2015年將中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍拱手讓給通用汽車(chē)的大眾汽車(chē)，經(jīng)歷一系列調(diào)整后，今年銷(xiāo)量一路跌宕起伏，隨著高爾夫。嘉旅和甲殼蟲(chóng)沙丘越野版的上市，大眾在中國(guó)的版圖規(guī)劃似乎更明顯地瞄準(zhǔn)跨界車(chē)，預(yù)計(jì)先人一步搶占這個(gè)未來(lái)的主要潛力戰(zhàn)場(chǎng)，布局后續(xù)銷(xiāo)量。
銷(xiāo)量動(dòng)蕩，重點(diǎn)發(fā)力跨界車(chē)
2015年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在華交付了354 .86萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下跌3 .4%.其中，大眾乘用車(chē)品牌交付銷(xiāo)量從275.82萬(wàn)輛同比滑落4.6%至263萬(wàn)輛。
今年1月，大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量稍有回暖，在華銷(xiāo)量達(dá)30 .69萬(wàn)輛，占全球總銷(xiāo)量的5 9 %，同比增幅達(dá)15.4%.但2月又迅速回落，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑3%.到3月份，銷(xiāo)量再次回暖?？上У?月份，銷(xiāo)量?jī)H基本與去年持平，未能實(shí)現(xiàn)大漲預(yù)期。
一路跌宕起伏，大眾汽車(chē)在今年經(jīng)歷著與以往不同的動(dòng)蕩。
SU V產(chǎn)品的缺乏讓大眾汽車(chē)2015年銷(xiāo)量無(wú)法實(shí)現(xiàn)提升，隨后大眾汽車(chē)宣布將在未來(lái)推出多款SU V產(chǎn)品，迅速填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)。除了SUV，從大眾汽車(chē)今年著重發(fā)布的車(chē)型看，轎車(chē)?yán)^續(xù)堅(jiān)持強(qiáng)勢(shì)外，跨界車(chē)也將成為一個(gè)重要發(fā)力點(diǎn)。
高爾夫和甲殼蟲(chóng)推“跨界版”
5月初，高爾夫。嘉旅上市，這可謂高爾夫的跨界版。這款車(chē)定位為“多功能家用兩廂車(chē)”。從家用程度看，這款車(chē)有N多沒(méi)想到的儲(chǔ)物空間。作為商用車(chē)，這款車(chē)造型沉穩(wěn)，且設(shè)計(jì)師在高爾夫。嘉旅的主副駕駛座位后都配備了小桌板，利于車(chē)上辦公。而更適合的可能是休旅車(chē)，大空間讓這款車(chē)成為不少家庭外出自駕游的首選。
與此同時(shí)，大眾也將跨界車(chē)運(yùn)用在頗有個(gè)性的甲殼蟲(chóng)上。5月22日，甲殼蟲(chóng)的跨界版———甲殼蟲(chóng)沙丘越野版上市。甲殼蟲(chóng)沙丘越野版可謂家族中最渴望越野的一員猛將。相比普通版本，甲殼蟲(chóng)沙丘越野版擁有更魁梧的身形，加高10m m的底盤(pán)賦予其全地形越野性能，分別加寬7 mm和6m m的前后輪距以及加寬14m m的車(chē)體使其擁有更為穩(wěn)健的下盤(pán)功底。
跨界車(chē)似乎要成為大眾尋求的“那個(gè)新領(lǐng)域”，借此激發(fā)銷(xiāo)量潛力。
跨界車(chē)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將開(kāi)演
根據(jù)媒體曝光信息，沃爾沃近日公布了兩款概念車(chē)的電腦圖形，一款為雙門(mén)跑車(chē)造型緊湊型轎車(chē)，另一款就是緊湊型跨界車(chē)。雷克薩斯歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人此前也透露，后續(xù)雷克薩斯有望推出一款全新的跨界車(chē)型，以取代CT 200h.
分析人士指出，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)將使跨界車(chē)成為另一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)，在國(guó)外，跨界車(chē)早就成為一種潮流，這是成熟汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展階段之一。而隨著越來(lái)越多跨界車(chē)面世，跨界車(chē)大戰(zhàn)也即將開(kāi)演。
