2013車市王者之爭(zhēng)火爆上演

    憑借11月的良好表現(xiàn)，上海通用再度將車市冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán)掌握在手中。但是，南北大眾也不示弱，剛公布的1-11月車市銷售數(shù)據(jù)顯示，上海大眾與一汽-大眾分別以140.79萬(wàn)輛和139.43萬(wàn)輛的成績(jī)緊緊咬住了上海通用的141.6萬(wàn)輛。

　　對(duì)峙之勢(shì)形成

　　在今年的車市銷量冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，上海通用、上海大眾和一汽-大眾三家企業(yè)不約而同地都將年銷售目標(biāo)瞄準(zhǔn)了150萬(wàn)輛。進(jìn)入沖刺階段，各家產(chǎn)銷數(shù)據(jù)呈現(xiàn)交錯(cuò)上升態(tài)勢(shì)，對(duì)峙之勢(shì)已然形成。業(yè)內(nèi)人士分析，由于上海通用和上海大眾同屬上汽旗下，上汽集團(tuán)的整體策略應(yīng)該是保上海通用沖線，因此，今年車市銷量冠軍最終將在上海通用和一汽-大眾間產(chǎn)生。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上海通用11月銷售了14.23萬(wàn)輛車，今年累計(jì)銷售141.6萬(wàn)輛，以領(lǐng)先上海大眾不到1萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)暫列中國(guó)車市銷量第一。雖然今年只剩最后1個(gè)月，但上海通用的冠軍寶座坐得并不穩(wěn)，依然面對(duì)著南北大眾的強(qiáng)勢(shì)圍攻。

　　產(chǎn)銷數(shù)據(jù)交錯(cuò)上升

　　值得注意的是，盡管對(duì)于冠軍之爭(zhēng)，上海通用、上海大眾、一汽-大眾都沒(méi)有官方的明確表態(tài)，但北京商報(bào)記者通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，伴隨著新高爾夫的上市，一汽-大眾瞄準(zhǔn)了更高的銷售目標(biāo)。

　　事實(shí)上，早在今年初，一汽-大眾就已向業(yè)界顯示了其問(wèn)鼎車市年銷售冠軍的信心，最先將2013年度的銷售目標(biāo)定為150萬(wàn)輛。今年新捷達(dá)、新寶來(lái)等紛紛領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，邁騰、速騰、高爾夫等車型的月銷量也屢創(chuàng)新高，旗下車型強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)使一汽-大眾在2013年中收獲了多個(gè)單月的銷量冠軍。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，上海通用、上海大眾、一汽-大眾今年累計(jì)銷量均會(huì)輕松超過(guò)150萬(wàn)輛已無(wú)任何懸念，冠軍的歸屬要到最后一刻才會(huì)揭曉，因?yàn)檫@不僅取決于12月沖刺的結(jié)果，還要看誰(shuí)家更有意為2014年提前做出鋪墊。“有的企業(yè)為了新年開(kāi)門(mén)紅，往往會(huì)在上一年最后一個(gè)月壓一些銷量到下一年度?！逼嚪治鰩熧Z新光說(shuō)，以目前這三家的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，隨便哪家略向經(jīng)銷商壓庫(kù)，或是為明年留銷量，都會(huì)對(duì)今年車市排名產(chǎn)生巨大影響。

　　各家爭(zhēng)相提前布局

　　在中國(guó)車市的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各大車企均時(shí)刻不敢松懈?；仡?013年，上海通用、上海大眾和一汽-大眾均動(dòng)作頻頻。

　　今年上海通用迎來(lái)了頻繁的高層調(diào)整，在此背后是毫不掩飾的在華發(fā)展野心。中國(guó)通用全球最大的單一市場(chǎng)，剛剛接手掌門(mén)人之位不到半年的上海通用總經(jīng)理王曉秋透露，上海通用明年的預(yù)期是達(dá)到160萬(wàn)輛以上。按照計(jì)劃，上海通用別克品牌在明年將推出中型和大型SUV，雪佛蘭品牌將推出共計(jì)4款改款和全新車型，凱迪拉克品牌則會(huì)以每年至少引入1款新車的進(jìn)度繼續(xù)保持高速發(fā)展。

　　與上海通用的目標(biāo)直指冠軍之位不同，上海大眾更多是在為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展布局。上海大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑暗示，今年不會(huì)參與冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。這也意味著上海大眾不會(huì)在12月過(guò)度沖量，而是要為明年的產(chǎn)銷布局。

　　按照規(guī)劃，算上10月已投產(chǎn)的寧波工廠，如今上海大眾已擁有儀征、新疆、寧波三大工廠，而長(zhǎng)沙工廠也將于2015年投產(chǎn)。屆時(shí)，上海大眾將擁有200萬(wàn)輛的產(chǎn)能。賈鳴鏑透露，2015年是上海大眾的“產(chǎn)品井噴年”，屆時(shí)會(huì)有全新帕薩特、全新途觀等多達(dá)7款重磅級(jí)產(chǎn)品上市。

　　再看一汽-大眾，雖然全系車型均很熱銷，但同時(shí)也受產(chǎn)能影響，訂單排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重。好在12月一汽-大眾佛山工廠已正式投產(chǎn)，到2015年時(shí)，長(zhǎng)春、成都和佛山工廠的累計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到180萬(wàn)輛。屆時(shí)，產(chǎn)能問(wèn)題才能得到一定緩解。

　　有分析認(rèn)為，無(wú)論對(duì)于上海通用、上海大眾還是一汽-大眾，2013年都是蓄勢(shì)的一年。大眾和通用的中期目標(biāo)均指向了2015年，那也將是各家汽車產(chǎn)能階段性釋放之后的決戰(zhàn)之年。