傳特斯拉上海自貿(mào)區(qū)將建中國分公司

    眼看著離特斯拉CEO馬斯克來華的日子越來越近，近期有關特斯拉的傳聞也愈發(fā)密集。近日，有傳聞稱特斯拉擬在上海外高橋注冊中國分公司，在馬斯克此次中國之行中，上海也將作為其中一站。

　　傳聞稱，上海市經(jīng)信委已與特斯拉接洽，并正在研究優(yōu)惠扶持政策。同時上海市政府上周曾召開特斯拉項目座談會，特斯拉特使、上海自貿(mào)區(qū)相關負責人與會。

　　而特斯拉采取這一舉措的原因是，在聽取了一家國際知名咨詢公司的建議后，決定將中國分公司注冊在外高橋，以便享受自貿(mào)區(qū)內(nèi)海關報批、進口零配件倉儲等方面的優(yōu)惠政策。此外，特斯拉年內(nèi)將在上海自建銷售服務中心。上海此前從未對進口新能源車進行扶持，但特斯拉有望成為特例。

　　不過無論這一傳聞是否真實，近期特斯拉在中國的人氣早已是高到爆棚。在宣布來華計劃之時，馬斯克高調(diào)宣布未來將在中國建立工廠，并且是首家美國之外的特斯拉工廠。一時間“誰將成為特斯拉中國合伙人”成為了業(yè)界最熱的話題，而與特斯拉有過合作意向接觸的幾只“概念股”股價幾乎全線上漲。據(jù)統(tǒng)計，26日江淮汽車漲超8%，橫店東磁漲4.70%、天齊鋰業(yè)漲1.82%、南都電源漲3.37%、新宙邦漲2.27%、杉杉股份漲0.06%、比亞迪漲2.84%。

　　但這樣的“熱”盼也迎來了業(yè)界的冷水。一位不愿透露姓名的汽車分析師認為：“當前基本上已經(jīng)形成了特斯拉、相關企業(yè)、資本市場默契配合炒作規(guī)律——吳碧瑄(特斯拉全球副總)所到之處，股價飛漲。但雙方基本沒有實質(zhì)性合作?！焙峡屏h公司董事長鐘發(fā)平更是質(zhì)疑：“特斯拉是一場資本騙局！”

　　“如果拋開炒作的成分，特斯拉在自貿(mào)區(qū)建立分公司確有可能。”一位汽車業(yè)內(nèi)人士分析，“雖然特斯拉是電動汽車，但仍然存在一定的汽車屬性。即使采取網(wǎng)絡直銷的模式，但車輛的售后服務仍然需要承載方。所以也一定需要零部件的進口和儲備，以及服務提供公司。”

　　該人士認為，目前特斯拉即將在中國開始銷售之時，其配套服務也會立刻跟進，就像其他進口品牌一樣，特斯拉也需要在中國有自己的銷售、服務部門，加上自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)惠與高知名度，擅長給自身增加賣點的特斯拉選擇在那里建立公司也不足為奇。所以如果跳出炒作宣傳的邏輯，從正常的企業(yè)經(jīng)營層面再看這件事便會合情合理得多。

　　不過分析特斯拉車輛本身，最核心的技術在于其電池管理系統(tǒng)，電池本身并非特斯拉生產(chǎn)，車身技術也并不具備亮點，所以該人士認為即使特斯拉國產(chǎn)，最大的效果也不過是降低成本而已，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的意義或許更大的在于其營銷、策劃賣點的思維模式，對于特斯拉來華的期待大可不必太過“認真”。