不提經(jīng)銷商改善方案 廣汽菲克或?qū)⒃馀e報

    昨日，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會向中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示，將不排除采用包括舉報、訴訟在內(nèi)的進(jìn)一步舉措，以敦促廣汽菲克汽車銷售有限公司采取措施改善克萊斯勒經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況。

　　據(jù)該商會秘書長朱孔源介紹，商會去年進(jìn)行的經(jīng)銷商滿意度調(diào)查顯示，克萊斯勒經(jīng)銷商對廠家滿意度極低，面臨較大經(jīng)營困難。為此，該商會在去年9月25日發(fā)函，敦促廣汽菲克拿出書面的初步改善方案。

　　該商會在函中指出，目前，克萊斯勒眾多車型存在價格倒掛，致使經(jīng)銷商巨額虧損。同時，廣汽菲克強行向經(jīng)銷商設(shè)置不合理銷售任務(wù)；強行設(shè)定零配件購買目標(biāo)；強行搭售滯銷車型、精品；網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過度、無序，隨意取消經(jīng)銷商授權(quán)；車輛終端價格補貼與返利掛鉤。

　　該商會委托律師團(tuán)對此分析：克萊斯勒汽車供應(yīng)商通過其商務(wù)政策（表現(xiàn)為通告、通知或其他形式）對授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行控制，限制競爭，構(gòu)成縱向壟斷協(xié)議及濫用市場支配地位的違法行為，嚴(yán)重違反了《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競爭法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

　　對此，該商會代表克萊斯勒經(jīng)銷商向廣汽菲克提出如下訴求：對經(jīng)銷商2014年下半年及2015年上半年的銷售虧損進(jìn)行補貼，合計金額12.07億元；合理合法的調(diào)整商務(wù)政策；暫停授權(quán)新店，并不得以銷售目標(biāo)、提車目標(biāo)、配件目標(biāo)未達(dá)成等理由取消經(jīng)銷商授權(quán)。

　　雙方在經(jīng)過兩次溝通后，廣汽菲克一直未給予正面答復(fù)。去年12月21日，該商會在其官方網(wǎng)站及微信上發(fā)函，對廣汽菲克進(jìn)行了公開譴責(zé)。

　　該商會副會長李金勇表示，目前汽車市場狀態(tài)整體較差，究其根源在于廠商供求失衡，即供遠(yuǎn)大于求。此外，廠商在制定商務(wù)政策時，一些高層管理人員單純從其自身業(yè)績出發(fā)，作出了很多傷害渠道管理的行為。存在此類情況的廠商中，克萊斯勒是較為突出、嚴(yán)重的。

　　對此，李金勇提出了以下3點希望和想法：1、針對以前違法行為，給經(jīng)銷商和渠道帶來的損害，克萊斯勒應(yīng)提出補償性措施；2、根據(jù)《汽車銷售管理辦法》、《汽車行業(yè)反壟斷指南》、《反壟斷法》以及工商等相關(guān)部門的要求，克萊斯勒需改善2016年及今后的商務(wù)政策，調(diào)整原來不當(dāng)?shù)匿N售目標(biāo)，使得經(jīng)銷商、廠商和諧發(fā)展；3、希望克萊斯勒能夠亡羊補牢，認(rèn)真對待此次事件。

　　“還是希望回到協(xié)商、溝通的前提下，有效解決目前渠道、經(jīng)銷商面臨的系列問題。商會將永遠(yuǎn)敞開胸懷，接受其高層帶著積極、建設(shè)性的解決方案與商會進(jìn)行溝通”。同時，李金勇也表示，如果這一情況持續(xù)下去，商會不排除采取以下措施進(jìn)行解決：1、商會將向工商總局、發(fā)改委、商務(wù)部，就克萊斯勒品牌亂用市場支配地位，對渠道產(chǎn)生重大傷害的違法行為進(jìn)行實名舉報，并跟蹤結(jié)果；2、商會將代表受損經(jīng)銷商，對克萊斯勒提起訴訟。

　　據(jù)悉，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司也曾于2015年12月底，復(fù)函中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會，闡述其觀點和立場。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者將密切關(guān)注這一事態(tài)的發(fā)展，也希望得到廣汽菲亞特克萊斯勒方面進(jìn)一步的回復(fù)。