庫(kù)存壓力或再增加 近期進(jìn)口車(chē)價(jià)格再下滑

    近日，價(jià)格虛高的討論再一次把進(jìn)口車(chē)推到了輿論的風(fēng)口浪尖，受此影響，多款進(jìn)口車(chē)價(jià)格近期出現(xiàn)下滑。同時(shí)，至今未見(jiàn)緩解的庫(kù)存壓力使得進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只能繼續(xù)選擇優(yōu)惠促銷(xiāo)。上周，記者走訪北京汽車(chē)交易市場(chǎng)和部分汽車(chē)品牌4S店發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)月前相比，售價(jià)八九十萬(wàn)元左右進(jìn)口車(chē)價(jià)格降幅在1萬(wàn)元以上，三四十萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)降幅也在5000元以上。

　　售價(jià)小幅下滑

　　國(guó)家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，7月份進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下降。進(jìn)入8月份，多款進(jìn)口車(chē)價(jià)格則繼續(xù)下滑。

　　與一個(gè)月前相比，價(jià)位在八九十萬(wàn)元的進(jìn)口車(chē)價(jià)格降幅明顯。如奧迪進(jìn)口Q7全系車(chē)型優(yōu)惠均較一個(gè)月前又增加了1.2萬(wàn)元左右，部分4S店內(nèi)增加了2萬(wàn)元。目前奧迪Q7優(yōu)惠最高可達(dá)16萬(wàn)元；謳歌MDX全系優(yōu)惠10萬(wàn)元左右，較上個(gè)月又增加了2萬(wàn)元；奔馳GLS部分老款車(chē)型優(yōu)惠較7月份增加了2萬(wàn)元左右。

　　同時(shí)，價(jià)位在四五十萬(wàn)元左右的進(jìn)口車(chē)降幅雖不及高端進(jìn)口車(chē)，但也呈現(xiàn)下滑之勢(shì)。極光、新勝達(dá)均在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上再降5000元；尚酷和高爾夫部分車(chē)型，優(yōu)惠力度也較一個(gè)月前又增加了5000元到1萬(wàn)元；寶馬1系全系車(chē)型8月份出現(xiàn)了2萬(wàn)元優(yōu)惠。

　　庫(kù)存壓力或再增加

　　部分進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，由于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降等因素，今年進(jìn)口車(chē)庫(kù)存壓力一直不小，二季度至今各店不斷推出優(yōu)惠促銷(xiāo)政策，進(jìn)口車(chē)價(jià)格也在下滑。而今，受到輿論影響，進(jìn)口車(chē)庫(kù)存面臨著進(jìn)一步增加的壓力。

　　“近期有關(guān)進(jìn)口車(chē)暴利的討論使得消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車(chē)產(chǎn)生了抵觸心理，因此最近進(jìn)店客戶量也有所減少。”一位進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人介紹，為避免這一情況導(dǎo)致店內(nèi)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售停滯，他們只能拋出更大的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年7月份進(jìn)口車(chē)庫(kù)存系數(shù)又現(xiàn)小幅上漲。國(guó)機(jī)汽車(chē)分析顯示，7月份進(jìn)口車(chē)庫(kù)存從6月份的3.2個(gè)上升至3.3個(gè)。對(duì)此，曾有經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)，隨著下半年市場(chǎng)需求增幅繼續(xù)放緩，進(jìn)口車(chē)價(jià)格繼續(xù)下探的可能性很大。

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　　進(jìn)口車(chē)價(jià)格如何形成？

　　近日，有關(guān)進(jìn)口車(chē)價(jià)格討論再次甚囂塵上。同一款車(chē)型，在進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)后，確實(shí)普遍存在著“同車(chē)不同價(jià)”的情況。那么，進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)價(jià)格究竟是如何形成的呢？

　　按照我國(guó)稅率政策，進(jìn)口汽車(chē)需繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅及車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　進(jìn)口車(chē)價(jià)格＝到岸價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅＋增值稅＋車(chē)輛購(gòu)置稅＋經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用

　　關(guān)稅＝關(guān)稅完稅價(jià)格(即到岸價(jià)格)×適用稅率(最惠國(guó)稅率為25%)

　　消費(fèi)稅＝(關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅)÷(1－消費(fèi)稅適用稅率)×消費(fèi)稅適用稅率

　　依據(jù)商務(wù)部規(guī)定：

　　排量不超過(guò)1.0升的，適用稅率為1%；

　　排量超過(guò)1.0升，但不超過(guò)1.5升的，適用稅率為3%；

　　排量超過(guò)1.5升，但不超過(guò)2.0升的，適用稅率為5%；

　　排量超過(guò)2.0升，但不超過(guò)2.5升的，適用稅率為9%；

　　排量超過(guò)2.5升，但不超過(guò)3.0升的，適用稅率為12%；

　　排量超過(guò)3.0升，但不超過(guò)4.0升的，適用稅率為25%；

　　排量超過(guò)4.0升的，適用稅率為40%)

　　增值稅＝(關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅)×適用稅率(17%)

　　車(chē)輛購(gòu)置稅＝(關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅)×適用稅率(10%)


　　經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用＝廠商定價(jià)＋經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用、利潤(rùn)＋經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)

　　舉例：

　　以一款到岸價(jià)格為100萬(wàn)元，排量3.0L的進(jìn)口車(chē)型完稅后價(jià)格

　　關(guān)稅：100×25%＝25

　　消費(fèi)稅：(100＋25)÷(1－12%)×12%＝17

　　增值稅：(100＋25＋17)×17%＝24.1

　　車(chē)輛購(gòu)置稅：(100＋25＋17)×10%＝1.4

　　總價(jià)：100＋25＋17＋24.1＋1.4＝167.5萬(wàn)元

　　按照我國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售需獲得廠家授權(quán)，而各汽車(chē)企業(yè)在華設(shè)立的授權(quán)總代理公司或是投資公司，即是該品牌進(jìn)口車(chē)在中國(guó)的總代理商，例如龐大集團(tuán)的中冀斯巴魯和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司。因此，一輛進(jìn)口車(chē)的最終售價(jià)，除各種稅費(fèi)外，還包括運(yùn)輸成本，總代理經(jīng)銷(xiāo)商的渠道管理、廣告投入及利潤(rùn)，以及經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用及利潤(rùn)等。