東風(fēng)本田哥瑞將搭載1.0T引擎 動力超1.5L

    東風(fēng)本田全新A級轎車哥瑞已正式上市，新車搭載本田地球夢科技的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配CVT無級變速器或5速手動變速器。在本田的規(guī)劃中，未來將使用更多增壓發(fā)動機。本田技研常務(wù)執(zhí)行董事兼本田技研中國本部長、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司總經(jīng)理倉石誠司表示：本田1.0T渦輪增壓發(fā)動機將于2016年投產(chǎn)。當(dāng)下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢，未來哥瑞有望搭載這款小排量的增壓發(fā)動機，動力提升的同時也更加有利于環(huán)保。

　　在10月底舉辦的本田中國媒體大會中，本田公布在2016-2018年三年內(nèi)，將連續(xù)在華投放15款新產(chǎn)品，其中8款專門為中國消費者量身打造。值得一提的是，與新產(chǎn)品相配套且專為中國市場打造的包括1.0T在內(nèi)的三款增壓發(fā)動機，將在明年陸續(xù)投產(chǎn)。本田1.0T增壓發(fā)動機動力輸出超越哥瑞搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，未來哥瑞有望搭載這款小排量的增壓發(fā)動機。

　　東風(fēng)本田全新A級轎車哥瑞于11月7日正式上市，在動力上搭載1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩達到155Nm；傳動系統(tǒng)上將匹配無級變速器或5速手動變速器。本田小排量的1.0T渦輪增壓發(fā)動機將于明年正式投產(chǎn)，這款發(fā)動機最大功率95kW，最大扭矩則達到了200Nm，動力輸出全面超越哥瑞搭載的1.5L發(fā)動機，哥瑞換搭1.0T后產(chǎn)品競爭力將得到進一步提升。

　　1.0T渦輪增壓發(fā)動機是本田此前在中國媒體大會發(fā)布的三款增壓發(fā)動機之一，當(dāng)下小排量增壓發(fā)動機已經(jīng)成為一種趨勢，此前福特已推出1.0T增壓發(fā)動機，而大眾集團旗下車型也已成功搭載1.0T發(fā)動機。相比之下，本田1.0T增壓發(fā)動機實現(xiàn)了最大功率與峰值扭矩方面的全面超越，更具競爭實力。未來哥瑞1.0T車型推出后，將為消費者提供更多選擇。

　　事實上，基于國內(nèi)對于汽車燃油消耗的法規(guī)愈加嚴(yán)格，在導(dǎo)入地球夢科技系列自然吸氣直噴發(fā)動機之外，本田還專為中國市場打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，并且將陸續(xù)引入混合動力車型作為補充，其中1.0T和1.5T將首先被應(yīng)用在全新思域上，未來本田旗下車型也將陸續(xù)匹配新的動力總成。