市場關注的“新能源汽車騙補”一事有了最新消息。財政部8日曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質。
8日,財政部對外通報了今年初對90多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的專項檢查結果,共涉及2013年至2015年已獲得和已申報中央財政補助資金的新能源汽車40 .1萬輛,抽查13.3萬輛已銷售的新能源汽車運營狀態(tài)。
財政部有關負責人介紹,5家曝光企業(yè)中,惡意騙補情節(jié)最嚴重的是蘇州吉姆西客車制造有限公司。該公司主要通過編造虛假材料采購、車輛生產(chǎn)銷售等原始憑證和記錄,上傳虛假合格證,違規(guī)辦理機動車行駛證的方式,虛構新能源汽車生產(chǎn)銷售業(yè)務,虛假申報2015年銷售新能源汽車1131輛,涉及中央財政補助資金26156萬元。
目前,財政部已取消該企業(yè)申報中央財政補貼資格,2015年生產(chǎn)的全部車輛中央財政不予補助,追回2015年度預撥的全部中央財政補助資金,同時,由工業(yè)和信息化部取消其整車生產(chǎn)資質。
其余被曝光的4家企業(yè)分別是金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司,主要涉及部分車輛未完工就提前辦理機動車行駛證,多申報財政補助資金,涉及金額從5億多元到5000多萬元不等。
目前,這4家企業(yè)也被追回中央財政補助預撥資金,依規(guī)按問題金額50%處以罰款,并從2016年起取消中央財政補貼資格。
針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,財政部表示,下一步將對相關企業(yè)報送的2015年度中央財政補助資金申報數(shù)據(jù)進一步審查核實,并積極穩(wěn)妥做好資金清算工作。對此次檢查未涉及的企業(yè),將由地方開展進一步核查。
我國是較早啟動新能源汽車財政補貼政策的國家之一。自2009年至2015年底,中央財政已累計為新能源汽車推廣應用安排補助資金334 .35億元。在財稅扶持政策推動和各方共同努力下,截至2015年底,新能源汽車累計生產(chǎn)49 .7萬輛,銷售約44萬輛,我國已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。
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