渠道融合 東風(fēng)標(biāo)致1/4經(jīng)銷商將售進(jìn)口車

    在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，越來(lái)越多的車企選用優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商來(lái)銷售旗下國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型，東風(fēng)標(biāo)致作為其中的佼佼者，其將也將選用優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商來(lái)銷售進(jìn)口車型。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“目前東風(fēng)標(biāo)致網(wǎng)絡(luò)有30家經(jīng)銷商來(lái)銷售進(jìn)口車，這也是股東和合資公司之間的一個(gè)合作，實(shí)際上是合資公司開放自己的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)銷售母公司的進(jìn)口車，未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)有80家的經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車，占到經(jīng)銷商總數(shù)的四分之一”。

　　東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車

　　目前國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商中，進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車同店銷售的品牌不在少數(shù)，像奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等品牌都采用了同店銷售模式。一方面可以節(jié)省開店的費(fèi)用，另一方面在采購(gòu)和售后服務(wù)上具有一定的相同零配件和服務(wù)，也是使得其節(jié)省成本，與此同時(shí)還可減少不必要的競(jìng)爭(zhēng)。

　　東風(fēng)標(biāo)致將全面增壓化

　　隨著國(guó)家鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買小排量車型，越來(lái)越多的車企推出了動(dòng)力更為強(qiáng)進(jìn)的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這方面做的作為成熟的莫過(guò)于大眾品牌，大眾作為東風(fēng)標(biāo)致的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自然也不甘心落后，神龍推出了“E動(dòng)”戰(zhàn)略，從2012年至2015年將推出5款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中將會(huì)有3款增壓引擎，包括1.2THP、1.6THP、1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展 進(jìn)軍四線城市

　　隨著年底以及年后多款新車的推出以及現(xiàn)有車型動(dòng)力總成的更換，東風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃將銷售渠道下沉到全國(guó)的縣級(jí)市。與此同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部副部長(zhǎng)李海港在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：目前東風(fēng)標(biāo)致的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)目標(biāo)是308家，至今年年底東風(fēng)標(biāo)致的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)目標(biāo)將達(dá)到360家，而計(jì)劃到2013年再拓展至400家網(wǎng)點(diǎn)。

　　東風(fēng)標(biāo)致*E動(dòng)戰(zhàn)略“的發(fā)布，極大程度上緩解了當(dāng)前的壓力。未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致旗下車型都有望采用增壓引擎，同時(shí)新車型的引入以及改款車型的上市，勢(shì)必將加強(qiáng)其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。