經(jīng)銷(xiāo)商招募狀況不理想 觀(guān)致汽車(chē)面臨市場(chǎng)考驗(yàn)

    從年初在日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)，到4月上海車(chē)展國(guó)內(nèi)亮相，再到上周經(jīng)銷(xiāo)商渠道首次啟動(dòng)，觀(guān)致即將于下半年殺入國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，試圖分取一杯羹。然而，作為全新合資品牌，觀(guān)致在品牌塑造以及渠道數(shù)量等方面上的硬傷，也讓其首款上市的產(chǎn)品—觀(guān)致3的前景充滿(mǎn)了懸念。

　　按照規(guī)劃，觀(guān)致要在2013年前至少開(kāi)設(shè)80家經(jīng)銷(xiāo)店。然而，記者了解到，在上周經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)啟動(dòng)的首批經(jīng)銷(xiāo)商只有65家。實(shí)際上，對(duì)于此次經(jīng)銷(xiāo)商招募，觀(guān)致汽車(chē)采取了各區(qū)域獨(dú)家總代理的形式，希望借助汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的資金與渠道，開(kāi)辟銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，并在當(dāng)?shù)赝卣咕W(wǎng)絡(luò)，但效果并不明顯。以北京市場(chǎng)為例，此次觀(guān)致的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)僅批準(zhǔn)了聯(lián)拓集團(tuán)一家，而聯(lián)拓的任務(wù)是在京城南北兩方向各建一家標(biāo)準(zhǔn)的4S店，東西方向各建一家城市展廳，以維持觀(guān)致的銷(xiāo)售與維修，不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)店真正的全面開(kāi)業(yè)要等到年底。

　　“觀(guān)致的這種獨(dú)家的模式，一方面是希望用大集團(tuán)參與的方式，解決前期4S店投入過(guò)高的難題；同時(shí)也對(duì)其他經(jīng)銷(xiāo)商起到了示范作用，拉攏其加盟開(kāi)拓新的市場(chǎng)區(qū)間?！币晃皇袌?chǎng)人士分析認(rèn)為，剛剛開(kāi)始建網(wǎng)的觀(guān)致，如果得不到來(lái)自渠道與分級(jí)市場(chǎng)覆蓋率的有力支持，將難以打消業(yè)內(nèi)對(duì)這個(gè)新品牌的顧慮，對(duì)其打擊也將是致命的。

　　一位曾接觸過(guò)觀(guān)致的經(jīng)銷(xiāo)商表示，該品牌4S店的前期投入比較大，而且作為區(qū)域的獨(dú)家代理，要同時(shí)建最少4家店，如此，即使是改造4S店也至少需要2000萬(wàn)元的資金，預(yù)計(jì)最少三年才能回收成本。

　　有消息靈通人士透露，從零開(kāi)始的觀(guān)致汽車(chē)的首款車(chē)型觀(guān)致3將在今年廣州車(chē)展期間上市，但首家4S店要到10月底才能開(kāi)業(yè)，而更多的4S店則要在觀(guān)致3上市前后才能陸續(xù)通過(guò)驗(yàn)收，這無(wú)疑會(huì)對(duì)該品牌的形象產(chǎn)生影響。

　　事實(shí)上，業(yè)界對(duì)于觀(guān)致的前景也有著不同的聲音。僅以產(chǎn)品而論，觀(guān)致3得到了多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的認(rèn)可，但產(chǎn)品的亮點(diǎn)只能是觀(guān)致成功的前提。在離上市不到3個(gè)月的時(shí)間里，觀(guān)致依然沒(méi)有積累出足夠的知名度，這也讓業(yè)內(nèi)擔(dān)心，觀(guān)致能否一炮打響。

　　一位觀(guān)致的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，觀(guān)致汽車(chē)承諾每6-9個(gè)月推出一款產(chǎn)品。不過(guò)，在產(chǎn)品層面花費(fèi)過(guò)多的精力并無(wú)助于打開(kāi)市場(chǎng)，觀(guān)致最欠缺的是品牌認(rèn)知度。“一旦銷(xiāo)量上不去，經(jīng)銷(xiāo)商在售后保養(yǎng)方面的利潤(rùn)就無(wú)法得到保障?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

　　上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，觀(guān)致3已經(jīng)做好了上市準(zhǔn)備，但初出茅廬就將競(jìng)品定位在速騰、朗逸等暢銷(xiāo)車(chē)型上，其將面臨的挑戰(zhàn)可想而之。當(dāng)下中國(guó)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入品牌主導(dǎo)階段，在渠道和品牌建設(shè)尚未完成之前，觀(guān)致能否在終端銷(xiāo)量和品牌上均有所收獲，結(jié)局目前難以預(yù)料。