得B級車者得天下 該降價時就降價

    在汽車市場有“得B級車者得天下”的名言，即便在SUV車型蓬勃發(fā)展的今天，這句名言依舊是普世真理。

　　今年的第一個季度，眾多B級車型扎堆上市，大家都打著“高顏值、大空間、高配置”的標(biāo)簽爭奇斗艷。亂花漸欲迷人眼時，很多業(yè)內(nèi)人士感嘆，這些車型真得都快上天了。

　　主打年輕化高端化路線

　　曾幾何時，B級車在國內(nèi)掀起一股旋風(fēng)。

　　從雅閣嶄露頭角，逐漸成為國人最為喜愛的B級車，當(dāng)時排隊加價提車的盛況依然令人嘆為觀止。

　　隨著凱美瑞登場，當(dāng)年轟動一時的“雅凱爭霸”讓國內(nèi)的B級車徹底進(jìn)入了日系時代。

　　到了2011年，帕薩特、邁騰等德系車型帶著渦輪增壓洶涌而來，在此之后，德系車型將日系的風(fēng)頭搶走，逐步占據(jù)了這一市場的主流。

　　如今，德系的邁騰、帕薩特，日系的雅閣、凱美瑞、新天籟、阿特茲，美系的君越、君威、邁銳寶、蒙迪歐等車型在這一市場形成了百家爭鳴的姿態(tài)，眾多車型的登場也使得這一市場愈發(fā)熱鬧。

　　當(dāng)然，如今SUV之風(fēng)在國內(nèi)愈發(fā)猛烈，B級車市場相對來說黯淡了一些，在去年廣州車展時，記者曾與馬自達(dá)品牌CEO渡部宣彥交流時透露在中國國內(nèi)，B級車市場正在逐步萎縮，很多B級車型都面臨逆風(fēng)。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年轎車在整個乘用車市場貢獻(xiàn)了58.0%的銷量，B級車在去年共銷售219萬輛，同比微跌1.2%，占據(jù)轎車市場18.7%的銷量。

　　為了迎合更多80后、90后消費者的購車需求，所有車企都在變著法子迎合話語權(quán)越來越強(qiáng)的年輕消費者，“年輕化、高顏值”就成了這個領(lǐng)域的首要命題。在這樣的潮流之下，轎跑外形成為B級車首選的樣式。

　　從去年開始，各路新款B級車大多都是以運動的形象示人，時尚的流線型加上動感的前臉，讓很多年輕消費者都頗為喜歡。剛剛上市的雅閣、君越等車型都主打年輕化路線，就連此前一直走高端大氣路線的皇冠，如今也將車型改得頗為年輕。
　　
　　價格下探廝殺激烈

　　除了外形之外，在駕駛性方面，B級車也做得越來越好，特別是安全體系這一塊，五星安全成了B級車的必備選項，都需要經(jīng)過世界范圍內(nèi)各類安全標(biāo)準(zhǔn)體系的評判。另外，在駕乘感受這一塊，德日美各類車型競爭得還是非常激烈，從發(fā)動機(jī)到變速箱，各種尖端技術(shù)也是層出不窮。

　　最重要的是，B級車的價格如今也是令人瞠目結(jié)舌，16萬開頭已經(jīng)不稀奇了。沒錯，在市場競爭愈發(fā)激烈的今天，B級車的價格也是進(jìn)一步下探，比如最新上市的本田雅閣，起步價已經(jīng)已經(jīng)達(dá)到了16.98萬元。這樣的態(tài)勢，可以說順應(yīng)了整體車市下探的大趨勢，又說明很多車企也希望打破目前的混戰(zhàn)局面，希望建立全新戰(zhàn)略格局。

　　在價格下探的同時，B級車型的各項配置也都逐漸升高，無論從制作工藝、車內(nèi)功能等哪方面來講，如今的B級車都可以和過去的豪華車型媲美。頂級音響設(shè)備、高端按摩座椅，B級車在年輕化的同時也在注重向高端化邁進(jìn)。

　　另外，在眾多新款車型上市之時，很多老款B級車的優(yōu)惠幅度也是非常大。特別是在如今這個更新?lián)Q代的時候，很多老款車的優(yōu)惠幅度甚至能達(dá)到5萬元左右。這樣實惠的價格，也給了很多消費者提供了購買B級的可能。
　　
    2013年B級車銷量排行榜（萬輛）
　　名次  車型       銷量
　　1    帕薩特     22.72
　　2    邁騰       18.71 
　　3    凱美瑞     17.76
　　4    奧迪A4L    12.26
　　5    雅閣       11.89
　　6    天籟       10.47
　　7    索納塔     10.46
　　8    邁銳寶     10.01
　　9    馬自達(dá)6     9.33
　　10   別克君越    8.92
　　
　　2014年B級車銷量排行榜（萬輛）
　　名次   車型       銷量
　　1     帕薩特     21.83
　　2     邁騰       20.72
　　3     凱美瑞     15.03
　　4     現(xiàn)代名圖   13.50
　　5     邁銳寶     12.55
　　6     別克君威   11.12
　　7     蒙迪歐     10.98
　　8     天籟       10.93
　　9     雅閣       10.85
　　10    別克君越    8.93
　　
　　2015年B級車銷量排行榜（萬輛）
　　名次   車型       銷量
　　1     帕薩特     20.57
　　2     邁騰       15.55
　　3     名圖       15.46
　　4     雅閣       12.81
　　5     凱美瑞     12.80
　　6     蒙迪歐     12.02
　　7     奧迪A4L    11.51
　　8     天籟       11.17
　　9     別克君威   11.06
　　10    寶馬3系    9.86
　　（根據(jù)公開資料整理，以實際為準(zhǔn)）

    部分B級車市場行情 （廣州市場）
　　售價      市場行情
　　別克君越  新款22.58萬-33.98萬元  新款車型剛剛上市，老款優(yōu)惠5.5萬元。 
　　老款23.59萬-28.99萬元 
　　雅閣      新款16.98萬-29.88萬元  新款剛剛上市沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，老款優(yōu)惠3-4萬元。
　　老款17.98萬-29.88萬元 
　　邁銳寶XL 17.99萬-24.99萬元   展車和試駕車都已經(jīng)到店了，購車有精品贈送。
　　邁騰      19.98萬-29.98萬元   目前該車現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到4萬元左右，個別車型優(yōu)惠幅度更大一些，店內(nèi)現(xiàn)車充足。
　　天籟      18.28萬-29.98萬元   目前天籟的優(yōu)惠幅度在3.5萬元左右，個別車型優(yōu)惠幅度更大一些，店內(nèi)現(xiàn)車充足。
　　帕薩特    18.38萬-32.28萬元   該車新款今年1月份上市，有1000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，該車?yán)峡顑?yōu)惠2.5萬元左右。
　　凱美瑞    18.48萬-32.98萬元   該車優(yōu)惠幅度在2.5萬元左右，雙擎版本優(yōu)惠3萬元左右。
　　蒙迪歐    17.98萬-26.58萬元   該車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在1.5萬元左右。
　　阿特茲    17.98萬-23.98萬元   該車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在1萬元左右。
　　名圖      12.98萬-18.98萬元   該車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在2萬元左右。