷商對大眾的車型進(jìn)行加價出售。內(nèi)容包括:經(jīng)銷商在銷售大眾品牌產(chǎn)品時,售價不得高于市場指導(dǎo)價。不準(zhǔn)以任何形式強(qiáng)制用戶購買裝備、裝飾、保險(xiǎn)、貸款等產(chǎn)品。如果經(jīng)銷商沒有按此規(guī)定執(zhí)行,用戶可向一汽大眾投訴,一經(jīng)查實(shí),經(jīng)銷商必須在3個工作日內(nèi)返還用戶雙倍加價金額的資金。如果拒不返還,一汽大眾將取消當(dāng)季經(jīng)銷商的全部考核傭金。這項(xiàng)規(guī)定于6月22日開始執(zhí)行,無疑是對加價售車下了一條死命令。

  正當(dāng)購車者們拍手稱好時,一位網(wǎng)友在本地的一家生活網(wǎng)站上爆料稱,因不滿一汽大眾不能加價的政策,“武漢4S店聯(lián)合抵制,自6月22日起不賣高爾夫”。

  記者調(diào)查:有4S店確實(shí)不接訂單

  對此,記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。目前,一汽大眾在漢共有4家4S店。在位于雄楚大道的一汽大眾4S店內(nèi),記者被告知“目前我們不接高爾夫的單子,主要是怕到時候沒車”??删驮谝粋€星期前,同樣是這家店,記者得到的答案是,“高爾夫需加兩萬的配置,3個月內(nèi)可以提車?!?

  下午3點(diǎn)左右,記者前往位于漢陽龍陽大道的一汽大眾4S店,工作人員告訴記者,根據(jù)規(guī)定,高6不會加價,但起碼要等5個月以上才能拿到車?!皟蓚€星期前我也咨詢過這家店,說加兩萬就可以兩個月后提車?!笔忻裢跣〗銓τ?S店態(tài)度的轉(zhuǎn)變表示不解,為何加價時就有車可提,不讓加價就得無限期等待,“難道加價了車輛生產(chǎn)就快一些嗎?”

  隨后記者分別致電其它兩家4S店,均表示可以接受訂單,也不加價,但至于何時有貨,“不確定,所以簽訂單的時候時間必須標(biāo)注待定?!?

  業(yè)內(nèi)說法:這種情況不會持久

  對此,業(yè)內(nèi)人士表示熱賣車型的加價行為與國內(nèi)汽車銷售模式有著必然的聯(lián)系。廠家設(shè)置銷售壁壘,4S店“沆瀣一氣”聯(lián)合加價,為加價提供了可能性。其次,廠家向經(jīng)銷商發(fā)貨,往往存在搭售行為,例如熱門車型必須搭配一定的滯銷車型,所以對經(jīng)銷商“加價”行為常常睜一只眼閉一只眼。“這次廠商整治又不愿讓利,直接損害了經(jīng)銷商的權(quán)益,肯定大家會有意見。”

  “不過這種情況應(yīng)該不會持續(xù)很久。”湖北省汽車流通協(xié)會副會長謝文剛告訴記者,目前的4S店模式下,經(jīng)銷商處于絕對劣勢,“根本不具備發(fā)言權(quán)”。他建議消費(fèi)者理性消費(fèi),“如果真的需要可以再等等?!?

  湖北安懷信律師事務(wù)所律師韓紅平表示,加價售車是典型的搭售行為,消費(fèi)者遇到此情況可向工商部門反應(yīng)。但是遇到商家對于不同配置的車的提貨時間采取差別對待時,消費(fèi)者就無法獲知車型具體存量,存在取證難的問題。商家利用自身的專營創(chuàng)造“壟斷”優(yōu)勢,是一種不正當(dāng)競爭行為。
[責(zé)任編輯:sasa]
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