日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上海大眾將指定國內(nèi)71家經(jīng)銷商涉足進(jìn)口大眾中高端產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)，首批包括SUV途銳、商務(wù)車邁特威、MPV夏朗。
『進(jìn)口大眾途銳』 
『進(jìn)口大眾夏朗』
據(jù)悉，這是上海大眾首次參與大眾進(jìn)口車型的銷售業(yè)務(wù)，引入的車型將采用德國大眾的銷售及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，相比國產(chǎn)版車型消費(fèi)者也將有更加尊貴的服務(wù)體驗(yàn)。進(jìn)口大眾與上海大眾的合作讓很多人對(duì)一汽-大眾、上海大眾與進(jìn)口大眾的關(guān)系產(chǎn)生質(zhì)疑，是否未來上海大眾會(huì)優(yōu)先獲得進(jìn)口大眾國產(chǎn)的權(quán)利，進(jìn)口大眾官方否定了這一說法，表示進(jìn)口大眾、一汽-大眾、上海大眾的產(chǎn)品規(guī)劃之前已經(jīng)成型，不會(huì)輕易改變。
通過上海大眾的渠道在三四線城市推廣大眾進(jìn)口車，可以進(jìn)一步降低成本，此舉也可以視為進(jìn)口大眾渠道進(jìn)一步拓展之舉。而上海大眾通過銷售高端市場(chǎng)產(chǎn)品也有利于提升自己的品牌形象。此外，為防止銷售渠道內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)問題，雙方也會(huì)盡量避免一個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)同時(shí)經(jīng)營進(jìn)口大眾和上海大眾的終端銷售。
