拼車(chē)業(yè)務(wù)快速爆發(fā) 出租車(chē)遭持續(xù)沖擊

    日前，18年前制定的《城市出租汽車(chē)管理辦法》正式被有關(guān)方面宣布廢止。此舉，被視為互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē)平臺(tái)在與傳統(tǒng)出租車(chē)公司博弈中的一個(gè)標(biāo)志性進(jìn)展。 不過(guò)，未來(lái)出臺(tái)的新政，將在何種程度上給專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)以空間，目前還不得而知。但有一點(diǎn)可以確定的是，不以盈利為目的的“拼車(chē)”業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步得到政策的扶 持。此前，在今年的春運(yùn)期間，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人就曾在公開(kāi)場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)“拼車(chē)”業(yè)務(wù)的肯定。

　　快車(chē)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)規(guī)模化效益

　　值得玩味的是，就在《城市出租汽車(chē)管理辦法》被宣布廢止的第二天，滴滴出行公開(kāi)了自己“快車(chē)拼車(chē)”成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，全國(guó)15 個(gè)城市已有超過(guò)8320萬(wàn)人次使用了“快車(chē)拼車(chē)”。進(jìn)入3月以來(lái)，“快車(chē)拼車(chē)”日均訂單量持續(xù)走高。目前“快車(chē)拼車(chē)”日均訂單已突破157萬(wàn)，而上線不久 的“連環(huán)拼”進(jìn)一步提高了城市的出行效率，同時(shí)也幫助車(chē)主增加了收入。

　　所謂“快車(chē)拼車(chē)”，是滴滴出行旗下通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，將路線相近、同方向的乘客進(jìn)行及時(shí)匹配，幫助乘客拼車(chē)共乘、分擔(dān)費(fèi)用的出行產(chǎn)品。去年12 月，“快車(chē)拼車(chē)”正式在北京、杭州、成都、廣州、深圳等15個(gè)城市上線。滴滴快車(chē)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人孫樞表示，未來(lái)1個(gè)月內(nèi)，滴滴“快車(chē)拼車(chē)”將在全國(guó)新開(kāi)12個(gè) 城市。

　　較高的叫車(chē)成功率離不開(kāi)拼車(chē)線路的精準(zhǔn)匹配。孫樞表示，通過(guò)對(duì)乘客目的地、規(guī)劃路徑等因素的計(jì)算，“快車(chē)拼車(chē)”會(huì)為乘客找到最合適的拼車(chē)伙伴， 目前拼車(chē)路徑重合度已達(dá)到75%，較3個(gè)月之前提升了5%。這一數(shù)字的提高，意味著乘客在拼車(chē)行程中“繞路”進(jìn)一步減少?！翱燔?chē)拼車(chē)的全國(guó)平均拼成率已超 過(guò)65%，而在一些拼車(chē)流行的城市，高峰期平均拼成率可達(dá)80%”。

　　出租車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步降低

　　相比于政策尚不明朗的專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，拼車(chē)業(yè)務(wù)不僅在政策上阻礙較低，而且在價(jià)格上也極具沖擊力。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前各地“快車(chē)拼車(chē)”的價(jià)格一般為當(dāng)?shù)乜燔?chē)價(jià)格的5折起，部分地區(qū)可達(dá)4折，且均采用“一口價(jià)”計(jì)費(fèi)的方式，即堵車(chē)乘客也無(wú)需額 外多支付費(fèi)用，這也是相對(duì)于出租車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，使用“快車(chē)拼車(chē)”，用戶出行最多可節(jié)省60%的費(fèi)用。滴滴全平臺(tái)的日均訂單已突破1000萬(wàn)單， 而“快車(chē)拼車(chē)”的日均訂單已突破157萬(wàn)。

　　對(duì)此，有分析人士預(yù)計(jì)，未來(lái)出臺(tái)的管理新政，對(duì)專(zhuān)車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻將進(jìn)一步規(guī)范，現(xiàn)有很多專(zhuān)車(chē)或因此退出市場(chǎng)，因此，專(zhuān)車(chē)與出租車(chē)之間的博弈程度將會(huì)趨緩。未來(lái)，對(duì)出租車(chē)業(yè)務(wù)構(gòu)成持續(xù)沖擊的，將是受到政策扶持且價(jià)格較低的拼車(chē)產(chǎn)品。