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英菲尼迪ESQ年內(nèi)上市

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年06月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,英菲尼迪中國(guó)稱(chēng)將在年底正式上市一款“高檔緊湊型SUV”——英菲尼迪ESQ。而這款小型SUV并非全新開(kāi)發(fā)車(chē)型,而是基于日產(chǎn)JUKE NISMO車(chē)型開(kāi)發(fā)而來(lái),只是在外觀(guān)、內(nèi)飾、底盤(pán)以及配置上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)與升級(jí)。


  JUKE主要是針對(duì)歐洲市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的一款緊湊型SUV,它的設(shè)計(jì)基本保留了QAZANA CONCEPT概念車(chē)的風(fēng)格,闊嘴、大臀,造型并不似司空見(jiàn)慣的SUV車(chē)款,而是像一只小怪獸,喜愛(ài)的人稱(chēng)它“個(gè)性十足”,不喜愛(ài)的人則覺(jué)得它“丑不堪言”。不過(guò),就是這樣一款飽受爭(zhēng)議的車(chē)型,卻被日產(chǎn)旗下的豪華品牌英菲尼迪看中,并將打上“英菲尼迪”logo在中國(guó)銷(xiāo)售。


  據(jù)介紹,英菲尼迪ESQ搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制和雙CVTC進(jìn)排氣系統(tǒng),最大功率高達(dá)147kW/6000rpm,在2400~4800rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)輸出250N·m的扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)則采用帶7擋手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外,ESQ搭載了擁有扭力矢量控制的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。


  2014款日產(chǎn)JUKE在英國(guó)的起步價(jià)為13420英鎊(折合人民幣約14.2萬(wàn)元),但此前JUKE 1.6T在2012年期間以進(jìn)口車(chē)方式在中國(guó)銷(xiāo)售起步價(jià)為28.98萬(wàn)元。因此根據(jù)JUKE的價(jià)格可以估算到,換了豪華車(chē)logo、從“青蛙”變成“王子”的英菲尼迪ESQ的售價(jià)并不會(huì)太便宜,至少在35萬(wàn)元以上。同時(shí),英菲尼迪表示,該車(chē)型主要是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味,因此也將僅在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

[責(zé)任編輯:sasa]

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