對(duì)于初次駕駛它的人來(lái)說(shuō)，風(fēng)神AX7 1.4T車型是十分友好的，它的離合踏板不沉，入擋也很順暢。風(fēng)神AX7的手動(dòng)變速箱擋位非常清晰，轉(zhuǎn)向也十分輕盈，很容易控制。同時(shí)，風(fēng)神AX7配備了坡道起步輔助系統(tǒng)，稍微深踩一下剎車即可激活，在坡道上起步時(shí)可以獲得大于5秒的停留。當(dāng)然，它在剎車方面也不含糊，剎車踏板初段即能提供充足的制動(dòng)力回饋，令人安心。此外，在側(cè)坡體驗(yàn)環(huán)節(jié)，風(fēng)神AX7在上下坡時(shí)，也并未因側(cè)坡的大角度傾斜而發(fā)生側(cè)滑，表現(xiàn)出良好的抓地力。
而風(fēng)神AX7的底盤表現(xiàn)可謂驚艷，當(dāng)車輪軋過(guò)凹凸路面的時(shí)候，車身并沒太多的晃動(dòng)，而且震動(dòng)傳遞到屁股上有種綿軟的感覺，就像是震源之間隔著一層厚厚的海綿，舒適性良好。即使遇到連續(xù)顛簸，底盤也沒有松散的感覺。
風(fēng)神AX7還搭載了東風(fēng)風(fēng)神WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備一鍵服務(wù)（I-Call）、車輛關(guān)懷、信息咨詢、娛樂(lè)應(yīng)用、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)APP等功能，可以實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)泊車，給我們帶來(lái)了諸多驚喜。據(jù)了解，WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)未來(lái)還將在東風(fēng)風(fēng)神全車系搭載，并會(huì)向智能化方向不斷完善。
■ 風(fēng)神AX7 1.4T車型參數(shù)
車身尺寸（mm）：4690/1850/1727
軸距（mm）：2712
排量（L）：1.4
變速箱：5擋手動(dòng)
最大功率（kW/rpm）：103/5500
最大扭矩（Nm/rpm）：196/1800-4500
■ 點(diǎn)評(píng)
相比風(fēng)神旗下其他車型，風(fēng)神AX7的T動(dòng)力似乎來(lái)得晚了一些，但其實(shí)剛剛好。作為一款入門級(jí)車型，擁有豐富配置和不俗動(dòng)力表現(xiàn)的風(fēng)神AX7 1.4T車型，有著足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
