年輕品牌很容易因?yàn)橐豢畋钴囆脱杆佾@得銷量上的提升，并迅速盈利。但當(dāng)一個(gè)車企的九成銷量均來自一款產(chǎn)品時(shí)，這個(gè)企業(yè)就面臨著極大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)橐坏┻@款產(chǎn)品出現(xiàn)問題，這個(gè)企業(yè)就將失去賴以生存的支柱。
廣汽傳祺正面臨這樣的窘境。作為中國(guó)品牌的生力軍，廣汽傳祺近年來發(fā)展迅速。然而，企業(yè)近九成的銷量數(shù)字來源于一款“爆款”車型傳祺GS4，而這款銷量支柱的產(chǎn)品，不僅競(jìng)爭(zhēng)力不足，也存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā) 傳祺GS4擬明年棄用雙離合變速器
作為近年來SUV市場(chǎng)上熱銷的一款產(chǎn)品，廣汽傳祺GS4卻存在較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。特別是雙離合變速器，更是傳祺GS4的軟肋。隨著傳祺GS4銷量的節(jié)節(jié)攀升，傳祺GS4質(zhì)量問題的投訴也在不斷增加。打開汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)，關(guān)于傳祺GS4雙離合器異響、漏油、頓挫的投訴比比皆是；搜索QQ群，500人以上的GS4維權(quán)群也不在少數(shù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，傳祺GS4 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器的匹配頗成問題，是投訴的重災(zāi)區(qū)。
對(duì)此，廣汽傳祺并未對(duì)消費(fèi)者做出公開道歉和承諾，而是選擇從明年開始，傳祺GS4將告別雙離合器變速器。從2017年中旬開始，新款傳祺GS4將摒棄7速雙離合變速器，而改用6速自動(dòng)變速箱。
官方消息稱，此前傳祺GS4匹配7速雙離合變速箱是出于省油的目的，而更換6速自動(dòng)變速箱則是考慮到可靠性和穩(wěn)定性，使駕駛員駕車更為平穩(wěn)。另外，廣汽傳祺會(huì)繼續(xù)雙離合變速箱的研發(fā)項(xiàng)目，如推出更可靠的濕式雙離合變速箱。
顯然，廣汽傳祺已經(jīng)變相承認(rèn)了目前車輛的質(zhì)量問題。但是對(duì)此無能為力，只好從換代車型開始，直接摒棄雙離合變速器。只不過，對(duì)于目前已經(jīng)銷售出的20多萬臺(tái)車輛和車主們，廣汽傳祺卻并沒有任何交代。
傳祺GS4競(jìng)爭(zhēng)力后勁不足 暢銷恐難持久
除了質(zhì)量上的缺陷，事實(shí)上傳祺GS4與廣汽傳祺一直以來標(biāo)榜的正向開發(fā)、高舉高打的策略頗有不同。作為廣汽傳祺唯一一款在市場(chǎng)上連續(xù)獲得佳績(jī)的GS4，除了乘著SUV的熱潮外，還是走著國(guó)產(chǎn)拼性價(jià)比的老路。這意味著，傳祺GS4的產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力并不高。近來，隨著中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐漸白熱化，新的產(chǎn)品層出不窮，傳祺GS4很有可能被其他競(jìng)品擠出SUV銷量榜亞軍的位置。
以剛剛上市不久，同為中國(guó)品牌的上汽榮威RX5為例，其1.5T車型的售價(jià)為9.98~14.88萬元，與廣汽傳祺GS4的價(jià)格區(qū)間9.98-15.38萬元正好重疊。而從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上，榮威RX5可謂全面壓制廣汽傳祺GS4。
空間上，榮威RX5的長(zhǎng)寬高分別為4545*1855*1719mm，軸距2700mm；相比傳祺GS4的4510*1852*1677mm和2650mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，軸距更是比傳祺GS4多出了50mm，空間優(yōu)勢(shì)明顯，而對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，空間正是購(gòu)車時(shí)的首要考慮因素。
動(dòng)力性能上，榮威RX5在這個(gè)價(jià)格區(qū)間主打1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩分別為124kw、250Nm；而傳祺在這個(gè)價(jià)格區(qū)間則擁有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上，傳祺GS4 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為112kW、235Nm、1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)則更低，為101kw、202Nm。同樣的價(jià)格，不僅相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)領(lǐng)先，在低配車型上，榮威RX5還能以傳祺GS4 1.3T車型的價(jià)格買到1.5T的車型，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
變速箱方面，榮威RX5 1.5T車型有6速手動(dòng)和7速雙離合兩款產(chǎn)品可選，而傳祺GS4提供的是5速手動(dòng)和7速雙離合兩款產(chǎn)品。從紙面上看，兩款車的自動(dòng)擋車型都選擇了7速雙離合并未分出勝負(fù)，而手動(dòng)擋車型方面，RX5的6MT要比GS4的5MT更有賣點(diǎn)。
而在性價(jià)比上，榮威RX5的定價(jià)也更加厚道。其1.5T旗艦版車型的官方售價(jià)為14.88萬元，傳祺GS4 1.5T的頂配車型則為15.38萬元，RX5有5000元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在配置上， RX5的優(yōu)勢(shì)在于多出了全景天窗、方向盤前后調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向輔助燈、車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后座出風(fēng)口、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)（包括智能個(gè)性導(dǎo)航、語音交互、遠(yuǎn)程車輛控制、智能藍(lán)牙鑰匙、OTA無限迭代升級(jí)）、LED大燈（選裝）等配置；GS4的優(yōu)勢(shì)在于多出了頭部安全氣簾、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗裝置、防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷等配置?？紤]到兩款車型的價(jià)格差異和配置實(shí)用性，榮威RX5的性價(jià)比顯然要更勝一籌。
九成銷量來自GS4 轎車產(chǎn)品月均銷售僅數(shù)百臺(tái)
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2016年前八個(gè)月，廣汽傳祺銷量22.66萬輛，其中傳祺GA3銷量為0.54萬輛、傳祺GA5銷量為0.23萬輛、傳祺GA6銷量為0.64萬輛、GA8銷量0.16萬輛、傳祺GS5速博銷量為0.6萬輛。剩下的20.49萬輛均來自廣汽傳祺GS4，其銷量占據(jù)廣汽傳祺總銷量的90.4%。
也就是說，包括GA3、GA5、GA6、GA8在內(nèi)的傳祺品牌旗下的轎車，月均銷量不足四位數(shù)。轎車產(chǎn)品是傳祺不走中國(guó)品牌“低質(zhì)低價(jià)老路”的嘗試，但事實(shí)證明沒有獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，而廣汽傳祺GS4主打性價(jià)比，但質(zhì)量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力都有缺陷，一旦消費(fèi)者明白這中間的關(guān)鍵，廣汽傳祺將何去何從？
從2011年的1.7萬，到2013年的8.5萬輛再到2015年的19萬輛，和今年向30萬發(fā)起沖擊，廣汽傳祺的銷量一直保持高速增長(zhǎng)，廣汽也在不斷拓展更多的產(chǎn)品譜系和興建工廠擴(kuò)大產(chǎn)能。但是，企業(yè)的發(fā)展并非短短幾年的沖刺，一步一個(gè)腳印，秉承著工匠精神，精益求精的打造、研磨自己的產(chǎn)品，扎實(shí)的前進(jìn)才是長(zhǎng)久之計(jì)。以一款“爆款”車型，在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)利益最大化無異殺雞取卵，竭澤而漁，并不可取。前一汽集團(tuán)老總竺延風(fēng)曾經(jīng)說過，中國(guó)汽車想要發(fā)展，必須“耐住寂寞20年”，望這句話能夠與廣汽乘用車共勉。
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