如果2015年是北汽新能源的銷量年，那今年將會成為北汽新能源最為關(guān)鍵的產(chǎn)品年。其中，打響這第一槍的便是EU260。
北汽新能源采用了三元鋰電池組，容量為41.4千瓦時，綜合續(xù)航里程為260公里，并具備快、慢兩種充電模式，同時還搭載了電池壽命管理系統(tǒng)，能有效延長電池的使用周期。
EU260繼承了紳寶D50的外觀，前臉采用飛翼式格柵設(shè)計，柵格上的藍(lán)色噴漆體現(xiàn)其新能源車的獨特身份，同時配合流線型大燈,整體造型穩(wěn)重、大氣。車尾燈組采用不規(guī)則造型，配合警示燈顯得十分精致。新車的長寬高分別為4582/1794/1515毫米，2650毫米的軸距也帶來了更加寬敞舒適的內(nèi)部空間。
配置方面，該車搭載了9英寸大屏顯示系統(tǒng)，可為駕駛員提供導(dǎo)航、語音識別、機屏互聯(lián)和微信支持。另外還配備了胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、空氣凈化系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
試駕過程中，EU260除了安靜的車內(nèi)環(huán)境外，其他方面基本與汽油版車型無異。整體底盤調(diào)校還是以舒適為主要訴求，細(xì)小顛簸能夠很好地將其化解掉，保證后排乘客的乘坐體驗。單級變速箱也可以令動力在釋放過程中不受任何干擾，平順性自然也是汽油車難以企及的。
整體而言，EU260作為北汽新能源旗下的最新產(chǎn)品，不僅彌補了北汽新能源在A級家用車方面的車型空白，同時在性能、續(xù)航里程上也得到了進(jìn)一步的提升。配合EU260扣除國家和地方的雙重補貼11萬元后僅14.69萬元的售價，無疑將進(jìn)一步促進(jìn)它在上市后的銷量表現(xiàn)。
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