辟謠“山寨”布加迪 奇瑞超低價(jià)跑車項(xiàng)目去留存疑

    “奇瑞出品，神似布加迪！5.98萬元！逆天了！”8月20日，這樣一條微博在網(wǎng)上迅速流傳，短時(shí)間引爆了公眾熱情。記者在當(dāng)天致電奇瑞，奇瑞公關(guān)科科長(zhǎng)萬銳表示，奇瑞并無此車。不過，這個(gè)微博也牽扯出了奇瑞掩藏頗深的自主跑車項(xiàng)目。對(duì)于正在轉(zhuǎn)型時(shí)期的奇瑞而言，該跑車項(xiàng)目的去留仍是一個(gè)未知數(shù)。

    “奇瑞版布加迪”

    8月20日，微博上曝光了一幅照片，一臺(tái)酷似大眾頂級(jí)超跑布加迪威龍的“奇瑞跑車”出現(xiàn)在畫面中。此照片一出隨即引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)和微博中的熱議，尤其是不足6萬元的價(jià)格讓網(wǎng)友直呼“逆天”。截至目前，該微博內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)已多達(dá)2萬余次。

    為此，記者與奇瑞汽車方面進(jìn)行了求證。奇瑞方面給出了官方回復(fù)：“這條消息絕對(duì)是假的！奇瑞根本沒有推出這款車型?！?

    “我沒有聽說過奇瑞有什么類似布加迪的跑車，我們應(yīng)該是沒有這個(gè)車，至少我沒有聽說過?！比f銳向記者表示，盡管奇瑞之前研究過跑車項(xiàng)目，但絕不是“奇瑞版布加迪”。

    8月20日下午，細(xì)心的朋友立即找出了這幅照片PS之前的原圖。記者將兩張圖的關(guān)鍵部位進(jìn)行對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，所謂的“奇瑞版布加迪”僅僅是中間進(jìn)氣格柵的LOGO和后背景板的品牌LOGO不同，確系PS之作。

    跑車項(xiàng)目去留

    一張PS的照片讓大家空歡喜了一場(chǎng)，不過盡管“奇瑞版布加迪”并不存在，但實(shí)際上奇瑞的確擁有跑車研發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃。

    早在2005年上海車展上，奇瑞就曾展出一款內(nèi)部代號(hào)為M14的折疊硬頂跑車。這款跑車可謂占盡了當(dāng)年車展的風(fēng)頭，但隨后其便銷聲匿跡。直到2009年，在一次碰撞測(cè)試中，M14才重新浮出了水面。

    據(jù)之前的公開消息，奇瑞汽車代號(hào)為M14的產(chǎn)品其實(shí)就是奇瑞A3的跑車版，在2010年，曾有消息說其會(huì)在第二年（即2011年）推出。不過，時(shí)至今日，這款奇瑞跑車始終是“只聞樓梯響，不見人下樓?！苯?，又有媒體報(bào)道稱經(jīng)過7年準(zhǔn)備，奇瑞跑車誕生在即。

    8月20日，記者致電奇瑞，奇瑞并沒有對(duì)此作出肯定回復(fù)。由于奇瑞正處于調(diào)整期，變數(shù)太多，未來跑車項(xiàng)目的去留還不確定。“奇瑞確實(shí)有跑車項(xiàng)目，但是該項(xiàng)目的去留仍并不確定。”奇瑞某內(nèi)部人士向記者表示。

    不過，從2005年算起，奇瑞已經(jīng)在M14跑車項(xiàng)目上花費(fèi)了7年的精力，這說明奇瑞汽車對(duì)于這款車型的重視程度絕非一般，奇瑞可能并不會(huì)輕易放棄。

    而縱觀其他同類型的自主品牌車企，早已經(jīng)推出了低價(jià)跑車。比如吉利早在2001年就推出了當(dāng)年號(hào)稱“中國(guó)第一跑”的美人豹，不過現(xiàn)在已經(jīng)停銷，比亞迪2009年推出了前驅(qū)硬頂敞篷轎跑車S8。