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平行貿(mào)易進(jìn)口車身份合法了

來源:北京晨報 作者:佚名 日期:2014年09月30日 字體大小:【
    一直以來平行貿(mào)易進(jìn)口車(非中規(guī)進(jìn)口車)由于難上牌、沒有售后服務(wù)、經(jīng)營不規(guī)范等問題,是汽車銷售的灰色地帶,但是由于非中規(guī)進(jìn)口車的價格優(yōu)勢和車型的新、奇、特,還是吸引著不少購車者。如今,隨著政策的松綁,非中規(guī)進(jìn)口車將獲得合法身份,并獲得“汽車三包”服務(wù)。

  平行進(jìn)口車可有“三包”

  9月25日,亞運村汽車市場與中國人保簽訂了“推進(jìn)汽車三包保險戰(zhàn)略合作協(xié)議”。人保將首次推出“汽車三包保險”,這是人保針對平行進(jìn)口車在售后服務(wù)和汽車三包服務(wù)上的缺失和設(shè)計的新的險種,為平行進(jìn)口車的銷售提供了售后保障。據(jù)了解,亞市也將開辟以平行貿(mào)易進(jìn)口車為銷售主體的特色進(jìn)口車銷售專區(qū),并以誠信經(jīng)營樹立特色進(jìn)口車銷售專區(qū)的品牌形象,為消費者放心購買平行貿(mào)易進(jìn)口車開創(chuàng)一個新的模式。

  亞市副總經(jīng)理顏景輝表示,非中規(guī)進(jìn)口車是進(jìn)口車的一種補充,一直是亞市的一個銷售特色,銷量占到整個進(jìn)口車的7%至8%。非中規(guī)進(jìn)口車具有很大的價格優(yōu)勢。相對于中規(guī)版的進(jìn)口車來說,美規(guī)版、中東版進(jìn)口車的價格要低20%至30%。以保時捷卡宴S 3.0T Hybrid為例,其售價為141.1萬元,而配置相近的美規(guī)車型售價只要90萬元左右。再加上非中規(guī)進(jìn)口車造型與中規(guī)車相比有較大的差異,迎合了一些消費者追求個性的需求,因此在亞市非中規(guī)進(jìn)口車受到一些消費者追捧。但由于其沒有售后服務(wù),再加上一些地方在車輛上牌方面的限制,非中規(guī)進(jìn)口車一直處于比較尷尬的地位。近兩年來,由于受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整、上牌門檻抬高等因素影響,非中規(guī)進(jìn)口車銷量同比下滑了50%以上。

  為平行貿(mào)易進(jìn)口車松綁

  進(jìn)入今年下半年,非中規(guī)進(jìn)口車市場政策促進(jìn)因素增加。顏景輝介紹,上海自貿(mào)區(qū)外高橋汽車交易市場起草的汽車平行進(jìn)口試點方案上報商務(wù)部審核,一旦落地將會打開另一條進(jìn)口車進(jìn)入國內(nèi)市場的通道;工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》,為非中規(guī)進(jìn)口車經(jīng)銷商合規(guī)公平的開展經(jīng)營活動提供了資質(zhì)政策支持。為了完善非中規(guī)進(jìn)口車售后“三包”服務(wù)體系,讓消費者買到放心車,在國家質(zhì)檢總局的建議下,亞市與人保達(dá)成合作,率先在中國人保搭建的“三包”保險服務(wù)平臺上為購買非中規(guī)進(jìn)口車的消費者提供“三包”售后服務(wù),打消后顧之憂。

  中國人保責(zé)任保險事業(yè)部趙旭介紹,保險公司將根據(jù)“汽車三包”規(guī)定,對非中規(guī)進(jìn)口車提供“三包”服務(wù),并且建立遍布全國的退換車回收體系,對發(fā)動機、變速器及整車退換建立完善、便捷的服務(wù)體系。

  高端進(jìn)口車價望下調(diào)

  “事實上,國家現(xiàn)在支持平行進(jìn)口車,目的之一也是為了打擊中規(guī)車價格虛高的現(xiàn)象。”顏景輝表示,盡管之前發(fā)改委對部分存在壟斷行為的跨國汽車廠商和豪華品牌經(jīng)銷商相繼開出巨額罰單,在進(jìn)口豪車領(lǐng)域掀起了反壟斷風(fēng)暴,但高端進(jìn)口車的降價意愿并不強烈,部分車型價格與國外市場相比仍有較大差距。一旦非中規(guī)進(jìn)口車大規(guī)模進(jìn)入正規(guī)銷售區(qū),將迫使高端進(jìn)口車以降價帶動銷量,促進(jìn)中規(guī)進(jìn)口車價格下調(diào),這對于消費者來說是件好事。

  ■名詞解釋

  平行貿(mào)易進(jìn)口車

  也叫非中規(guī)進(jìn)口車,是相對“中規(guī)車”概念而來,是指不專門針對中國市場定制的,不通過國外品牌在中國的總代理商引進(jìn)中國銷售,終端銷售也沒有通過各品牌4S店,而是通過其他渠道進(jìn)口,分別針對美洲、中東、歐洲等市場所生產(chǎn)的車型。
[責(zé)任編輯:sasa]
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