缺陷汽車召回條例終獲通過 隱瞞車缺陷可罰同批貨值10%

    國務院總理溫家寶日前簽署第626號國務院令，公布經(jīng)國務院第219次常務會議通過的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》（以下簡稱條例），自2013年1月1日起施行。條例規(guī)定，在中國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車和汽車掛車的召回及其監(jiān)督管理，適用本條例。

　　針對生產(chǎn)者召回缺陷汽車產(chǎn)品存在的違法行為，條例設定了嚴格的法律責任，在提高罰款額度的同時，增加了吊銷行政許可等處罰措施。特別是針對生產(chǎn)者未停止生產(chǎn)、銷售或者進口缺陷汽車產(chǎn)品，隱瞞缺陷情況，拒不召回等嚴重違法行為，條例規(guī)定對生產(chǎn)者處以缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。

　　消費者一旦發(fā)現(xiàn)所購汽車的備胎存在缺陷，是找汽車生產(chǎn)商還是找輪胎生產(chǎn)商？這個問題一度模棱兩可，讓消費者困惑。

　　不過，這個問題現(xiàn)已明確。條例第二十七條規(guī)定，汽車產(chǎn)品出廠時未隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生產(chǎn)者負責召回。同時，汽車產(chǎn)品存在條例規(guī)定的缺陷以外的質量問題的，車主有權依照相關法規(guī)以及合同約定，要求生產(chǎn)者、銷售者承擔修理、更換、退貨、賠償損失等相應的法律責任。

　　【解讀】

　　共享信息 加重處罰 信息記錄

　　缺陷汽車召回條例三大看點

　　30日，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》公布，我國突破缺陷汽車召回立法層級低的限制，將部門規(guī)章上升為行政法規(guī)，以促進召回制度有效實施。

　　【名詞解釋】

　　缺陷

　　條例所稱缺陷，是指由于設計、制造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的國家標準、行業(yè)標準的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險。

　　條例所稱召回，是指汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者對其已售出的汽車產(chǎn)品采取措施消除缺陷的活動。

　　召回

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　　共享信息：有助于發(fā)現(xiàn)缺陷線索

　　消費者的投訴是缺陷產(chǎn)品召回制度得以正常運作的重要基礎，經(jīng)過對消費者投訴的匯總分析，一些有規(guī)律性的問題就會被發(fā)現(xiàn)。由此，剛剛發(fā)布的管理條例規(guī)定，任何單位和個人都有權向質監(jiān)部門投訴汽車產(chǎn)品可能存在的缺陷。

　　另一方面，汽車的缺陷信息往往分布于各個部門，比如公安機關可能遇上多起有規(guī)律、類型相似的車禍，從而發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在的問題。因此，剛剛發(fā)布的條例建立了多部門汽車產(chǎn)品信息共享機制，以便于發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的缺陷線索。

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　　加重處罰：對非法行為增強威懾力

　　2004年的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》對違法行為的處罰過低，最高的罰款限額僅為3萬，威懾力明顯不足。

　　新條例則規(guī)定，生產(chǎn)者違反條例規(guī)定，未停止生產(chǎn)、銷售或者進口缺陷汽車產(chǎn)品，或隱瞞缺陷情況，或經(jīng)責令召回拒不召回的，由產(chǎn)品質量監(jiān)督部門責令改正，處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，罰款金額為缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%至10%之間的規(guī)定非常嚴厲，一批缺陷汽車可能有幾十萬輛，甚至上百萬輛，即使以1%計，罰款數(shù)額就不得了。這對于隱瞞缺陷情況、拒不召回缺陷汽車等違法行為極具威懾力。

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　　信息記錄：讓缺陷調(diào)查掌握更多信息

　　在信息的記錄、保存方面，這個條例規(guī)定，生產(chǎn)者應當建立并保存汽車設計、制造、標識、檢驗等方面的信息記錄及初次銷售的車主信息記錄，保存期不得少于10年。經(jīng)營者應當按照國務院質監(jiān)部門的規(guī)定，建立并保存汽車相關信息記錄，保存期不得少于5年。