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寶馬在粵開設(shè)首家配件直營(yíng)店 豪車售后體系將大變革

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2012年09月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,寶馬授權(quán)經(jīng)銷商在廣東市場(chǎng)開設(shè)了第一家配件直營(yíng)店,主要針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)業(yè)務(wù),這也是寶馬在中國(guó)市場(chǎng)售后領(lǐng)域的一次新嘗試。寶馬方面對(duì)本報(bào)表示,由于市場(chǎng)上有大量的不明渠道的零配件在銷售,直營(yíng)店的開設(shè)是為了更好的規(guī)范市場(chǎng),確保車輛品質(zhì),引導(dǎo)客戶認(rèn)識(shí)并使用原廠寶馬零配件,最終滿足客戶無(wú)論在哪里維修車輛,都能確保品質(zhì)。而隨著華南首家寶馬4S配件直營(yíng)店的正式開業(yè),在售后方面的服務(wù)會(huì)更加完善。

    然而,這一新的配件直營(yíng)模式,會(huì)對(duì)傳統(tǒng)4S店的售后體系產(chǎn)生何種影響?今后配件的銷售渠道是否由經(jīng)銷商及直營(yíng)店兩者相互配合?會(huì)不會(huì)引起其他車企的效仿?會(huì)不會(huì)引發(fā)豪車售后體系的大變革呢?

    對(duì)原有售后系統(tǒng)造成沖擊?

    然而,寶馬授權(quán)經(jīng)銷商正式開設(shè)配件直營(yíng)店,這意味著快修店或者車主可以通過授權(quán)配件店獲取零配件,是否會(huì)對(duì)原有售后系統(tǒng)造成沖擊呢?

    “配件直營(yíng)店多多少少都對(duì)我們經(jīng)銷商售后這一塊有影響?,F(xiàn)在廣州已經(jīng)有幾家連鎖快修店,專門經(jīng)營(yíng)寶馬、奔馳這類高檔豪華車的快修業(yè)務(wù),彼此之間已經(jīng)是一種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。廠家設(shè)立這種直營(yíng)模式后,便意味著原廠配件的流通將更加順暢,這對(duì)售后維修一定會(huì)帶來(lái)沖擊,但有多大影響現(xiàn)在還無(wú)法估計(jì)。”寶馬一家經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人擔(dān)憂地表示,如果從消費(fèi)者角度出發(fā),這些原廠配件流通到市場(chǎng)后,如何保證外面快修店的安裝流程與標(biāo)準(zhǔn),這些都是需要考慮的問題。

    “關(guān)于零配件外銷只是以前沒有做過宣傳,社會(huì)知曉度不高。對(duì)于此項(xiàng)業(yè)務(wù),我們有相應(yīng)的規(guī)定與政策,對(duì)現(xiàn)有4S店的業(yè)務(wù)不會(huì)有影響?!睂汃R廠方的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示,2006年以來(lái),寶馬在中國(guó)市場(chǎng)就有零件外銷業(yè)務(wù),在全國(guó)約有40余家經(jīng)銷商開展此項(xiàng)業(yè)務(wù),在4S店內(nèi)設(shè)有專門的零件外銷柜臺(tái)。全國(guó)約有300余家獨(dú)立售后維修廠從這些店采購(gòu)零件。

    寶馬開設(shè)配件直營(yíng)店

    由BMW授權(quán)經(jīng)銷商廣東粵寶籌建的華南首家寶馬4S配件直營(yíng)店,位于廣州市白云區(qū)廣園中路,銷售產(chǎn)品包括在寶馬4S店內(nèi)銷售的各種零配件,有剎車片、機(jī)油濾清器、火花塞等等。

    據(jù)了解,寶馬在廣州試點(diǎn)開設(shè)這家由經(jīng)銷商全權(quán)投資運(yùn)營(yíng)的配件店,主要針對(duì)獨(dú)立維修廠,增加原廠零件市場(chǎng)份額,同時(shí)宣傳使用寶馬原裝零件的重要性。而維修廠需要提供營(yíng)業(yè)資質(zhì),建立客戶檔案,才可開始采購(gòu)。

    “廣園中路配件專賣店目前主要做國(guó)內(nèi)訂貨批發(fā),基本不做現(xiàn)貨買賣。但如果有車主需求,配件專賣店也接收預(yù)定,提供零售服務(wù)。在價(jià)格方面,配件專賣店提供的零配件的價(jià)格和4S店一樣,車主即使買多也不會(huì)有價(jià)格優(yōu)惠?!痹摰昀镆幻N售人員表示,不過在安裝方面,車主雖然可在配件專賣店購(gòu)買后自行安裝,但他還是建議車主就近到4S店購(gòu)買安裝。

    寶馬方面表示,在售后服務(wù)推出“悅常在、駕無(wú)憂”口號(hào)以后,車主除了能夠在享受到駕駛的樂趣,還能夠得到全方位保障的售后支持。隨著華南首家寶馬4S配件直營(yíng)店的正式開業(yè),寶馬在售后方面的服務(wù)會(huì)更加完善。至于為何選擇在廣東開設(shè)首家直營(yíng)店?主要是因?yàn)閺V州汽配市場(chǎng)是全國(guó)最大,在汽車售后市場(chǎng)有很大的影響力及銷售規(guī)模,這是一個(gè)很好的對(duì)外宣傳和吸引客戶(獨(dú)立維修廠)的窗口。

    該模式令車主直接受益

    “粵寶設(shè)配件店對(duì)我們沒有影響,因?yàn)槲覀円呀?jīng)和4S店簽了合同,是以批發(fā)價(jià)格拿貨,并有長(zhǎng)期的合作關(guān)系,暫時(shí)不會(huì)改變?cè)械倪M(jìn)貨模式。”富誠(chéng)行汽車維修中心的總經(jīng)理梁勁斌對(duì)本報(bào)記者表示。這家維修店目前主要是維修寶馬、奔馳、保時(shí)捷等歐洲名車的二類維修廠,也包括一般汽車維修、專業(yè)汽車改裝等等。

    梁勁斌表示,真正有影響的是在廣園路和恒福路做配件的供貨商,當(dāng)供貨商不再有價(jià)格優(yōu)勢(shì),大家都會(huì)去專賣店批發(fā),沒有理由放棄這個(gè)直接方便的渠道。同時(shí),配件直營(yíng)店為修理廠進(jìn)貨也提供了直接的渠道,使他們能拿到價(jià)格便宜或者質(zhì)量有保證的配件,也為消費(fèi)者提供更多選擇。

    分析人士指出,參考國(guó)外成熟市場(chǎng),隨著車輛保有量增加,獨(dú)立售后市場(chǎng)也會(huì)快速發(fā)展,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致部分客戶流失。4S店有自身的優(yōu)勢(shì)去吸引和保留客戶,但廠家更看重的是如何給最終客戶帶來(lái)更多的便利。

    “開店的目的是寶馬不對(duì)售后零件進(jìn)行壟斷,經(jīng)銷商是可以把零件提供給外部的獨(dú)立維修廠的,我們的最大訴求在于無(wú)論寶馬車主在哪里維修車輛,都可以得到原廠配件,確保車輛品質(zhì)?!睂汃R方面也表示。

    對(duì)于車主來(lái)說,此舉無(wú)疑將多了一個(gè)維修選擇?!败囕v已經(jīng)過了保修期,一直在快修店做保養(yǎng),如換機(jī)油等等。但是一涉及到更換配件的問題,我還是不得不回到4S店,比如更換剎車片,這主要是信賴4S的原廠件。如今,我能購(gòu)買這些配件讓快修店安裝,那就會(huì)節(jié)省一大筆錢,雖然配件價(jià)格相差無(wú)幾,但工時(shí)費(fèi)差別太大了。”寶馬一名老車主陳先生表示。以富誠(chéng)行的維修價(jià)格為例,換一個(gè)方向機(jī)的價(jià)格是1萬(wàn)元,而4S店一般開出的價(jià)格在2萬(wàn)元左右。

    業(yè)內(nèi)人士指出,讓授權(quán)經(jīng)銷商開設(shè)配件直營(yíng)店這種新模式,如果在寶馬能取得較大的效果,將會(huì)給豪華車售后服務(wù)體系帶來(lái)一場(chǎng)變革,可能會(huì)有更多的品牌效仿。

[責(zé)任編輯:sasa]
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