爭(zhēng)議“質(zhì)量鑒定”
龐大此番被質(zhì)疑最激烈的是，河南一些客戶買的88臺(tái)車，他們對(duì)兩臺(tái)車自己委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行了鑒定，出具了鑒定意見(jiàn)書，鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定假冒偽劣產(chǎn)品，最核心的理由就是兩臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有生產(chǎn)許可證。
為此，記者采訪了中國(guó)重汽負(fù)責(zé)售后支持的工程師李文革?！拌b定結(jié)果表明中國(guó)重汽生產(chǎn)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有許可證，但我們發(fā)動(dòng)機(jī)許可證的編號(hào)是”XK06-205-0694“，這個(gè)許可證在我們國(guó)家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站可以查到的，是我們?nèi)Y子公司，中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司的合法許可證。輸入這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)許可證號(hào)是可以找到重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司的?！?
李文革強(qiáng)調(diào)，重汽正在研究申請(qǐng)鑒定復(fù)議，因?yàn)槭侵仄庸旧a(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，查詢可能會(huì)有些周折。“但是不能因?yàn)闆](méi)有找到發(fā)動(dòng)機(jī)許可證，就鑒定為非法，而且當(dāng)事方也沒(méi)有找到我們進(jìn)行詢問(wèn)?！?
“單方委托的鑒定如果對(duì)方不服的話可以申請(qǐng)重新鑒定，一般到法院雙方可以共同委托一個(gè)鑒定機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在這是單方委托的，我們不能說(shuō)它沒(méi)有效力，如果你對(duì)他不認(rèn)可的話可以重新鑒定?！?nbsp;北京市匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌表示。
另外，龐大事件如果涉及到刑事訴訟，這樣的鑒定結(jié)果是無(wú)效的?！霸谛淌路ó?dāng)中所有的鑒定意見(jiàn)必須由司法機(jī)關(guān)指派或者聘請(qǐng)，這種單一的委托鑒定只在民事訴訟中有效。刑事訴訟當(dāng)中不能以公民個(gè)人的委托作為刑事裁判當(dāng)中認(rèn)定依據(jù)的，這個(gè)刑訴法有非常明確的規(guī)定?！眲V三告訴記者。
目前，關(guān)于龐大銷售的商用車存在質(zhì)量問(wèn)題還在扯皮階段，龐大明確表示沒(méi)有銷售問(wèn)題車，而部分龐大車主在法院表示，因?yàn)檫@個(gè)車有質(zhì)量問(wèn)題，所以不還款，但到目前為止也沒(méi)有對(duì)問(wèn)題車輛起訴龐大，而由于欠款需要收回車輛的正常流程也由此擱置。
龐大的教訓(xùn)是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，首先合同本身就有風(fēng)險(xiǎn)，又是租賃融資，分期的方式風(fēng)險(xiǎn)更大，加上龐大銷售國(guó)II車，又增加了一層風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，國(guó)外汽車金融最主要的是防范風(fēng)險(xiǎn)，特別是業(yè)務(wù)員不要為了增加業(yè)務(wù)量，最后把風(fēng)險(xiǎn)的種子埋下來(lái)，這是龐大此前野蠻成長(zhǎng)要付出的代價(jià)。
龐慶華有話要說(shuō)
“龐大目前沒(méi)有退路。”龐慶華告訴記者，一共涉及1000多臺(tái)國(guó)二車，基本使用了5年左右，接近報(bào)廢，如果車主早兩年提出問(wèn)題，也許還能承擔(dān)。
實(shí)際上，在內(nèi)蒙赤峰一帶的煤礦被很多人稱為“汽車宰殺廠”，車輛嚴(yán)重超負(fù)荷使用，兩年基本上就要換掉。
龐慶華的確沒(méi)有退路，作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在A股上市的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，龐慶華此刻已經(jīng)深刻地意識(shí)到上市“雙刃劍”的真正含義，資產(chǎn)負(fù)債率、土地、單店盈利……點(diǎn)滴細(xì)節(jié)就能被推到輿論的風(fēng)口浪尖。
實(shí)際上，中國(guó)車市的微增長(zhǎng)，已經(jīng)讓多家主營(yíng)轎車業(yè)務(wù)的上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)業(yè)績(jī)出現(xiàn)了大幅度縮水?！搬烎~島”事件導(dǎo)致日系車銷量下滑，讓中升集團(tuán)去年上半年凈利潤(rùn)同比下滑24.7%；正通去年上半年業(yè)績(jī)相當(dāng)于市場(chǎng)全年業(yè)績(jī)共識(shí)的28.3%，大幅低于市場(chǎng)預(yù)期；即使是經(jīng)營(yíng)高端豪華品牌的寶信汽車，受市場(chǎng)供求及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)影響，去年上半年的銷售毛利率由8.2%降至5.7%。而作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的經(jīng)營(yíng)商用車業(yè)務(wù)的大型經(jīng)銷商集團(tuán)，去年中國(guó)商用車市場(chǎng)整體下滑31%，導(dǎo)致龐大商用車業(yè)務(wù)超過(guò)行業(yè)平均水平下降37%。
在龐大車主投訴事件升級(jí)的同時(shí)，龐慶華也在“反思”?！斑@些問(wèn)題車型95%來(lái)自于用于挖煤的自卸車，而且使用年限將近5年，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)他們的影響很大，還不上貸款的車主不在少數(shù)。”為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，龐大今后將針對(duì)10臺(tái)以上商用車貸款業(yè)務(wù)要經(jīng)過(guò)集團(tuán)總部親自審核，同時(shí)外地購(gòu)買、用于拉煤的用戶，首付門檻要逐漸增加到50%。
龐慶華坦言，“做了14年的消費(fèi)信貸，就是這兩年才有了問(wèn)題。龐大自身也有問(wèn)題，不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)為市場(chǎng)不好，這也表明我們對(duì)市場(chǎng)的估計(jì)不足，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是我們?cè)缇蛻?yīng)該做的。”
實(shí)際上，此刻風(fēng)口浪尖的龐大正是中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的一個(gè)縮影，“過(guò)冬”是一個(gè)普遍的狀態(tài)，當(dāng)然，龐大目前的當(dāng)務(wù)之急是對(duì)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行重新梳理，大幅提升盈利能力，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)健擴(kuò)張。
龐慶華已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，“即使是高端品牌增加，也會(huì)出現(xiàn)新店不盈利、老店養(yǎng)新店的局面。相反放慢擴(kuò)張速度，增加新建店的盈利能力是當(dāng)務(wù)之急?！敝档米⒁獾氖?，一度被龐慶華看中的新項(xiàng)目——龐大在哈爾濱、四川等地的汽車文化園也已經(jīng)放慢了速度。
龐慶華迫切希望扳回一局，目前在加緊與雙龍、斯巴魯?shù)绕放坪献鞯纳?jí)，而龐大的穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略并不針對(duì)某一個(gè)品牌，而是針對(duì)總公司整體發(fā)展的速度。“在新業(yè)務(wù)的擴(kuò)張方面，龐大未來(lái)將主要集中在自有土地上拿品牌建店，一般情況下不會(huì)為了拿品牌而大量買地。”龐慶華最后告訴記者。
