奇瑞2017年車型總量減半 集中火力突圍

    奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞汽車”)的市場(chǎng)戰(zhàn)略正在不斷調(diào)整中，逐漸從分散的打法轉(zhuǎn)到集中突擊，不再以推出車型數(shù)量為目標(biāo)，而是爭(zhēng)取在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打造精品車型，奇瑞汽車四年后的車型總量將減半。

　　同時(shí)，奇瑞汽車也將旗下四個(gè)品牌集中到一個(gè)大奇瑞品牌。2009年，奇瑞汽車推出了多品牌體系，由原來的奇瑞單一品牌擴(kuò)張為奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四大品牌。不過，在過去幾年里，奇瑞在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直磕磕碰碰，其推出的分網(wǎng)策略、多品牌戰(zhàn)略都沒有得到市場(chǎng)的正面肯定。為了改變低迷局面，奇瑞汽車2011年啟動(dòng)了品牌戰(zhàn)略調(diào)整，到今年為止這一階段性的戰(zhàn)略調(diào)整基本結(jié)束。

　　3月1日，新QQ上市，這是奇瑞汽車宣稱戰(zhàn)略調(diào)整兩年來的首款新車型。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，將以新QQ為起點(diǎn)，從過去兩年多的低迷期中走出，全面拉開市場(chǎng)反攻。

　　“以后在A00級(jí)市場(chǎng)上，只有一款新QQ，不會(huì)再有其他車型，我們將集中優(yōu)勢(shì)資源在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做精品車型。未來我們也將構(gòu)建一個(gè)大奇瑞，回歸一個(gè)品牌戰(zhàn)略，在統(tǒng)一發(fā)展體系下進(jìn)行資源整合，打通后臺(tái)資源?！逼嫒鹌嚳偨?jīng)理助理、奇瑞汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理黃華瓊告訴記者，將在今年上海車展之前發(fā)布具體的品牌戰(zhàn)略。

　　車型總量將減半

　　“新QQ今年的銷量目標(biāo)為6萬輛，明年要沖到8萬~10萬輛的規(guī)模。我們要做精品小車，我們想把QQ打造成像MINI、甲殼蟲這樣經(jīng)典小車?！编嵳兹鸶嬖V記者。

　　新QQ仍成為大奇瑞銷量的主力車型。曾有人說，奇瑞汽車是靠一只企鵝養(yǎng)大的，這只企鵝就是QQ車型，QQ的暢銷在某種程度上也凸顯出奇瑞汽車一直沒能成功改變其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端以及拳頭產(chǎn)品匱乏的處境。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車目前至少有25款車型，僅QQ系列，就有QQ3、QQ6、QQ me等多款車型，再加上M1、G5、風(fēng)云1、風(fēng)云2、旗云1、旗云2、瑞虎以及東方之子、威麟等。

　　車型多并不代表單車銷量和總銷量多。從奇瑞汽車公布的銷售數(shù)據(jù)來看，奇瑞汽車的產(chǎn)品序列中，年銷售不足2萬輛的車型包括QQ me、東方之子、A1、瑞麒V5、威麟X5、瑞麒G5、瑞麒M1，以及商用車優(yōu)派、優(yōu)翼等十多款車型，跑量的車型仍然以QQ和瑞虎車型為主，奇瑞汽車的產(chǎn)銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一直處于下滑狀態(tài)。

　　奇瑞汽車的一位經(jīng)銷商老板對(duì)記者表示，奇瑞汽車之前推出的一些車型缺乏準(zhǔn)確定位，也不知道目標(biāo)消費(fèi)群是誰，或者一個(gè)產(chǎn)品上市銷售不好，便小改車款及名字，然后再次投放市場(chǎng)。

　　不過，這些都將成為過去時(shí)。“過去的多次折騰是因?yàn)樽灾髌放茮]有一種成功的模式來復(fù)制，企業(yè)在不斷探索，東走走西走走，撞墻了然后才慢慢知道錯(cuò)了。這次奇瑞汽車高層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)意識(shí)到奇瑞汽車按照以前的營(yíng)銷模式和公司戰(zhàn)略很難成功，自主品牌需要把分散的資源集中起來。” 奇瑞汽車一中高層領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

　　黃華瓊表示，在A00級(jí)市場(chǎng)上，奇瑞汽車只有一款新QQ來參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不會(huì)再有其他同級(jí)車型，奇瑞汽車將集中優(yōu)勢(shì)資源在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做精品車型。到2017年，奇瑞汽車的規(guī)劃車型總量將只有現(xiàn)在的一半，改變當(dāng)前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，多打造拳頭車型。

　　“新產(chǎn)品質(zhì)量一定要做好，老產(chǎn)品要不斷調(diào)整做得更好。我們現(xiàn)在需要依賴?yán)袭a(chǎn)品和新產(chǎn)品同時(shí)走路，做企業(yè)不可能全部停掉老產(chǎn)品，這段真正的調(diào)整期需要3年時(shí)間才能看出效果。一直強(qiáng)調(diào)的戰(zhàn)略調(diào)整也只是從去年開始才落實(shí)在行動(dòng)上?！鄙鲜鲋懈邔宇I(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

　　1億改造店面

　　“以前奇瑞汽車是自主品牌的第一名，現(xiàn)在已經(jīng)掉到好幾名，這個(gè)市場(chǎng)不服輸不行?，F(xiàn)在奇瑞汽車已經(jīng)有點(diǎn)變化了。這次會(huì)議主題聚焦提升品質(zhì)和品牌，是我們參加奇瑞汽車經(jīng)銷商年會(huì)多年來最舒心的一次?！逼嫒鹌嚨囊晃唤?jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)(化名)告訴本報(bào)記者。

　　2012年，奇瑞汽車的銷量為56.33萬輛，同比2011年下滑12.4%，這已經(jīng)是奇瑞汽車連續(xù)第二年銷量下滑，而同期內(nèi)吉利汽車和長(zhǎng)城汽車等獨(dú)立自主品牌銷量則呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　奇瑞汽車不少經(jīng)銷商的銷量在下滑，同時(shí)運(yùn)營(yíng)也在虧損。不過，由于奇瑞汽車一半的渠道經(jīng)銷商都是和奇瑞汽車早期一起發(fā)展起來的，對(duì)奇瑞汽車忠誠(chéng)度相對(duì)較高。經(jīng)銷商老板大多都是私人投資，不可能一直跟著廠商虧損，有些經(jīng)銷商開始動(dòng)搖是否退網(wǎng)。

　　穩(wěn)住經(jīng)銷商對(duì)奇瑞來說尤為重要。記者從有關(guān)人士處獲悉，鄭兆瑞在日前舉行的經(jīng)銷商年會(huì)上提出六大工程，重點(diǎn)談到提升經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)能力以及盈利能力。

　　“這個(gè)里面不僅提到在2013年、2014年兩年內(nèi)百城銷量翻番的計(jì)劃，同時(shí)奇瑞汽車也計(jì)劃投資1億元左右來改造終端經(jīng)銷商店面形象，鼓勵(lì)經(jīng)銷商從價(jià)格戰(zhàn)到價(jià)值戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變?！鄙鲜銎嫒鹌囍懈邔宇I(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

　　奇瑞汽車不僅在逐步改善經(jīng)銷商店頭的門面形象，也在一些細(xì)節(jié)上逐步提升4S店的服務(wù)質(zhì)量。此外，鄭兆瑞還提到，在渠道經(jīng)銷商的人才培養(yǎng)上，奇瑞汽車重點(diǎn)培訓(xùn)1000個(gè)經(jīng)銷店總經(jīng)理、副總經(jīng)理等提升終端服務(wù)質(zhì)量。

　　同時(shí)，奇瑞汽車也在降低經(jīng)銷商的庫存系數(shù)，努力提升經(jīng)銷商的盈利能力。從去年下半年開始，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍提出，經(jīng)銷商處庫存銷售比不能超過2∶1。從去年開始，江淮汽車、吉利汽車等車企也已在控制庫存系數(shù)。