福特豐田在華酣戰(zhàn) 數(shù)英雄還看四季度

    作為全球汽車銷量冠軍，豐田在中國的日子過得并不輕松。車廠不僅需要打起精神緊追通用、大眾兩大車廠，現(xiàn)在也感受到來自美系勁敵福特的壓力。 

　　今年豐田在華的銷售目標定為90萬輛，而福特一位匿名高管日前向路透社表示：“今年我們應該能夠在中國銷售超過900000輛汽車，有可能逼近百萬輛。”福特亞太非區(qū)域C E O蕭達偉也在10月9日表示，今年第四季度，福特有望在中國占據(jù)5 %的市場份額，較20 11年年底翻倍。相信豐田的高層對此不會掉以輕心。

　　已經(jīng)拉開序幕的第四季度，其銷售表現(xiàn)對于雙方來說均十分重要，而今年陸續(xù)推出的新車，對兩大車廠來說都是王牌。

　　兩巨頭9月銷量均同比大漲

　　在車市的“金九銀十”銷售高潮中，豐田與福特兩大巨頭都公布了9月以及前三季度的銷售業(yè)績。日前豐田汽車發(fā)布數(shù)據(jù)稱，9月在華銷量同比大幅增長63.5%，達到7.2萬輛。這被業(yè)界解讀為是日系車在華銷售反彈的一個信號。去年9月受釣魚島事件影響，豐田在華銷量同比重挫48.9%，銷量下滑至4.41萬輛，。

　　今年前三季度，日系車在華的銷量一直處于恢復當中。豐田前9月累計銷售63.7萬輛，同比下滑0 .5%。同比輕微下滑的一個主要原因是豐田的部分主力車型在前段時間都處于換代階段，比如說，通常RA V 4在華月度銷量超過萬輛，但8月因為換代銳減至1千多輛，造成豐田當月在華銷量僅7.21萬輛。實際上，豐田8、9月的銷量都低于6、7月。

　　福特9月份在華銷量達到9.6萬輛，較去年同期增長61%。其中有7.2萬輛是長安福特拉動的。盤點今年前三季度的成績可以看出，福特汽車在華銷量達到64 .78萬輛，較去年同期增長51%。

　　對于福特來說，兩代同堂的?？怂管囆褪菐愉N量增長的明星車型；該車前三個季度銷量達到46.6萬輛，同比增長69%，在長安福特的銷量中占比近72%。

　　從目前情況來看，第四季度豐田每月需要完成8 .77萬輛車的銷售目標，才能保證順利完成90萬輛的年度銷售目標。而福特在接下來三個月中每個月需要在中國賣出8 .48萬輛車，即可實現(xiàn)90萬的目標。

　　雙方拼的均是新車

　　結合目前的銷售形勢來看，福特每月要實現(xiàn)8.48萬輛車的銷售目標，難度并不大。而豐田中國發(fā)言人孝德橫井(T akanoriY okoi)也表示：“我們對今年在華實現(xiàn)900000輛的銷售目標非常有信心?！?


　　新車都是雙方在華廝殺的重要籌碼。今年兩大巨頭均加快在華發(fā)布新品速度。不過福特的發(fā)布計劃主要安排在上半年，除了新蒙迪歐在下半年推向市場外，翼虎、翼搏以及2013款嘉年華均在上半年與消費者見面。目前看來，兩款SU V與新蒙迪歐的銷售表現(xiàn)都達到預期。翼虎部分車型還在加價銷售；新蒙迪歐上市33天就獲得了1.2831萬輛的成績。一旦市場景氣度下降，福特多款車型仍有降價空間，這是車廠提出銷量逼近百萬輛的底氣所在。

　　而豐田的主力車型均在下半年揭開價格面紗，目前已經(jīng)上市的RA V 4、銳志得到的評價不錯，尤其是RA V 4，根據(jù)南都記者走訪廣州市場了解到的情況，該車在原價銷售的情況下仍然保持良好的增長勢頭。今年第四季度豐田還將向中國市場推出威馳和雅力士兩款車的新版本，有望增加豐田漲勢。豐田新近公布了雅力士的指導價格，起售價格為人民幣6.98萬元。據(jù)一汽豐田經(jīng)銷商透露，威馳屆時也會定出低價。

　　雖然手中握有多張新車牌，但豐田并未放松警惕，因此現(xiàn)在車廠也加快了主售車型的出貨速度。一汽豐田的經(jīng)銷商在采訪中提到，目前花冠、卡羅拉的庫存壓力較大，前者有2萬左右的降幅，后者的讓利達到2.4萬元。