快馬加鞭 試駕傳祺GS5超享版

    廣汽傳祺GS5去年成功實現(xiàn)月銷過萬輛，成為表現(xiàn)最搶眼的自主品牌中高端SUV之一。近日，傳祺GS5推出三款超享版車型，主要對動力及靜音進行優(yōu)化，提升了操控性能，同時以更親民的價格突出性價比。傳祺GS5因此可望在新一年快馬加鞭，繼續(xù)擴大市場份額。

    動力和底盤表現(xiàn)出色

    此次推出的傳祺GS5超享版，著重優(yōu)化靜音與動力表現(xiàn)。動力方面，傳祺GS5通過對發(fā)動機與變速箱的優(yōu)化調校，實現(xiàn)0-60km/h加速時間減少10%，中油門開度加速及中段提速的動力表現(xiàn)均有明顯提升。此外，由于變速箱液力變矩傳遞效率的提高，超享版車型的起步加速性能也得到了提升，油耗保持不變，兼顧強勁動力表現(xiàn)和燃油經濟性。

    以對傳祺GS5超享版2.0L自動擋的簡單試駕來看，動力表現(xiàn)在自主品牌SUV中確實有獨到優(yōu)勢，愛信5AT變速箱和發(fā)動機的匹配也相當?shù)轿?，提速時動力輸出平順穩(wěn)定，沒有乏力感，都說明傳祺在動力調校上的扎實功底。有所不足的地方是，發(fā)動機不是特別安靜，在加速時發(fā)動機聲音較為明顯。此外，轉向撥桿撥動時有一點滯礙，這些小細節(jié)還有待優(yōu)化。

    傳祺GS5的另一個核心優(yōu)勢是底盤性能。對阿爾法·羅密歐技術的成功再研發(fā)，已形成了傳祺優(yōu)異的操控性能基因，在高位斜置雙叉臂獨立前懸掛和帶垂向控制臂多連桿獨立后懸掛的支撐下，傳祺GS5展示出極強的穩(wěn)定性。有了扎實的底盤操控性能，加上明確的方向盤指向，使傳祺GS5駕駛起來非常穩(wěn)健自如，路面反饋也明朗干脆，很有駕駛快感。這種歐系操控性能，也一直是傳祺的核心競爭力。

    夯實性價比優(yōu)勢 

    在配置上，傳祺GS5超享版減少了天窗和真皮座椅，但通過動力性能和靜音優(yōu)化，從內在上提升駕乘舒適感，價格也更為親民，因此夯實了性價比優(yōu)勢。

    靜音優(yōu)化方面，傳祺GS5超享版通過采用輕量化與高隔音設計的防火墻隔音件，全車12處增加高克重PP雙組份吸音棉、PA+PE隔音膜+PU發(fā)泡棉等材料，阻隔和吸收來自發(fā)動機和行駛中所產生的噪音。麥格納門鎖加上厚實門洞密封膠條，使得整車四門開閉感更厚重，結合全方位聲學包裝處理，優(yōu)化靜謐舒適的駕乘感受。

    在此次上市的三款車型中，傳祺GS5 2.0L AT超享版，在傳祺GS5 2.0L MT舒適版基礎上，增加帶上坡輔助的ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)及多功能真皮方向盤、定速巡航、行車電腦等實用配置，價格為13.68萬元。傳祺GS5 1.8T AT超享版，在2.0L AT超享版基礎上增加1.8T渦輪增壓發(fā)動機、下坡輔助系統(tǒng)，且可選裝天窗，售價為15.08萬元。傳祺GS5 1.8T發(fā)動機運用全球最新增壓中冷（T/C）技術，配備博格華納頂級Turbo渦輪，帶來更好的操控性能表現(xiàn)。 

    ■參數(shù)
    車身尺寸（mm）：4732×1854×1680
    軸距（mm）：2710
    排量（cc）：1969
    最大功率（kw/rpm）：108/6300
    最大扭矩（N·m/rpm）：186/4500

    ■評價
    贊：動力輸出充足順暢
    底盤扎實穩(wěn)健
    彈：發(fā)動機不夠安靜