特斯拉中國官方確認正在進行國產(chǎn)工廠選址

    這個周末，如果你和朋友剛好約在上海港匯恒隆廣場閑逛，那么你大概很難忽略擁有白色外墻并且嵌有 T字標識紅色燈箱的新店鋪。這是特斯拉在上海開設的第四家體驗中心，至此，特斯拉在中國的門店數(shù)達到16家。隨著來自硅谷的純電動汽車品牌的入駐，新店所在的街角亦變成為整個商圈中非常“美式”的存在。

　　為了參加周六傍晚的開業(yè)典禮，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤提前一天從北京趕赴上海。距離典禮開始還有3小時，朱曉彤按照約定接受了界面新聞記者的采訪。

　　與老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）不同，朱曉彤并不具有那種靠身材就能夠讓大家在人群中辨認出的優(yōu)勢。但是，作為全權(quán)負責特斯拉中國區(qū)業(yè)務的高級管理者，朱曉彤無疑是年輕的，并且在舉手投足間表現(xiàn)出中國人所特有的一種敏捷。

　　落座之后稍作寒暄，朱曉彤便以一口語速極快的京腔回答起記者關于特斯拉中國市場銷量的提問。

　　“特斯拉沒有單獨發(fā)布某個國家市場銷量的傳統(tǒng)，亞太地區(qū)大約占特斯拉全球銷量的15%左右?！?nbsp;顯然，對于朱曉彤來說，短期之內(nèi)這個問題都不容易作答?！敖o大家提供一個數(shù)據(jù)吧，過去30天，特斯拉在中國的銷量相比去年同期增長了400%?！?

　　年初曾有媒體報道，特斯拉CEO馬斯克將中國區(qū)2016年的銷量目標從10000臺下調(diào)至5000臺。對此，朱曉彤感到莫名，“總部對我們并沒有銷量要求，去年我們已經(jīng)成為特斯拉在美國之外的全球第二大市場，我個人對今年的銷量預期遠在這個數(shù)字之上?！?

　　2015年，特斯拉在全球范圍內(nèi)勉強實現(xiàn)5萬臺銷量，其中，中國市場可以查閱到的銷量數(shù)據(jù)依然是由馬斯克來訪中國時所透露的“前3季度3025臺”?？紤]到中國消費者對于新能源汽車以及SUV車型的日漸追捧，朱曉彤對特斯拉今年在中國市場的表現(xiàn)充滿希冀。

　　去年9月末發(fā)布的Model X車型將于下個月正式亮相北京車展。這臺配有鷹翼式車門、提供包含生化武器防御模式空調(diào)系統(tǒng)、百公里加速僅需3.8秒因而快過賓利添越（Bentley Bentaya）的純電動SUV，已在中國市場收獲了千份訂單。

　　就在本月的最后一天，特斯拉將在美國洛杉磯揭曉該品牌有史以來價格最低的Model 3車型。采用小于Model S的車身與電池組，Model 3在美國本土的定價為3.5萬美元（約合22.8萬人民幣）。3月31日當天，全球所有的特斯拉門店將在營業(yè)之后接受新車預定。

　　“萬一國產(chǎn)了呢？”至于Model 3在中國市場的售價，朱曉彤表示很難給出確切的區(qū)間。

　　去年馬斯克到訪中國時，曾在多個場合公開承諾，特斯拉將在3年之內(nèi)尋求本土化生產(chǎn)。數(shù)天前，一份包含“特斯拉項目落戶蘇州”內(nèi)容的政府文件的翻拍照片開始在網(wǎng)絡上流傳。

　　朱曉彤告訴界面新聞記者，為了盡快實現(xiàn)前述目標，管理層的確正在進行工廠選址的考察與調(diào)研。

　　“我們?nèi)匀惶幵诜浅３跫壍碾A段，整車制造是一個相當復雜繁瑣的工程，所以我們的選擇必須非常慎重?！?

　　對于特斯拉來說，實現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在于確立合適的中方合資伙伴。面對記者的追問，采訪之初表示將會知無不言的朱曉彤頗顯為難，“合資對象沒有確定，備選項也沒有?！?

　　至于合資伙伴所應具備的條件，朱曉彤認為只有一個，必須在“最適合特斯拉在中國的發(fā)展方式”這點上與之達成共識。

　　“就好比是談戀愛，如果兩個人的根本利益與出發(fā)點是一致的，相處當中誰強誰弱又有什么關系呢？”這位特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理干脆利落的說。