11月16日24時,本輪成品油調價窗口將再次開啟。多家機構預測顯示,本輪成品油價格或下調超300元/噸,跌幅創(chuàng)年內最大。
據(jù)隆眾石化網統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至11月11日原油綜合變化率-10.53%,預計對應下調幅度為315元/噸,而當前已至本輪調價周期的第8個工作日,本輪汽柴油下調已是“板上釘釘”。本次調價將成為2016年內第5次下調,2016年國內成品油調價將呈現(xiàn)“七漲五跌十擱淺”的格局。
隆眾石化網分析師李彥認為,11月初由于市場對石油輸出國組織(OPEC)限產的質疑增強,加之美國原油庫存大幅回升,使得國際油價完成一波六連跌,持續(xù)的跌勢造成本輪調價周期伊始,對應下調幅度就已超過200元/噸。而此后供需面并無好轉,OPEC限產預期也無明顯改善,使得對應下調幅度不斷擴大,預計本輪最終下調幅度在320-340元/噸,折合升價約0.24-0.29元。
“本次調價前,今年最大的成品油跌幅出現(xiàn)在8月4日,當時的跌幅在220元/噸以及215元/噸,故而本次的成品油限價下調將創(chuàng)造今年的最大跌幅?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,油價的下調將使得消費者的出行成本降低,以一輛油箱在50L的私家車為例,本次限價下調后,加滿一箱油的成本將會減少11.5元。
中宇資訊市場分析師張津表示,受下調預期打壓,自上輪調價后國內各地主營汽柴價格持續(xù)下滑,批零價差不斷拉寬,柴油方面前期批零倒掛現(xiàn)象有所好轉。
生意社成品油分析師盧興俊認為,OPEC凍產協(xié)議并未顯現(xiàn)應有約束力,OPEC原油產量繼續(xù)上升,這使得國際油價再次回落。短期內國際原油價格沒有上漲契機。因此11月16日24時新一輪調價窗口將打開,成品油價格調整創(chuàng)年內最大跌幅的可能性極大。預計11月中下旬,成品油市場價格持續(xù)下滑。
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