改款大C4畢加索造型看起來更為方正，圓潤(rùn)的造型收斂了不少，向更實(shí)用方向邁進(jìn)。中段和尾部造型也更加偏向空間最大化的盒子造型，而非現(xiàn)款的圓形面包。明顯看出尾門更加寬大，尾燈處理似乎向其小弟、五座款的C4畢加索靠攏。鑒于整車包裹的過于嚴(yán)實(shí)，實(shí)在猜不透未來前臉會(huì)是什么造型，但相信逃不出家族化面孔。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款大C4畢加索將延續(xù)國(guó)外現(xiàn)款動(dòng)力選擇。包括3款汽油機(jī)和4款柴油機(jī)，功率從93馬力到153馬力。另外，新C4還有望加入Hybrid4混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)已在雪鐵龍DS5和同集團(tuán)的標(biāo)致3008上采用。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新大C4畢加索將使用多種變速箱，從目前普遍采用的6檔自動(dòng)或5/6檔手動(dòng)，甚至包括過時(shí)的4檔自動(dòng)都能見到。又有混動(dòng)又有4檔變速箱，真不知雪鐵龍是怎么想的。預(yù)計(jì)改款大C4畢加索將于明年上市。
