長(zhǎng)城汽車近日公布2013年業(yè)績(jī),繼續(xù)保持高幅利潤(rùn)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超過82億元,仍是汽車業(yè)內(nèi)最搶眼的“利潤(rùn)奶?!薄2贿^分析師也指出,長(zhǎng)城汽車的高利潤(rùn)率已經(jīng)見頂。隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及自身規(guī)模擴(kuò)大,長(zhǎng)城將面臨減速的壓力。
盈利增速出現(xiàn)放緩勢(shì)頭
2013年長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)82.32億元,同比增長(zhǎng)43.87%;營(yíng)業(yè)收入567.84億元,同比增長(zhǎng)31.57%;利潤(rùn)總額99.20億,同比增長(zhǎng)45%;每股收益2.70元,同比增長(zhǎng)44.47%。
長(zhǎng)城汽車董事會(huì)分析稱,業(yè)績(jī)提升的主要原因是長(zhǎng)城汽車致力于打造高性價(jià)比產(chǎn)品,關(guān)注客戶消費(fèi)需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,帶來整體銷售的增加所致。
去年,長(zhǎng)城整車銷量超過77萬輛,同比增長(zhǎng)24%,整體規(guī)模上已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)前十強(qiáng)。同時(shí),哈弗品牌獨(dú)立后,SUV板塊在熱銷車型H6的帶領(lǐng)下,對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)繼續(xù)提升。去年哈弗SUV銷量超過42萬輛,增速高達(dá)50%。
長(zhǎng)城汽車一向以優(yōu)異的盈利能力為業(yè)內(nèi)稱道。2013年毛利率提升近兩個(gè)百分點(diǎn)至28.61%,董事會(huì)稱主要是由于銷量增長(zhǎng)帶來的規(guī)模效益得以體現(xiàn),以及毛利率較高的SUV銷量占比增加所致。
不過,瑞銀證券分析師指出,去年長(zhǎng)城出現(xiàn)單季利潤(rùn)增速逐步放緩的趨勢(shì),同比增速從一二季度的73%下降至第四季度的11%,三四季度利潤(rùn)環(huán)比連續(xù)出現(xiàn)下滑。第四季度毛利率27.7%,凈利潤(rùn)率為12.8%,同比和環(huán)比均出現(xiàn)小幅下滑。這種放緩趨勢(shì)預(yù)計(jì)還將持續(xù)至今年一季度。
這主要是由于天津和徐水新工廠投產(chǎn),折舊大幅增加,產(chǎn)能利用率下行,同時(shí)四季度新車型上市增加費(fèi)用,而新車型對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)大幅減弱?!伴L(zhǎng)城汽車的利潤(rùn)率已經(jīng)在2013第二季度見頂,預(yù)計(jì)未來將持續(xù)承壓?!?
即將走完產(chǎn)品蟄伏期
長(zhǎng)城汽車去年實(shí)際上經(jīng)歷了一個(gè)產(chǎn)品蟄伏期,沒有全新車型投放市場(chǎng),推出了哈弗H6升級(jí)版、2013款長(zhǎng)城C30、長(zhǎng)城C30新視界版、風(fēng)駿5歐洲版等新車型,同時(shí)著力提升客戶滿意度。在此情況下實(shí)現(xiàn)銷量和利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),反映了長(zhǎng)城汽車良好的市場(chǎng)根基和經(jīng)營(yíng)能力。
從今年4月開始,長(zhǎng)城汽車即將走出蟄伏期,年內(nèi)將陸續(xù)投放哈弗H8、哈弗H2等SUV新品,以及新款長(zhǎng)城C50、2014款長(zhǎng)城M4等轎車。其中最重磅車型就是回爐再造的哈弗H8,這是長(zhǎng)城汽車第一款價(jià)位在20萬元以上的SUV車型。
對(duì)于長(zhǎng)城汽車的未來走勢(shì),外界存在分歧。瑞銀證券分析師認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)其他品牌更多推出SUV產(chǎn)品,將對(duì)哈弗H6形成強(qiáng)勁挑戰(zhàn),而哈弗H8定價(jià)過高,難以貢獻(xiàn)較大的銷量。平安證券分析師預(yù)計(jì),長(zhǎng)城汽車今年皮卡產(chǎn)銷量將持平,轎車同比下滑1萬-2萬輛,但SUV銷量將同比增加14萬-15萬輛,整體基本面將呈現(xiàn)逐季向上趨勢(shì)。
長(zhǎng)城汽車已經(jīng)將2014年銷量目標(biāo)確定為89萬輛。這將比2013年大幅增長(zhǎng)18%。
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