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長(zhǎng)安、廣汽V標(biāo)轉(zhuǎn)讓價(jià)格談定 兩月交割

來源:鳳凰汽車 作者:佚名 日期:2014年06月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    備受關(guān)注的長(zhǎng)安、廣汽V標(biāo)撞臉事件有了最新進(jìn)展:雙方轉(zhuǎn)讓價(jià)格已經(jīng)談定,在2個(gè)月內(nèi)完成交割。這是長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部譚本宏部長(zhǎng)在接受鳳凰汽車采訪時(shí)透露的最新信息。一度沸沸揚(yáng)揚(yáng)的V標(biāo)事件也算落下帷幕,從中更折射出中國品牌在艱難發(fā)展中的惺惺相惜,為更多車企提高對(duì)商標(biāo)的認(rèn)知和保護(hù)意識(shí)提供借鑒。


    長(zhǎng)安、廣汽V標(biāo)各持兩類
    在V標(biāo)事件中,長(zhǎng)安和廣汽分別握有兩個(gè)大類的商標(biāo),長(zhǎng)安擁有12類整車和35類車輛銷售V標(biāo),廣汽則擁有37類服務(wù)和39類物流V標(biāo)。
    廣汽乘用車在2009年成立之初,為了提升品牌的知名度,曾公開征集旗下自主品牌的商標(biāo)名稱、標(biāo)識(shí)等。并于同年對(duì)“V”標(biāo)提出注冊(cè)申請(qǐng)。2011年,廣汽完成了第37類(汽車零部件)和39類(運(yùn)輸儲(chǔ)藏)的商標(biāo)注冊(cè),但作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備標(biāo)識(shí),一直未投入使用。
    長(zhǎng)安方面則是在2010年推出全新的轎車“V”標(biāo),并于同年向國家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)。獲得12類整車和35類車輛銷售商標(biāo)。2013年,長(zhǎng)安在第37類商標(biāo)的申請(qǐng)被駁回,原因就是與已有的廣汽V標(biāo)高度相似。


    未雨綢繆長(zhǎng)安主動(dòng)溝通
    在長(zhǎng)安申請(qǐng)37類商標(biāo)受阻后,就曾發(fā)函與已經(jīng)擁有該商標(biāo)的廣汽溝通。特別是最近幾年長(zhǎng)安快速的崛起更是讓長(zhǎng)安對(duì)商標(biāo)問題多了憂患意思,未雨綢繆解決商標(biāo)問題提上了議事日程。“商標(biāo)的申請(qǐng)、上報(bào)、公示整個(gè)流程比較長(zhǎng),用年計(jì)算。今年來長(zhǎng)安快速發(fā)展,不排除V標(biāo)以后會(huì)運(yùn)用到物流等延展環(huán)節(jié)。所以主動(dòng)與廣汽溝通希望進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?!弊T本宏部長(zhǎng)在談到事件起因時(shí)如此表述?!半p方目前已經(jīng)談定轉(zhuǎn)讓價(jià)格,雙方都比較滿意,但具體價(jià)格不便透露,最快會(huì)在2個(gè)月內(nèi)完成轉(zhuǎn)讓?!?
    目前,長(zhǎng)安V標(biāo)用于長(zhǎng)安逸動(dòng)、CS35、致尚XT、CS75等多款乘用車車型上,已具有一定規(guī)模的市場(chǎng)影響力。廣汽乘用車和長(zhǎng)安汽車“V”形商標(biāo)如能順利解決,長(zhǎng)安將能夠保持從產(chǎn)品銷售到售后服務(wù)的商標(biāo)一致性。
    對(duì)于廣汽乘用車而言,“V”形商標(biāo)本來就是一個(gè)儲(chǔ)備商標(biāo),并沒有為了打造這一品牌付出更多成本,不管是轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)安汽車,還是和長(zhǎng)安汽車共用,廣汽乘用車的損失都不大。對(duì)于長(zhǎng)安來說,則是解決了燃眉之急。


    V標(biāo)事件凸顯中國品牌惺惺相惜
    在自主品牌份額持續(xù)下滑的的強(qiáng)大壓力下,長(zhǎng)安汽車與廣汽乘用車都是逆勢(shì)長(zhǎng)紅,成為中國品牌的佼佼者。在處理V標(biāo)事件中更是凸顯了中國品牌惺惺相惜的大家風(fēng)范,讓一波等著看王老吉、加多寶翻版的人大跌眼鏡。
    對(duì)于V標(biāo)事件廣汽集團(tuán)明確要求不炒作也不大勢(shì)傳播,長(zhǎng)安方面也以積極的態(tài)度與廣汽溝通協(xié)調(diào)解決,最終留下一段中國品牌的佳話。下面一組數(shù)據(jù)是否可以為這個(gè)結(jié)果找到一個(gè)注腳。
    傳祺營銷連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)跨越增長(zhǎng)。2011年 1.7萬臺(tái),2012年3.3萬臺(tái),2013年突破8.5萬臺(tái)!去年12月,傳祺單月銷售突破1.5萬臺(tái),GS5單月過萬臺(tái),傳祺品牌成功攻入合資藍(lán)海!廣汽傳祺今年1-5月銷量達(dá)4.2萬輛,較去年同期增長(zhǎng)55%。作為中國汽車軍團(tuán)堅(jiān)持正向開發(fā)、率先實(shí)踐中高端路線的先鋒軍,引領(lǐng)中國汽車品牌崛起。
    長(zhǎng)安汽車在高調(diào)宣布乘用車換標(biāo)后,通過娛樂營銷的方式贊助了包括“出彩中國人”在內(nèi)的多個(gè)娛樂節(jié)目,推廣V標(biāo)成效顯著,同樣在市場(chǎng)上收獲頗豐。截止2014年5月份,長(zhǎng)安汽車共銷售汽車21.8萬輛,同比增長(zhǎng)34.6%。其中,長(zhǎng)安自主乘用車銷售6.2萬輛,同比增長(zhǎng)45.1%。 1-5月,累計(jì)銷售110.5萬輛,同比增長(zhǎng)25.7%,實(shí)現(xiàn)了第一陣營第一增速。特別是,自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售33.1萬輛,同比增長(zhǎng)42.8 %,繼續(xù)保持中國品牌第一增速。今年6月4日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了行業(yè)第一個(gè)品質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS,長(zhǎng)安汽車自主品牌突破1000萬輛,成為中國汽車行業(yè)首家自主品牌突破千萬輛的企業(yè)。

[責(zé)任編輯:sasa]

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