分析機(jī)構(gòu):全球汽車年銷量將達(dá)峰值 1億輛封頂
來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年03月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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據(jù)彭博社日前消息,盡管全球車市銷量整體逐年上升,然而分析機(jī)構(gòu)表示,增長空間卻并非無限,下個(gè)十年或?qū)⑦_(dá)到峰值,可能最高點(diǎn)為1億輛/年。
彭博社稱,在當(dāng)今全球大都市,污染和交通堵塞已經(jīng)成為妨礙汽車行駛的桎梏,隨著政府出臺限制政策,汽車共享和公交的發(fā)展,全球車市年銷量增長可能在下個(gè)十年達(dá)到頂點(diǎn)后趨?!嗝治鋈耸烤诸愃朴^點(diǎn)。
IHS Automotive公司預(yù)計(jì)屆時(shí)的峰值為1億輛。然而依照車企的產(chǎn)能規(guī)劃,到2016年全球汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1.2億輛規(guī)模,較2013年的8,200萬輛幾乎提升50%。因而倘若IHS預(yù)測的邊界正確,則制造商需要根據(jù)市場容量調(diào)整擴(kuò)張和銷售政策。
有分析師建議車企將未來重點(diǎn)從生產(chǎn)更多車輛轉(zhuǎn)移到交通解決方案上。普華永道會計(jì)師事務(wù)所副主席和戰(zhàn)略顧問Tim Ryan表示:“關(guān)鍵問題在于,你(車企)是向客戶推銷汽車,還是推銷交通出行方案……倘若忽略了宏觀方向,則將不可避免陷入危機(jī)。”為此,不少車企轉(zhuǎn)變思路,推出更多概念車,開發(fā)無人駕駛技術(shù)。
不過,也有觀點(diǎn)認(rèn)為在可見的將來全球車市不會達(dá)到峰值,理由是中國市場潛力仍然巨大。從2000年以來中國車市幫助全球汽車年銷量增長了46%,去年中國汽車銷量2,198萬輛,到2020年預(yù)計(jì)可達(dá)3,000萬輛。
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