日媒：廣州車展參展企業(yè)數(shù)量驟減近三成

    《日本經(jīng)濟新聞》日前報道稱，本屆廣州車展的參展企業(yè)數(shù)量同比削減近三成，主要是由于宏觀經(jīng)濟不景氣，參展零部件供應商數(shù)量大跌。

　　11月29日，第十四屆廣州國際車展閉幕。根據(jù)統(tǒng)計從21日至29日，入場觀眾635,541人次。對比蓋世汽車查閱的去年廣州車展635,271觀展人次，同比微增0.4%。展出總面積22萬平方米和去年一致。

　　《日本經(jīng)濟新聞》指出，在宏觀經(jīng)濟走緩的情況下，本次廣州車展參展公司總計603家，比去年少了27%。經(jīng)蓋世汽車核對，2014年廣州車展參展企業(yè)達830家，確實同比減少27.3%。

　　參展公司數(shù)量大幅滑坡的原因，可以從展商類型進行分析。《日本經(jīng)濟新聞》稱，603家企業(yè)中，乘用車企業(yè)85家，電動車企業(yè)22家，汽車零部件及用品企業(yè)496家。2014年則是乘用車企業(yè)83家，電動車企業(yè)20家，商用車企業(yè)26家，汽車零部件及用品企業(yè)701家。可見汽車零部件及用品企業(yè)是最大的減量來源，差值為205家，而乘用車企業(yè)則數(shù)量不變。

　　蓋世汽車還對比了參展車輛數(shù)量，2015年為1,000輛，全球首發(fā)車36輛；2014年為1,095輛，首發(fā)車56輛。均有不同程度下降。

　　《日本經(jīng)濟新聞》稱，展會組織方對參展企業(yè)數(shù)量大幅減少未予評論。

　　該媒體認為，從今年年初開始，在宏觀經(jīng)濟拖累下，中國車市景況不佳，而零部件供應商的力量相對薄弱，受到?jīng)_擊可能更大，因而導致參展企業(yè)數(shù)量驟減。