近年來，中國成為了豪華車的全球第一大消費(fèi)市場(chǎng)，且豪華車的消費(fèi)群體年齡架構(gòu)也越來越年輕。年輕人宣揚(yáng)個(gè)性的主張與豪華車品牌刻板保守的性格之間的沖突，于是基于傳統(tǒng)車型衍生出來的跨界車型正逐漸成為潮流。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，全新進(jìn)口奔馳GLC轎跑SUV于今晚在北京正式上市，采用原裝進(jìn)口整車，共計(jì)推出3種動(dòng)力的3款車型，售價(jià)區(qū)間為49.6-63.8萬元，上市之后與該細(xì)分市場(chǎng)的寶馬X4、路虎攬勝極光等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
奔馳GLC轎跑SUV的前臉沿襲自GLE運(yùn)動(dòng)SUV，使用奔馳時(shí)下的家族式設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)之處相比普通版看起來更年輕，運(yùn)動(dòng)。奔馳中網(wǎng)的星標(biāo)橫幅由普通版GLC的左右各兩條，變成左右各一條，相比普通版看起來更簡(jiǎn)潔、干練。車輛尾部的造型也與GLE運(yùn)動(dòng)SUV相似，均使用了現(xiàn)在奔馳Coupe造型的家族設(shè)計(jì)。由于受限于Coupe造型的緣故，奔馳GLC轎跑SUV的造型比普通版GLC看起來較低矮。
奔馳GLC轎跑SUV內(nèi)飾與普通版GLC基本相同，營造出的豪華感領(lǐng)先于競(jìng)品車型。與GLC一樣，奔馳GLC轎跑SUV同樣采用了雙炮筒式儀表和Touch Pad觸摸板。懷擋作為奔馳最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)也自然沒有缺席。
奔馳GLC轎跑SUV采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低中高三種功率，匹配的是奔馳的9G-TRONIC變速箱。未來該車還會(huì)推出搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG版本。
奔馳GLC轎跑SUV同樣作為在中型SUV衍生的跨界SUV車型，目標(biāo)自然直指寶馬X4，不少年輕人抱怨X4的外觀和內(nèi)飾老舊缺乏設(shè)計(jì)感與豪華感。而奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)可以滿足他們的需求，奔馳GLC轎跑SUV在這個(gè)并不算大的細(xì)分市場(chǎng)將極具競(jìng)爭(zhēng)力。
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