在布加迪利用極致的速度確立了自己在終極跑車界的地位后，法拉利等品牌一直心中表示不服氣，下一代Enzo車型更是來勢(shì)洶洶，為了確定威航的地位，日前，國(guó)外媒體報(bào)道布加迪首席汽車工程師Jens Schulenburg透露布加迪已經(jīng)開始了全新一代威航的研發(fā)工作，新車最快將于2014年亮相。
圖為2009款布加迪威航Bleu Centenaire
有關(guān)全新車型的消息還都是保密的，不過據(jù)Jens Schulenburg表示：“全新車型最大的變化就在于輕量化優(yōu)勢(shì)，我們正在想盡辦法去降低車重，包括考慮采用整體碳纖維制造的輪轂?！贝蠹叶贾?，現(xiàn)款威航的成功在一定程度上還是靠著超過1000馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，但近2噸的自重在現(xiàn)在看來還是過于沉重，所以新一代威航的首要目標(biāo)便是降低自重，這樣才能“輕裝上陣”，從而做出更極致的速度。
當(dāng)然在動(dòng)力方面，布加迪自然也會(huì)使出“渾身解數(shù)”。 Jens Schulenburg表示，公司正在慎重考慮將混合動(dòng)力運(yùn)用在新一代威航上，這樣也可以讓動(dòng)力更加高效。
新一代威航如果搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的話，將很有可能意味著混動(dòng)超跑時(shí)代的來臨。因?yàn)樾乱淮鶨nzo法拉利之前也曝出消息將采用混合動(dòng)力技術(shù)。好戲即將上演，我們對(duì)未來的混動(dòng)超跑充滿期待！
