寶馬在粵開設首家配件直營店 豪車售后體系將大變革

    近日，寶馬授權經(jīng)銷商在廣東市場開設了第一家配件直營店，主要針對國內(nèi)市場的批發(fā)業(yè)務，這也是寶馬在中國市場售后領域的一次新嘗試。寶馬方面對本報表示，由于市場上有大量的不明渠道的零配件在銷售，直營店的開設是為了更好的規(guī)范市場，確保車輛品質(zhì)，引導客戶認識并使用原廠寶馬零配件，最終滿足客戶無論在哪里維修車輛，都能確保品質(zhì)。而隨著華南首家寶馬4S配件直營店的正式開業(yè)，在售后方面的服務會更加完善。

    然而，這一新的配件直營模式，會對傳統(tǒng)4S店的售后體系產(chǎn)生何種影響？今后配件的銷售渠道是否由經(jīng)銷商及直營店兩者相互配合？會不會引起其他車企的效仿？會不會引發(fā)豪車售后體系的大變革呢？

    對原有售后系統(tǒng)造成沖擊？

    然而，寶馬授權經(jīng)銷商正式開設配件直營店，這意味著快修店或者車主可以通過授權配件店獲取零配件，是否會對原有售后系統(tǒng)造成沖擊呢？

    “配件直營店多多少少都對我們經(jīng)銷商售后這一塊有影響?，F(xiàn)在廣州已經(jīng)有幾家連鎖快修店，專門經(jīng)營寶馬、奔馳這類高檔豪華車的快修業(yè)務，彼此之間已經(jīng)是一種競爭關系。廠家設立這種直營模式后，便意味著原廠配件的流通將更加順暢，這對售后維修一定會帶來沖擊，但有多大影響現(xiàn)在還無法估計?！睂汃R一家經(jīng)銷商負責人擔憂地表示，如果從消費者角度出發(fā)，這些原廠配件流通到市場后，如何保證外面快修店的安裝流程與標準，這些都是需要考慮的問題。

    “關于零配件外銷只是以前沒有做過宣傳，社會知曉度不高。對于此項業(yè)務，我們有相應的規(guī)定與政策，對現(xiàn)有4S店的業(yè)務不會有影響?！睂汃R廠方的相關負責人對本報表示，2006年以來，寶馬在中國市場就有零件外銷業(yè)務，在全國約有40余家經(jīng)銷商開展此項業(yè)務，在4S店內(nèi)設有專門的零件外銷柜臺。全國約有300余家獨立售后維修廠從這些店采購零件。

    寶馬開設配件直營店

    由BMW授權經(jīng)銷商廣東粵寶籌建的華南首家寶馬4S配件直營店，位于廣州市白云區(qū)廣園中路，銷售產(chǎn)品包括在寶馬4S店內(nèi)銷售的各種零配件，有剎車片、機油濾清器、火花塞等等。

    據(jù)了解，寶馬在廣州試點開設這家由經(jīng)銷商全權投資運營的配件店，主要針對獨立維修廠，增加原廠零件市場份額，同時宣傳使用寶馬原裝零件的重要性。而維修廠需要提供營業(yè)資質(zhì)，建立客戶檔案，才可開始采購。

    “廣園中路配件專賣店目前主要做國內(nèi)訂貨批發(fā)，基本不做現(xiàn)貨買賣。但如果有車主需求，配件專賣店也接收預定，提供零售服務。在價格方面，配件專賣店提供的零配件的價格和4S店一樣，車主即使買多也不會有價格優(yōu)惠?！痹摰昀镆幻N售人員表示，不過在安裝方面，車主雖然可在配件專賣店購買后自行安裝，但他還是建議車主就近到4S店購買安裝。

    寶馬方面表示，在售后服務推出“悅常在、駕無憂”口號以后，車主除了能夠在享受到駕駛的樂趣，還能夠得到全方位保障的售后支持。隨著華南首家寶馬4S配件直營店的正式開業(yè)，寶馬在售后方面的服務會更加完善。至于為何選擇在廣東開設首家直營店？主要是因為廣州汽配市場是全國最大，在汽車售后市場有很大的影響力及銷售規(guī)模，這是一個很好的對外宣傳和吸引客戶（獨立維修廠）的窗口。

    該模式令車主直接受益

    “粵寶設配件店對我們沒有影響，因為我們已經(jīng)和4S店簽了合同，是以批發(fā)價格拿貨，并有長期的合作關系，暫時不會改變原有的進貨模式?！备徽\行汽車維修中心的總經(jīng)理梁勁斌對本報記者表示。這家維修店目前主要是維修寶馬、奔馳、保時捷等歐洲名車的二類維修廠，也包括一般汽車維修、專業(yè)汽車改裝等等。

    梁勁斌表示，真正有影響的是在廣園路和恒福路做配件的供貨商，當供貨商不再有價格優(yōu)勢，大家都會去專賣店批發(fā)，沒有理由放棄這個直接方便的渠道。同時，配件直營店為修理廠進貨也提供了直接的渠道，使他們能拿到價格便宜或者質(zhì)量有保證的配件，也為消費者提供更多選擇。

    分析人士指出，參考國外成熟市場，隨著車輛保有量增加，獨立售后市場也會快速發(fā)展，勢必會導致部分客戶流失。4S店有自身的優(yōu)勢去吸引和保留客戶，但廠家更看重的是如何給最終客戶帶來更多的便利。

    “開店的目的是寶馬不對售后零件進行壟斷，經(jīng)銷商是可以把零件提供給外部的獨立維修廠的，我們的最大訴求在于無論寶馬車主在哪里維修車輛，都可以得到原廠配件，確保車輛品質(zhì)。”寶馬方面也表示。

    對于車主來說，此舉無疑將多了一個維修選擇?！败囕v已經(jīng)過了保修期，一直在快修店做保養(yǎng)，如換機油等等。但是一涉及到更換配件的問題，我還是不得不回到4S店，比如更換剎車片，這主要是信賴4S的原廠件。如今，我能購買這些配件讓快修店安裝，那就會節(jié)省一大筆錢，雖然配件價格相差無幾，但工時費差別太大了?！睂汃R一名老車主陳先生表示。以富誠行的維修價格為例，換一個方向機的價格是1萬元，而4S店一般開出的價格在2萬元左右。

    業(yè)內(nèi)人士指出，讓授權經(jīng)銷商開設配件直營店這種新模式，如果在寶馬能取得較大的效果，將會給豪華車售后服務體系帶來一場變革，可能會有更多的品牌效仿。