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眼看2012年就過去了 僅6家能完成任務(wù)

來源:金羊網(wǎng)-新快報 作者:李村 日期:2012年12月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    車市迎來暖冬,11月銷量扭轉(zhuǎn)頹勢,產(chǎn)銷同比環(huán)比全增長。據(jù)中汽協(xié)剛剛出爐的數(shù)據(jù),11月汽車銷售179.10萬輛,環(huán)比增長11.52%,同比增長8.16%。預(yù)計今年全年產(chǎn)銷有望雙超1900萬輛,再次超越去年自己創(chuàng)造的全球記錄。隨著11月銷量成績單的公布,今年車企任務(wù)完成情況基本塵埃落定。不過,據(jù)新快報記者統(tǒng)計,部分車企甚至無法完成年初制定的預(yù)期銷售目標(biāo)。

  年度冠軍還是上海通用

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),上海通用、一汽大眾、上海大眾憑借1281635輛、1219680輛、1205069輛的銷量分列1-11月份乘用車銷量冠亞季軍位置,與第四名的北京現(xiàn)代銷量拉開至少43萬輛的差距。今年全年銷量的前三座次無疑已是上海通用、一汽大眾、上海大眾的囊中之物。從上海通用銷量與第二名拉開6萬多輛的差距來看,今年的冠軍非上海通用莫屬。不過,年度銷量第二位置的爭奪仍然處于膠著階段。去年銷量第二的上海大眾目前以1萬多輛的差距屈居第二,12月翻盤完全有可能。 


  日系車11月環(huán)比漲幅超50%

  日系車自9月份以來銷量連續(xù)下滑,尤其在10月份跌到谷底,銷量環(huán)比下降38.22%,市占率也首次跌破10%。記者從近日乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)看到,日系車銷量上個月開始止跌回升,預(yù)計整體環(huán)比漲幅超50%。10月銷量曾跌出前十的東風(fēng)日產(chǎn)重回前十榜單,11月銷售49881輛,環(huán)比增長71.8%。一汽豐田11月銷量為30474輛,環(huán)比增長124.6%。廣汽本田11月銷量為21199輛,環(huán)比漲幅41.2%。東風(fēng)本田11月銷量為20006輛,環(huán)比漲幅119.7%。廣汽豐田11月銷量為18075輛,環(huán)比漲幅72.3%。

  日系車在10月份紛紛推出旨在提振消費者信心的客戶關(guān)懷方案,對銷量回升起到了重要作用,據(jù)悉目前大部分日系車企的11月銷量同比降幅都已經(jīng)控制在30%以內(nèi)。

  
  三家自主品牌有望擠進(jìn)全年前十

  去年乘用車銷量前十車企中,僅有奇瑞和吉利以590287輛和432752輛分列第六和第八名。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),在今年1-11月銷量排行榜上,奇瑞憑借477312輛仍居第六名,預(yù)計今年總銷量相比去年會有較大縮水。今年銷量表現(xiàn)平平的奇瑞得以保住老六位置,很大程度上與一汽豐田在最近三個月份銷量大幅下滑有關(guān)。目前,一汽豐田前11個月的銷量排名第七。吉利前11個月銷量排名第九,與去年銷量第九的長安福特調(diào)換了位置。不過,兩家銷量目前差距僅1千多輛,吉利在今年仍有機(jī)會奪回第八位置。 


  日系、自主難完成年初目標(biāo)

  受車市微增長態(tài)勢影響,今年大多數(shù)車企可能無法如期完成年度銷量目標(biāo)。預(yù)計部分主流車企有望完成全年銷量目標(biāo),如上海通用、一汽大眾、上海大眾、長安福特、吉利汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞等。

  但日系車可能全軍覆沒。受今年9月以來的銷量下滑影響,包括東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田在內(nèi)的大部分日系車企今年基本無望完成全年銷量目標(biāo),無論是進(jìn)口車還是合資車,均在近3個月遭遇重創(chuàng)。

  據(jù)新快報記者統(tǒng)計,16家主流乘用車企中,6家車企上海通用、南北大眾、北京現(xiàn)代、長安福特、吉利汽車等已接近或超額完成任務(wù),完成年度銷售目標(biāo)已無懸念。但其余六家如東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田等已無望達(dá)成年初目標(biāo),除非有奇跡發(fā)生,這些多為日系車企,而自主品牌中奇瑞、比亞迪、長城等也離目標(biāo)有些距離。

  1-11月主流車企累計銷量及全年目標(biāo)

  車企   累計銷量  銷量目標(biāo) 完成率

  上海通用  1281635輛  130萬輛  98.59%

  一汽大眾  1219680輛  120萬輛 101.64%

  上海大眾  1205069輛  128萬輛   94.15%

  北京現(xiàn)代  767634輛  80萬輛  95.95%

  長安福特  435903輛  44萬輛    99.07%

  吉利汽車  434684輛  46萬輛  94.50%

  東風(fēng)日產(chǎn)   713521輛  100萬輛 71.35%

  奇瑞汽車   477312輛  70萬輛  68.19%

  一汽豐田   453455輛  60萬輛  75.58%

  比亞迪     約395000輛 47萬輛  84.04%

  長城汽車   432884輛    60萬輛  72.15%

  東風(fēng)悅達(dá)起亞 430560輛    48萬輛  89.70%

  神龍汽車  397931輛    48萬輛  82.90%

  廣汽本田  282218輛     40萬輛  70.55%

  東風(fēng)本田  252169輛    32.7萬輛   77.12%

  廣汽豐田  229874輛    35萬輛  65.68%

 ?。ㄗⅲ浩嫒?、長城銷量未含出口及部分商用車型。)
[責(zé)任編輯:sasa]
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