葉永明定調(diào)5%增長(zhǎng) 上海通用進(jìn)入微增長(zhǎng)期？

    雖然今年僅用了不到9個(gè)月的時(shí)間，率先產(chǎn)銷突破100萬輛，比2011年提早了整整一個(gè)多月，但上海通用總經(jīng)理葉永明對(duì)明年的銷量預(yù)期仍持保守態(tài)度。

    日前，在接受記者采訪時(shí)，葉永明透露，上海通用明年的增長(zhǎng)目標(biāo)為5%，這個(gè)數(shù)字明顯低于上海通用對(duì)整個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)8%的預(yù)計(jì)。

    實(shí)際上，雖然上海通用今年整車銷售將超過138萬輛。根據(jù)上海通用對(duì)明年整體市場(chǎng)的判斷，明年延續(xù)今年低速增長(zhǎng)的可能性很大。車市進(jìn)入微增長(zhǎng)的情況下，葉永明認(rèn)為短期內(nèi)不是要尋求高增長(zhǎng)，而是要給自己更多的時(shí)間去過渡，以實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)的高速增長(zhǎng)。

    雖然明年定的目標(biāo)比較低，但挑戰(zhàn)還在后頭。“上海通用2015年要實(shí)現(xiàn)200萬輛的計(jì)劃沒有變?！比~永明說。這也意味著，在2013年-2015年兩年期間內(nèi)，上海通用要實(shí)現(xiàn)凈增量55萬輛，這就要求上海通用在短暫的調(diào)整之后，必須馬上進(jìn)入爆發(fā)期，以每年超過17%的速度增長(zhǎng)。

    普華永道亞太汽車行業(yè)主管合伙人湯姆·麥卡金日前在上海作出預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走向日漸明朗以及汽車市場(chǎng)對(duì)一些城市限購政策的調(diào)整，2013年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量增速將超過10%。

    不過，在上海通用卻沒有這么樂觀?！懊髂暾麄€(gè)乘用車行業(yè)，我覺得有正向的因素和負(fù)向的因素?！比~永明說，正向是明年整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)乘用車的影響；而負(fù)向的則是主要的沿海城市，一線城市的限購。綜合行業(yè)環(huán)境，上海通用預(yù)計(jì)明年車市增長(zhǎng)率在8%左右。

    上海通用副總經(jīng)理蔡賓也認(rèn)為，雖然今年車市增長(zhǎng)接近10%，但增長(zhǎng)的背后隱藏了很多問題。第一是終端庫存的增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)終端庫存一度高達(dá)220萬輛，雖然到年底庫存相對(duì)減少了，但跟年初相比仍增加了90萬輛，這意味著明年廠家仍然面臨消化庫存的壓力；第二是價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者面對(duì)相對(duì)混亂的價(jià)格體系，反而增加了購買決定的難度。第三是終端經(jīng)銷商盈利下降。

    按照上海通用2015年達(dá)到的產(chǎn)銷200萬輛計(jì)劃，雪佛蘭品牌和別克品牌至少要各自完成100萬輛的銷售業(yè)績(jī)，以2011年別克的銷售數(shù)據(jù)55萬輛來看，別克在4年的時(shí)間內(nèi)幾乎實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量翻一番。

    通用走出破產(chǎn)保護(hù)重生以后，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新一輪投資也正在全面啟動(dòng)。上海通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)施弘告訴記者，未來僅別克品牌，上海通用就將投入上百億的資金。

    按照上海通用的計(jì)劃，從2012年到2015年，別克的目標(biāo)不僅僅是要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛，還要將旗下高檔舒適車型、高檔轎跑車型、高檔SUV車型這三大戰(zhàn)線上的超過10款產(chǎn)品全部進(jìn)行更新?lián)Q代。

    而凱迪拉克不僅是上海通用未來增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，更是通用中國(guó)的重要戰(zhàn)略之一。2013年一季度，凱迪拉克XTS即將上市， 而早在4月北京車展，通用全球CEO艾克森就許諾凱迪拉克每年都要推出國(guó)產(chǎn)車型。