上半年汽車經(jīng)銷商新增數(shù)量增速放緩
來源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2012年09月03日 字體大小:【
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上周,英孚思信息咨詢公司發(fā)布的一項(xiàng)上半年汽車渠道特點(diǎn)調(diào)查顯示,隨著汽車銷量增速放緩,上半年全國新開業(yè)經(jīng)銷商495家,增速明顯放緩,而寶馬、雷諾和東風(fēng)日產(chǎn)分列新增經(jīng)銷商數(shù)量的前三名。
英孚思咨詢公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示,上半年汽車銷售同比增長不足3%,經(jīng)銷商面臨庫存壓力,這使得擴(kuò)張積極性明顯下降。在上半年全國新開業(yè)的495家經(jīng)銷商中,沿海地區(qū)依然是新增網(wǎng)絡(luò)最多的地區(qū),前四位依次是廣東、浙江、山東和江蘇,占據(jù)新增經(jīng)銷商數(shù)量的45%,成為主機(jī)廠網(wǎng)絡(luò)下沉的核心區(qū)域。
同時(shí),上半年新開業(yè)經(jīng)銷商數(shù)量位居前十的品牌依次是寶馬、雷諾、東風(fēng)日產(chǎn)、奧迪、捷豹路虎、一汽大眾、東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代、廣汽菲亞特和上海大眾。其中寶馬、雷諾、東風(fēng)日產(chǎn)和奧迪四品牌新開店數(shù)量依次為34家、23家、22家和22家。
此外,眾多車企都在醞釀渠道商業(yè)模式的變革,嘗試探索單一功能授權(quán)店、迷你店、精英店和網(wǎng)店等新型渠道模式。
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