隨著珠三角地區(qū)提前實施國五排放標準，廣州二手車市又處于震蕩之中。根據(jù)最新規(guī)定，三月份開始，珠三角地區(qū)的國四二手車只能在原籍上牌、過戶或者遷往珠三角以外的地區(qū)。收購?fù)ǖ兰傲魍ㄇ涝俅伪粩財?，二手車價近期出現(xiàn)較大振幅。大部分國四排放標準的二手車收購價格大跌，國四以下排放的二手車甚至出現(xiàn)車商拒絕報價的現(xiàn)象。根據(jù)南都記者從本地汽車流通協(xié)會得到的消息，國四二手車是否限遷，仍然是未知數(shù)。提醒這段時間有買二手車打算的消費者，記得留多個心眼，尤其對于車輛的排放標準，最好通過權(quán)威途徑查詢確認。
最新動態(tài)
珠三角先行實施國五排放標準國四二手車是否限遷未定
3月1日，廣東省正式宣布珠三角地區(qū)開始實施國五排放標準，達不到國五排放標準的新車將不予上牌。從今年7月1日開始，省內(nèi)珠三角以外的地方，全部實施國五排放標準。二手車流通渠道再次受到限制，眾多二手車商表達不滿，尋求與政府部門進行溝通。上周五，廣東省環(huán)保廳與省汽車流通協(xié)會召開“就我省提前實施機動車國家第五階段排放標準”協(xié)調(diào)會。眾多二手車行業(yè)代表提出，由于政府緩沖期過短，經(jīng)銷商國四庫存車銷售壓力非常大。同時，二手車行業(yè)由于國四二手車限遷，將遭受重創(chuàng)。
廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴斐透露，協(xié)會收集了眾多二手車企業(yè)負責人提出的意見后，也提出了自己的建議，希望政府能酌情給予珠三角地區(qū)1-3個月的過渡期，允許3月1日以前的國四庫存新車銷售和注冊登記；同時，允許符合國四及國四以上標準的機動車在本省跨地級市流通。嚴斐表示，是否給予新車、二手車過渡期，還需要等省政府批復(fù)，而是否修改現(xiàn)行限遷的條例，則需要通過人大調(diào)研后再作決定，她估計至少也要在三個月后才能得到明確答復(fù)。
南都記者本周走訪市場發(fā)現(xiàn)，有大型二手車經(jīng)銷商已經(jīng)開始陸續(xù)補充國五排放二手車，這批車的上牌時間多在2014年下半年甚至年底。千里發(fā)名車匯銷售經(jīng)理胡慧梅表示，目前該車行的國五二手車已經(jīng)有十多臺，比之前國五二手車的數(shù)量增加了兩倍，這主要是考慮到部分消費者未來的購車需求。記者注意到，有一輛本月上牌的奔馳E320L，對方介紹，該車車主已經(jīng)使用幾個月才上牌，符合國五排放標準，可以說是目前市場上車齡最短的一款二手車。
市場行情
國四豪華型二手車跌幅超10萬元
自從珠三角地區(qū)正式于本月實施國五排放標準后，國四二手車價格就開始“跌跌不休”。
龍溪大道一家二手車行一名評估師告訴南都記者，以本地市場保有量較大的卡羅拉為例，春節(jié)前的市場收購均價在7萬元上下，但本月初，收購價格基本跌至4萬元左右，最高報價也不過4.5萬元。如果是一些非市場主流品牌的車型，原車連國四排放標準都達不到，不少小車行干脆拒絕報價，或者亂報價。芳村增南路一家大型二手車經(jīng)銷商評估師指出，目前市場上10萬元區(qū)間的國四二手車，跌幅一度超過2萬元。相比之下，豪華品牌國四二手車，其跌幅更是超過了10萬元。像他經(jīng)手的一輛上牌5年的奧迪A 5，過年前市場收購價為29.8萬元，但最近該車的收購價跌至19萬元。海珠區(qū)聚德西路也有部分二手車經(jīng)銷商反映，上周國四二手豪華車的價格普遍跌4萬-5萬元。
當然，也有一些年前賣車的“幸運兒”，方先生就是一個典型例子。上月，他準備賣掉自己2009年上牌的CR -V，雖然他認為愛車的收購價格和心理價位有一段差距，但由于自己預(yù)訂的新車已經(jīng)到店，急著取得更新指標，因此，他只能無奈地出手。相信他現(xiàn)在肯定會慶幸自己及時將車賣掉。當時該車的成交價在9萬多元，如果他在春節(jié)后再賣，收購價就至少低1萬元。
提醒
2014年上牌也未必是國五車
上牌時間和出廠時間是兩個不同的概念。在分辨國四還是國五的問題上，應(yīng)該注意出廠日期。
另外，即使出廠時間為2014年，由于不同品牌車型申報時間不一，單憑出廠時間斷定排放標準，也不完全準確。南都記者就注意到，有些二手車經(jīng)銷商在售的雷克薩斯部分車型，上牌時間為2014年，但仍是國四排放標準。
查詢車輛排放標準，最簡單的方法就是查看一下車輛參數(shù)表上的環(huán)保標準，略為復(fù)雜一點的方法就是登錄機動車環(huán)保網(wǎng)，輸入車型的相關(guān)數(shù)據(jù)進行查詢。當然，也可以到車管所檢測排放標準是否達到國五。一旦自己搞錯排放標準，想賣車的，明明是國五的，被個別無良經(jīng)銷商以國四為由拼命壓價。而想購買二手車的，如果以為車輛車齡較短，沒有仔細核對，也易被不良商家“以四充五”。
同時，對于想賣車的車主來說，選擇靠譜的售車渠道也很重要。如果急于拿到舊車增量指標，建議選擇那些有售后保障的大型二手車經(jīng)銷商；若想讓愛車殘值經(jīng)過充分比較，達到價高者得，也可以嘗試大型網(wǎng)上競拍平臺，但這種銷售方式需要一定的耐心，而且對方會收取一定的傭金或者手續(xù)費，需權(quán)衡利弊。
