大眾未來(lái)5年全球投資700億歐元 重點(diǎn)在中國(guó)

??? 根據(jù)大眾汽車(chē)第3季度財(cái)報(bào)，上季度大眾集團(tuán)凈現(xiàn)金流為負(fù)13.95億歐元，去年同期則為18.87億歐元；前3季度凈現(xiàn)金流為6.04億歐元，去年前3季度為38.13億歐元，同比驟降84.2%。第3季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也從28.91歐元同比下跌19.0%至23.43億歐元。到9月底，凈現(xiàn)金總量為92.15億歐元，而去年同期為211.61億歐元，同比下降56.5%。

　　大眾奧迪工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人兼大眾監(jiān)事會(huì)董事皮特·莫西（Peter?Mosch）向路透社表示：“在當(dāng)前艱難的時(shí)期，削減成本開(kāi)支的壓力顯然是巨大的，不過(guò)我們必須保持投資的力度以確保達(dá)到擴(kuò)張的目標(biāo)。”

　　梅茨勒銀行（Bankhaus?Metzler）分析師尤爾根·皮珀（Juergen?Pieper）指出，開(kāi)發(fā)新技術(shù)的需求和成本不斷上升、大眾推進(jìn)對(duì)外擴(kuò)張，加上收購(gòu)保時(shí)捷和曼，耗費(fèi)了大眾集團(tuán)巨額資金。

　　而不斷下滑的歐洲車(chē)市給大眾造成壓力。盡管大眾在歐洲下滑速度低于其他車(chē)企，市場(chǎng)份額仍在增長(zhǎng)，但據(jù)傳大眾已經(jīng)被迫將2012年產(chǎn)銷(xiāo)量目標(biāo)減去300,000輛，從970萬(wàn)輛下調(diào)為940萬(wàn)輛。大眾汽車(chē)10月關(guān)閉了位于德國(guó)埃姆登（Emden）的帕薩特轎車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)，12月17日至21日將繼續(xù)關(guān)閉，作為貫徹下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)的一步。

　　此外，大眾還在調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，以節(jié)約成本開(kāi)支。大眾將放慢旗下賓利和蘭博基尼等超豪華SUV的進(jìn)度，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在2015年發(fā)布的新低價(jià)品牌上面。