董揚(yáng)：2012年車市增長(zhǎng)5%-8% 廣州限購(gòu)是頂風(fēng)作案

    2012年，車市的慘淡形勢(shì)讓部分廠商和經(jīng)銷們大吐苦水，業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測(cè)2012年的車市難以走出低迷狀態(tài)，全年甚至?xí)尸F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。對(duì)此， 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示，中汽協(xié)將維持年初對(duì)于2012年車市5%—8%增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。

　　此外，對(duì)于廣州突如其來(lái)的限購(gòu)政策，董揚(yáng)認(rèn)為，這是在頂風(fēng)作案。

　　維持全年5%—8%增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月，乘用車共銷售128.42萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.24%，同比增長(zhǎng)15.77%。上半年，乘用車共累計(jì)銷售761.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.08%。

　　“從數(shù)據(jù)來(lái)看，總體是保持著逐月增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，因此中汽協(xié)將不會(huì)調(diào)整年初對(duì)于今年車市5%—8%增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)?！倍瓝P(yáng)表示。

　　廣州限購(gòu)是“頂風(fēng)作案”

　　6月30日晚9時(shí)，廣州市交委在市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從7月1日零時(shí)起，全市將開(kāi)始試行為期一年的中小客車總量調(diào)控管理。對(duì)于廣州突如其來(lái)的限購(gòu)政策，董揚(yáng)認(rèn)為，廣州政府的做法是在“頂風(fēng)作案”。

　　“據(jù)我所知，廣州限購(gòu)沒(méi)有向中央領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，北京的限購(gòu)政策是向國(guó)務(wù)院匯報(bào)并征詢了意見(jiàn)后出臺(tái)的，廣州限購(gòu)的做法就是頂風(fēng)作案?！倍瓝P(yáng)說(shuō)道。

　　此前，董揚(yáng)在其博客中表達(dá)了其反對(duì)廣州限購(gòu)的理由，第一，與國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)的方針不符；第二，不利于節(jié)能減排，不利于自主品牌；第三，可能引發(fā)其他城市效仿。

　　在發(fā)布會(huì)上，董揚(yáng)還補(bǔ)充道，“此外，我認(rèn)為，作為一個(gè)市的市長(zhǎng)應(yīng)該讓其市民有同等的享受汽車文明的權(quán)利，而不是剝奪市民的權(quán)利。”

　　對(duì)于如何防止其他城市效仿業(yè)限購(gòu)的做法，董揚(yáng)表示，應(yīng)該調(diào)整稅費(fèi)，將車輛購(gòu)置稅和消費(fèi)稅轉(zhuǎn)為從消費(fèi)環(huán)節(jié)收取，并和地稅掛鉤。這樣同時(shí)可以解決地方投資過(guò)熱、地方政府不注重消費(fèi)、解決地稅和國(guó)稅比例失調(diào)的問(wèn)題

　　產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征

　　近日，很多企業(yè)幾乎不約而同地開(kāi)始在中國(guó)大舉擴(kuò)充產(chǎn)能，押寶中國(guó)。而這些近似瘋狂的舉動(dòng)，引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂。

　　而在董揚(yáng)看來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征，沒(méi)有產(chǎn)能過(guò)剩是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)能是由企業(yè)來(lái)判斷，過(guò)剩與否也是投資者說(shuō)的算。但如果產(chǎn)能太過(guò)剩也將會(huì)傷及企業(yè)和產(chǎn)業(yè)本身。