龐大啟動退網(wǎng)程序 青年蓮花北京遇退場危機(jī)

    在“國五”新標(biāo)（即國家第五階段氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)）和銷售困境的雙重壓力下，龐大最終啟動了青年蓮花的“退網(wǎng)”工作。12月17日，記者獲悉，在幾個月前傳言將要退網(wǎng)的北京龐大蓮花4S店已經(jīng)正式啟動了退網(wǎng)工作。同時，青年蓮花位于北京的另外兩家4S店也基本處于“停業(yè)”之中，青年蓮花在京去留將是一個尷尬的難題。

    龐大“撤退”

    “我們現(xiàn)在已經(jīng)不賣青年的車了，目前正在走退出的程序?！?1月17日，記者以消費(fèi)者身份致電北京龐大青年蓮花4S店，該店銷售人士向表示，北京的龐大青年蓮花4S店已經(jīng)成為歷史，已經(jīng)不再銷售青年蓮花品牌汽車。

    上述人士透露說，由于銷量一直不好，龐大綜合各方面考慮最終作出了退網(wǎng)的決定。在相關(guān)的程序辦理完成之后，將會正式對外宣布。而退網(wǎng)之后，該店也可能不會保留維修等售后服務(wù)，是“全面撤離”。

    實(shí)際上，龐大的撤退在今年5月就初露苗頭。5月，媒體報道稱，龐大店中基本停止銷售青年蓮花品牌的汽車，將會擇機(jī)推出。不過，當(dāng)時龐大汽貿(mào)股份集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華作了一個模棱兩可的回應(yīng)——“沒有退網(wǎng)，但已經(jīng)不進(jìn)貨了”。

    同日，記者致電青年汽車集團(tuán)相關(guān)人士，并未獲得相應(yīng)回復(fù)。據(jù)青年蓮花官網(wǎng)顯示，其在京經(jīng)銷商數(shù)量為3家，龐大的撤退使得其更加勢單力孤。

    失守北京

    實(shí)際上，青年蓮花在京正面臨著全面撤出的危機(jī)。除了龐大，此前有傳言說，另一家4S店北京首汽汽車修理有限公司也正在考慮退網(wǎng)。

    12月17日，據(jù)記者了解，目前，這家被稱為青年蓮花在京的“獨(dú)苗”經(jīng)銷店卻沒有實(shí)車，面臨無車可賣的情況。該店銷售經(jīng)理向記者表示，首汽仍不會退網(wǎng)，目前沒有現(xiàn)車是因?yàn)榈陜?nèi)正在清空存貨，等待符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)的新車上市。

    但至于新車什么時候能上市，該人士也并沒有準(zhǔn)確消息，只是模糊地表示，將在年后。

    不過，同日，該店負(fù)責(zé)售后的某人士卻表示，該店目前只保留了售后維修服務(wù)，很可能不會再銷售青年蓮花品牌汽車。不管如何，目前能在北京買到青年蓮花的官方途徑只有位于北京南四環(huán)的一家店了。