上汽與阿里合資造互聯(lián)網(wǎng)汽車 2016年上市

    3月13日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布：雙方將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。上汽集團(tuán)與阿里巴巴將以資本為紐帶,連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。該基金將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，未來(lái)將是開(kāi)放式的資本平臺(tái)，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車參與者。

    此外，上汽集團(tuán)與阿里巴巴還透露，雙方將組建合資公司，專注互聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)研發(fā)。首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有望2016年上市。有消息透露，該車型或?qū)覓臁皹s威”品牌。

    上汽集團(tuán)總工程師程驚雷表示，互聯(lián)網(wǎng)必將成為汽車的一個(gè)基本屬性，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務(wù)時(shí)解決“痛點(diǎn)”，創(chuàng)造“甜點(diǎn)”。未來(lái)的汽車一定是互聯(lián)網(wǎng)化的。

    阿里巴巴首席技術(shù)官王堅(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時(shí)，將會(huì)向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進(jìn)。人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢(shì)，這也將為無(wú)人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。

    本次合作的雙方，在各自領(lǐng)域都已積累了一定的優(yōu)勢(shì)。上汽集團(tuán)擁有中國(guó)最大的汽車客戶群，在整車集成、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等方面擁有強(qiáng)大和堅(jiān)實(shí)的自主開(kāi)發(fā)能力，在車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在汽車銷售、服務(wù)、物流和金融等方面擁有完善的體系；阿里巴巴則擁有自主開(kāi)發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)，擁有中國(guó)最大的云計(jì)算平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建了龐大的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、服務(wù)和生態(tài)圈，在電子商務(wù)、金融、地圖和導(dǎo)航、通訊等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)和服務(wù)能力。

    上汽集團(tuán)和阿里巴巴希望通過(guò)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同引領(lǐng)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式和用戶體驗(yàn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立。

    根據(jù)上汽集團(tuán)預(yù)測(cè)，到2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)?？蛇_(dá)4000萬(wàn)。未來(lái)5年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò)1000億元。而上汽集團(tuán)與阿里巴巴的這次合作自然是指向明確，就是搶占這巨大的蛋糕。