廣州小汽車限外方案將聽證 限牌效果初顯

    廣州市小汽車限牌政策效果已初步顯現(xiàn)。

　　在昨天廣州市十四屆人大三次會(huì)議中的十部門負(fù)責(zé)人記者招待會(huì)中，廣州市交委總工程師沈穎用一組數(shù)據(jù)說明了去年7月1日起實(shí)行中小客車總量控制的調(diào)控效果：

　　2012年6月底，廣州市中小客車總量為169.4萬(wàn)輛，2012年底總量為174萬(wàn)輛，半年增長(zhǎng)4.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率2.7%；對(duì)比限牌之前，2011年廣州中小客車同期增長(zhǎng)量為12萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率達(dá)8.2%。

　　沈穎說，總量調(diào)控達(dá)到了初步效果，這也為下一步公交優(yōu)先政策贏得了時(shí)間和空間。

　　廣州于去年7月1日開始限牌，并表示“本市將于近期制定并頒布中小客車總量調(diào)控相關(guān)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，以及非本市籍載客車輛按時(shí)段在指定區(qū)域的限制通行措施，相關(guān)規(guī)定另行發(fā)布?！比欢?個(gè)多月過去，限外政策遲遲未出臺(tái)。

　　沈穎昨日對(duì)此回應(yīng)稱，作為限牌配套必不可少的限外措施，出臺(tái)只是一個(gè)時(shí)間問題。由于外市籍客車限行工作關(guān)系面比較廣，影響也比較大，根據(jù)廣東省的有關(guān)要求，廣州市還要征求省直有關(guān)部門和周邊20個(gè)地市的意見。

　　“這些意見已經(jīng)通過省政府去征求了，也都反饋了意見，我們采納和吸收還需要一些時(shí)間?！鄙蚍f表示。

　　沈穎還說，按照重大行政決策的有關(guān)規(guī)定，接下來廣州市交委還將就限外政策向社會(huì)征求有關(guān)意見，召開聽證會(huì)，組織法治審查等一系列有關(guān)程序，然后再正式發(fā)布并組織實(shí)施。

　　廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，作為執(zhí)行政府通告的配套措施，適度限制外地車在廣州市內(nèi)的行駛，目的是為了避免在廣州市試行中小客車總量調(diào)控政策后，出現(xiàn)在廣州購(gòu)車外地上牌以規(guī)避調(diào)整政策的行為，確保中小型客車總量調(diào)控政策取得實(shí)效。

　　沈穎表示，此次限外只在高峰時(shí)段在指定區(qū)域和路段，所以在制定限外措施的同時(shí)，還制定了包括交通指引、停車換乘、公交接駁、宣傳引導(dǎo)等一系列配套措施，以妥善解決實(shí)施限外后周邊城市來穗的交通出行問題?！斑@些交通配套措施將和限外措施一起公開征求意見。”